Sa unsa nga paagi sa pagdayagnos sa xenon ignition unit?

Ang xenon lamp ignition unit kay usa ka komplikadong electronic circuit nga makapakusog sa lampara pinaagi sa flash sa kusog nga pulso. Ang block gipresentar sa porma sa usa ka metal nga rektanggulo nga kahon, nga gitakda sa ilawom sa headlight sa awto.

Ang mga gimbuhaton sa block mao ang:

1. Ang suplay sa taas nga boltahe nga kasamtangan, sa aberids, hangtod sa 25 ka libo nga boltahe, nga nagsiguro sa pagpaaktibo sa electric arc ug, sa ingon, ang ignition sa xenon.
2. Pagsuporta sa pagsunog sa xenon ug sa kahayag sa lampara tungod sa suplay sa direktang kasamtangan nga adunay boltahe nga 85 volts.
3. Kini nahimo nga kung wala ang yunit sa ignition, ang sistema sa xenon dili maghatag kahayag, tungod kay ang lampara walay igong boltahe sa 12 V o bisan 24 V sa sakyanan.

Ang Xenon nga suga gikonsiderar nga labing episyente karon ug adunay daghang mga bentaha. Apan walay sulundon nga mga butang, ug busa, kasagaran xenon mahimong dili masunog. Mahimong duha ra ang hinungdan:

1. Ang xenon nga lampara wala sa kahusay.
2. pagkaguba sa yunit sa ignition.

Sa unsa nga paagi sa pag-diagnose sa xenon ignition units?

Kung ang usa ka lampara sa xenon dili mosiga, nan ang hinungdan mahimo’g naa sa gigikanan sa kahayag ug sa aparato mismo, nga naghatag ignition sa lampara. Kini turns nga kon makasugat ka niini nga problema, kamo kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa pagdayagnos sa xenon ignition unit alang sa serviceability.

Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga maampingon nga tangtangon ang xenon, paghimo usa ka biswal nga panguna nga pagsusi ug pagtino kung adunay bisan unsang mga sayup sa dagway sa mga liki sa bombilya sa lampara. Kung dili, unya pag-ayo idiskonekta ang mga wire nga nagpadulong sa lampara gikan sa yunit sa ignition.

Duha ka senaryo:

1. Problema sa lampara. Kung ang hinungdan mao ang pagkapakyas sa lampara, unya kung ang yunit sa ignition konektado sa lain nga xenon lamp, kini mosiga.
2. Problema sa ignition block. Kung imong ikonektar ang yunit sa ignition sa lain nga lampara nga naa na ug wala kini magsiga, nan makahinapos kita nga ang aparato sa ignition wala molihok.

Kini nahimo nga kung ang problema naa sa bloke, nan kinahanglan nimo nga ilisan kini sa parehas nga aparato.

Giunsa pag-diagnose ang xenon ignition unit nga adunay multimeter o tester?

posible nga masusi ang usa ka xenon ignition unit nga walay lampara, gamit ang mga espesyal nga himan ug nahibal-an ang han-ay sa trabaho. Mahimo nimong mailhan ang mga pagkaguba ug pag-ayo sa mga bloke sa imong kaugalingon.

Ang labing kasagaran nga aparato sa pagsusi sa kahimsog mao, nga gilangkuban sa usa ka control unit, kompleto sa usa ka screen ug mga wire.

Ang multimeter o tester nagtugot kanimo sa pagsukod:

• boltahe sa electronic circuit;
• kasamtangan nga kusog;
• pagsukol.

Aron masusi ang operability sa aparato o indibidwal nga mga sangkap, kinahanglan nimo nga ikonektar ang mga tester wire sa mga socket sa kagamitan, nga ang itom nga wire konektado sa negatibo nga socket, ug ang pula nga wire sa positibo. Kung dili nimo gikonektar ang aparato, nan dili kini molihok aron mahibal-an ang problema nga misangpot sa pagkaguba sa yunit sa ignition.

Oscilloscope, dili sama sa tester, kini mao ang mas propesyonal nga ekipo nga nagtugot kaninyo sa pagtino sa boltahe, kasamtangan nga kalig-on, pulse frequency, phase anggulo ug uban pang mga parameter sa electrical circuit. Ang prinsipyo sa operasyon sa device ug ang pamaagi sa pagsusi sa operability sa mga ekipo nga adunay mga oscilloscope susama sa usa ka multimeter, apan kini nga device nagtugot kanimo nga makakuha og mas tukma nga mga pagbasa, dili lamang sa mga numero, kondili usab sa porma sa usa ka diagram.

Busa, aron hingpit nga masusi ang performance sa ignition unit, kinahanglan nimo:

1. Kung wala’y pagtangtang sa aparato gikan sa lugar niini, una sa tanan, kinahanglan nimo nga hugasan ang nawong sa aparato gamit ang alkohol. Kini nga aksyon gitumong sa pagwagtang sa taya, nga mahimong mosangpot sa usa ka labaw nga dili maayo nga kapakyasan sa yunit. Kung ang problema sa pagkaguba mao ang kaagnasan, unya pagkahuman sa pipila ka minuto nga gikinahanglan alang sa hingpit nga pagpauga, ang yunit molihok nga normal.
2. Kung ang pag-flush sa block wala mosangpot sa pagwagtang sa pagkahugno, nan ang sunod nga lakang mao ang pagsusi sa kaso alang sa mga liki (depressurization). Ang giila nga mga liki kinahanglan nga ma-sealed ug ang operability sa mga ekipo nadayagnos human sa hingpit nga pagpauga sa gigamit nga komposisyon.
3. Kung ang resulta dili makab-ot human sa mga manipulasyon, nan gikinahanglan nga hingpit nga idiskonekta ang device gikan sa sirkito sa sakyanan ug ablihan ang block housing.

Sa sulud sa kaso adunay lainlaing mga aparato, ang pasundayag nga mahimong madayagnos nga adunay usa ka oscilloscope o usa ka tester.

Ang mga diagnostic sa mga ekipo nga adunay mga espesyal nga aparato gihimo sa mosunud nga pagkasunud:

• sa unang yugto, ang pasundayag sa mga transistor gisusi (kinahanglan adunay labing menos 4 niini), nga labing daling maapektuhan sa kaumog ug abug;
• sunod, ang resistor gisusi;
• Gisulayan ang mga capacitor.

Ang nakit-an nga nasunog o nabuak nga mga aparato kinahanglan nga pulihan sa mga analogue nga hingpit nga angay sa mga termino sa mga parameter sa operasyon.

Human sa pagbag-o ug pagsusi sa operability sa mga lampara, ang yunit kinahanglan nga sirado ug mapuno sa sealant o paraffin functioned aron sa pagdugang sa serbisyo sa kinabuhi.

Kung ang trabaho nga gihimo wala makatabang sa pagpasig-uli sa yunit sa ignition, nan mahimo kang modangop sa mga propesyonal aron sa pagpahigayon sa usa ka mas bug-os nga pagdayagnos sa mga depekto o hingpit nga pag-ilis sa mga ekipo.