Giunsa pag-diagnose ang usa ka yawe sa ignition nga dili moliko

Kung ang yawe sa sakyanan dili moliko sa ignition ug ang manibela kay naka-lock, kini sayon ​​​​nga ayuhon. Sulayi sa pag-uyog ang manibela ug susiha ang baterya.

Mahimong makapahigawad kung ibutang nimo ang yawe sa ignition sa imong awto ug dili kini moliko. Ang imong hunahuna naglumba sa tanan nga posible nga mga kapilian alang sa kung unsa ang mahimong sayup, apan salamat, kadaghanan sa mga hinungdan nga problema sa ignition dili lamang komon, apan mahimong masulbad dayon. Adunay tulo ka nag-unang hinungdan nga hinumdoman kung mangita sa mga hinungdan ngano nga ang imong yawe dili moliko, ug uban ang pipila nga pag-troubleshoot, kini nga mga tip makatabang kanimo nga makasugod nga luwas ug makapadayon sa pipila lang nga mga lakang.

Ang tulo ka nag-unang rason nganong dili moliko ang yawe sa ignition mao ang: mga problema sa may kalabutan nga mga sangkap, mga problema sa yawe mismo, ug mga problema sa silindro sa kandado sa ignition.

• Mga katuyoan: Siguruha kanunay nga naka-on ang imong parking brake aron luwas ang imong sakyanan kung himuon kini nga mga lakang.

Ang lain-laing mga sangkap nga may kalabutan sa sistema sa ignition mao ang labing kasagaran nga mga hinungdan sa imong yawe sa awto nga dili makahimo sa pagpabalik sa ignition. Maayo na lang, sila usab ang labing paspas nga mailhan ug ayohon. Adunay tulo ka mga sangkap nga kinahanglan mahibal-an:

Component 1: manibela. Sa daghang mga salakyanan, kung kuhaon ang yawe, ang manibela dili makaliko. Usahay kini nga kandado mahimong hinungdan sa manibela nga maipit, nga sa baylo nagpasabut nga ang yawe sa awto natanggong usab ug dili makalihok aron mapagawas kini. Ang "pag-uyog" sa manibela gikan sa kilid ngadto sa kilid samtang naningkamot sa pagpabalik sa yawe makapagawas sa presyur sa kandado ug makatugot sa yawe nga moliko.

Bahin 2: Pagpili sa Gear. Ang ubang mga sakyanan dili motugot sa yawe nga iliko gawas kon ang sakyanan anaa sa parke o neutral. Kung giparking ang sakyanan, uyog-uyog gamay ang shift lever aron masiguro nga naa kini sa husto nga posisyon ug sulayi pag-usab ang yawe. Kini magamit lamang sa mga sakyanan nga adunay automatic transmission.

Component 3: Baterya. Kon patay na ang baterya sa sakyanan, kanunay nimong mamatikdan nga dili moliko ang yawe. Kini kasagaran sa mas mahal nga mga sakyanan, nga kasagaran naggamit sa mas sopistikado nga electronic ignition system. Susiha ang kinabuhi sa baterya aron masiguro.

Rason 2 sa 3: Mga problema sa yawe mismo

Kasagaran ang problema dili sa may kalabutan nga mga sangkap sa awto, apan sa yawe sa awto mismo. Ang mosunod nga tulo ka mga butang mahimong magpatin-aw nganong ang imong yawe dili maka-turn sa ignition:

Factor 1: gibawog nga yawe. Ang gibawog nga mga yawe usahay madakpan sa ignition cylinder apan dili makalinya sa husto sa sulod aron ang sakyanan makaandar. Kung ang imong yawe morag bawog, mahimo nimong gamiton ang non-metal mallet aron hinayhinay nga ma-flat ang yawe. Ang imong tumong mao ang paggamit sa usa ka butang nga dili makadaut sa yawe, mao nga kini angayan nga himoon gikan sa goma o kahoy. Mahimo usab nimo ibutang ang yawe sa usa ka piraso sa kahoy aron mahumok ang hampak. Dayon i-tap ang yawe sa hinay kaayo hangtud nga kini tul-id ug pagsulay sa pagpaandar pag-usab sa sakyanan.

Factor 2: gisul-ob nga yawe. Ang guba nga mga yawe sa tinuud kasagaran kaayo, labi na sa mga tigulang nga awto. Kung ang yawe sa imong awto naguba, kini makapugong sa mga lagdok sa sulod sa silindro nga mahulog sa husto ug makasugod sa awto. Kung naa kay ekstrang yawe, sulayi una kana gamita. Kung dili, mahimo kang makakuha og ekstrang yawe pinaagi sa pagsulat sa imong Vehicle Identification Number (VIN), nga nahimutang sa windshield sa kilid sa drayber o sa sulod sa pultahan. Kinahanglan nimo nga kontakon ang imong dealer aron makahimo og bag-ong yawe.

• Ang ubang mga bag-ong mga sakyanan adunay yawe nga mga code nga gilakip sa yawe nga set. Kung ang imong yawe naguba ug kinahanglan nimo ang usa ka bag-o, mahimo nimong ihatag kini nga code sa imong tigbaligya imbes sa VIN.
  
  

Factor 3: Sayop nga Yawe. Usahay kini usa ka yano nga sayup ug ang sayup nga yawe gisulod sa silindro. Kini kasagarang mahitabo kung ang usa ka tawo adunay labaw sa usa ka yawe sa sakyanan sa ilang keychain. Daghang mga yawe ang parehas nga hitsura, labi na kung parehas sila nga brand. Busa pag-double check kon ang husto nga yawe gigamit sa pagsulay sa pagpaandar sa sakyanan.

• Kung nakita nimo nga hugaw ang imong yawe, makatabang usab ang paglimpyo niini. Ang paglimpyo sa yawe mismo sayon ​​usab kaayo. Paggamit og cotton swab ug rubbing alcohol aron makuha ang bisan unsang langyaw nga materyal nga mahimong natapot sa yawe. Human niana, mahimo nimong sulayan pag-usab ang sakyanan.

• Ang ubang mga kahinguhaan nagrekomendar sa pag-tap sa yawe gamit ang martilyo o uban pang butang samtang kini anaa sa ignition, apan wala kini girekomenda tungod sa taas nga risgo nga dili lamang mabuak ang silindro, kondili mabuak usab ang yawe. Mahimo kini nga hinungdan sa bahin sa yawe nga maipit sa sulod sa silindro nga hinungdan sa dugang nga kadaot.

Hinungdan 3 sa 3: Mga problema sa ignition lock cylinder

Ang ignition lock cylinder, nailhan usab nga ignition lock cylinder, usa pa ka lugar nga mahimong hinungdan sa mga problema sa pagbag-o. Ang mosunud mao ang duha sa labing kasagaran nga silindro sa ignition ug ang yawe dili makasulbad sa mga problema.

Problema 1: Balag. Ang usa ka obstruction sa sulod sa yawe nga silindro makapugong sa yawe sa pagpabalik sa husto sa ignition. Tan-awa ang sulod sa key cylinder nga adunay flashlight. Gusto nimong pangitaon ang bisan unsang klaro nga babag. Usahay kung ang usa ka yawe nga silindro hingpit nga napakyas, imong makita ang mga tinumpag nga metal sa sulod.

• Kung gisulayan nimo nga limpyohan ang silindro sa kandado sa ignition, kanunay nga magsul-ob og mga salaming pangluwas aron mapanalipdan ang imong mga mata gikan sa naglupad nga mga partikulo. Gamit ug electric cleaner o compressed air para limpyo ug sundon ang mga pag-amping ug instruksyon sa lata. Siguroha nga maayo ang bentilasyon sa imong lugar sa trabahoan. Kung gikinahanglan, mahimo nimong sulayan nga balikon ang pag-spray. Kung ang bisan unsang mga tinumpag malampuson nga natangtang, ang yawe kinahanglan nga dali nga makasulod.

Problema 2: Stuck Springs. Ang mga lagdok ug mga tubod sulod sa yawe nga silindro motakdo sa talagsaong porma sa imong yawe mao nga ang imong yawe ra ang mogana sa pagpaandar sa imong sakyanan. Mahimong adunay mga problema sa pagliso sa yawe tungod sa mga problema sa mga lagdok o mga tubod. Kung mahitabo kini, gamita ang gamay nga martilyo aron hinayhinay nga i-tap ang yawe sa ignition. Makatabang kini sa pagtangtang sa mga nakapilit nga mga lagdok o mga tubod. Dili nimo gusto nga maigo pag-ayo - ang katuyoan mao ang paggamit sa pagkurog sa gripo, dili pagpugos, aron matabangan ang pagtangtang sa mga natapot nga pin o mga tubod. Kung libre na sila, mahimo nimong sulayan nga isulod ang yawe ug ibalik kini.

Ang mga pamaagi nga gilista sa ibabaw maayo nga mga paagi aron mabalik ang imong yawe kung dili kini molihok. Bisan pa, kung nanlimbasug ka pa sa hinungdanon nga mga isyu sa pagbag-o pagkahuman gisulayan ang tanan niini nga mga tip, kinahanglan nimo nga tan-awon ang usa ka mekaniko alang sa dugang nga pagdayagnos. Naghatag ang AvtoTachki og sertipikado nga mobile mechanics nga moadto sa imong balay o opisina ug dali nga mahibal-an kung ngano nga ang imong yawe dili moliko ug mohimo sa kinahanglan nga pag-ayo.