Giunsa Pag-diagnose ang Problema sa Sistema sa Pagpabugnaw

Mahimong nagdrayb ka sa dalan o naglingkod sa suga sa trapiko sa una nimong namatikdan nga ang gauge sa temperatura sa imong awto nagsugod sa pagtaas. Kung pabay-an nimo kini nga magdugay, mahimo nimong mamatikdan ang alisngaw nga gikan sa ilawom sa hood, nga nagpakita ...

Mahimong nagdrayb ka sa dalan o naglingkod sa suga sa trapiko sa una nimong namatikdan nga ang gauge sa temperatura sa imong awto nagsugod sa pagtaas. Kon pabay-an mo ini sing malawig, mahimo nga makatalupangod ka nga nagaguwa ang alisngaw gikan sa idalom sang tabon, nga nagapakita nga sobra kainit ang makina.

Ang mga problema sa sistema sa pagpabugnaw mahimong magsugod sa bisan unsang oras ug kanunay mahitabo sa labing dili angay nga higayon.

Kung gibati nimo nga ang imong awto adunay problema sa sistema sa pagpabugnaw niini, ang pagkahibalo kung unsa ang pangitaon makatabang kanimo sa pag-ila sa problema ug bisan sa pag-ayo niini sa imong kaugalingon.

Bahin 1 sa 9: Tun-i ang Sistema sa Pagpabugnaw sa Imong Salakyanan

Ang sistema sa pagpabugnaw sa imong salakyanan gidisenyo aron mapadayon ang makina sa kanunay nga temperatura. Gipugngan niini ang makina nga dili moandar nga init kaayo o sobra ka tugnaw human kini mag-init.

Ang sistema sa pagpabugnaw naglangkob sa daghang mga nag-unang sangkap, nga ang matag usa naghimo sa buluhaton niini. Ang matag usa sa mosunod nga mga sangkap gikinahanglan aron mapadayon ang husto nga temperatura sa makina.

Bahin 2 sa 9: Paghubit sa Problema

Kung ang imong awto magsugod sa normal sa bugnaw nga panahon, ug kung ang temperatura mosaka sa sobrang kainit ug dili mobugnaw hangtod nga ang awto naglingkod sa makadiyot, mahimong adunay daghang lainlaing mga problema sa imong awto.

Kung mapakyas ang bisan unsang mga sangkap, daghang mga problema ang mahimong motumaw. Ang pagkahibalo sa mga sintomas nga gipahinabo sa matag bahin makatabang kanimo sa pag-ila sa problema.

Bahin 3 sa 9: Susiha ang thermostat alang sa problema

Gikinahanglan nga mga materyales

• Coolant Coloring Kit
• Tester sa presyur sa sistema sa pagpabugnaw
• Infrared nga temperatura gun

Ang sayup nga thermostat mao ang kasagarang hinungdan sa sobrang kainit. Kung dili kini moabli ug magsira sa hustong paagi, kini kinahanglan nga pulihan sa usa ka sertipikado nga mekaniko, sama sa gikan sa AvtoTachki.

Lakang 1: Painita ang makina. Sugdi ang sakyanan ug painiton ang makina.

Lakang 2 Pangitaa ang mga hose sa radiator.. Ablihi ang hood ug pangitaa ang ibabaw ug ubos nga mga hose sa radiator sa sakyanan.

Lakang 3: Susiha ang temperatura sa mga hose sa radiator. Sa diha nga ang makina magsugod sa overheat, paggamit sa usa ka temperatura gun ug check sa temperatura sa duha radiator hoses.

Kung sa imong hunahuna kinahanglan nga ilisan ang mga hose sa radiator, hangyoa ang usa ka certified technician, sama sa AvtoTachki, nga buhaton kini alang kanimo.

Padayon sa pag-monitor sa temperatura sa duha ka hose, kung ang makina magsugod sa overheat ug ang duha ka radiator hose bugnaw o usa ra ang init, nan ang thermostat kinahanglang ilisan.

Bahin 4 sa 9: Susiha kung adunay barado nga radiator

Kung ang radiator nabara sa sulod, gipugngan niini ang pag-agos sa coolant. Kung kini mabara sa gawas, kini makapugong sa pag-agos sa hangin pinaagi sa radiator ug hinungdan sa sobrang kainit.

Lakang 1: Pabugnawa ang makina. Iparada ang sakyanan, pabugnawa ang makina ug ablihi ang hood.

Lakang 2 Susiha ang sulod sa radiator.. Kuhaa ang takup sa radiator gikan sa radiator ug susiha ang mga tinumpag sa sulod sa radiator.

Lakang 3: Susiha ang External Blockages. Susiha ang atubangan sa radiator ug pangitaa ang mga tinumpag nga nagbara sa gawas sa radiator.

Kung ang radiator nabara gikan sa sulod, kinahanglan kini ilisan. Kung kini barado sa gawas, kasagaran kini matangtang gamit ang compressed air o usa ka hose sa tanaman.

Bahin 5 sa 9: Pagsusi sa Sistema sa Pagpabugnaw alang sa Pagtulo

Ang leak sa cooling system maoy hinungdan nga mag-overheat ang makina. Ang bisan unsang pagtulo kinahanglan ayohon aron malikayan ang grabe nga kadaot sa makina.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Coolant Coloring Kit
• Tester sa presyur sa sistema sa pagpabugnaw

Lakang 1: Pabugnawa ang makina. Iparada ang sakyanan ug pabugnawa ang makina.

Lakang 2. Kuhaa ang airtight cover sa cooling system.. Kuhaa ang pressure cap gikan sa cooling system ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 3: Ibutang ang pressure. Gamit ang pressure tester sa cooling system, sunda ang instruksyon sa tiggama ug i-pressure ang cooling system.

• Ang paglikay: Ang pinakataas nga presyur nga kinahanglan nimong i-apply mao ang presyur nga gipakita sa cap sa radiator.

Lakang 4: Susihon ang tanan nga mga sangkap kung adunay mga pagtulo. Kung gi-pressure ang sistema, susiha ang tanan nga mga sangkap sa sistema sa pagpabugnaw kung adunay mga pagtulo.

Lakang 5: Idugang ang coolant dye sa sistema. Kung walay leak nga makit-an gamit ang pressure tester, kuhaa ang tester ug idugang ang coolant dye sa cooling system.

Lakang 6: Painita ang makina. Ilisan ang cap sa radiator ug sugdi ang makina.

Lakang 7. Susihon kung adunay pagtulo sa tina.. Paandara ang makina sa makadiyot sa dili pa susihon ang mga timailhan sa tina nga nagpakita nga adunay leak.

• Mga katuyoan: Kung hinay ang pagtulo, mahimo nimo kinahanglan nga magmaneho sa awto sulod sa pipila ka adlaw sa dili pa susihon kung adunay mga timailhan sa tina.

Bahin 6 sa 9: Susiha ang airtight cover sa cooling system

Gikinahanglan nga materyal

• Tester sa presyur sa sistema sa pagpabugnaw

Kung ang gitak-opan nga takup wala maghupot sa husto nga presyur, ang coolant mobukal, hinungdan nga mag-overheat ang makina.

Lakang 1: Pabugnawa ang makina. Iparada ang sakyanan ug pabugnawa ang makina.

Lakang 2. Kuhaa ang airtight cover sa cooling system.. Ablihi ug kuhaa ang tabon sa sistema sa pagpabugnaw ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 3: Susiha ang taklob. Gamit ang pressure tester sa cooling system, susiha ang takup ug tan-awa kung makasugakod ba kini sa presyur nga gipakita sa takup. Kung dili kini makapugong sa presyur, kinahanglan kini ilisan.

Kung dili ka komportable nga mag-crimping sa cap sa radiator sa imong kaugalingon, kontaka ang usa ka sertipikado nga mekaniko, pananglitan, gikan sa AvtoTachki, nga mag-crimp alang kanimo.

Bahin 7 sa 9: Susihon kung adunay sayup nga bomba sa tubig

Kung mapakyas ang water pump, ang coolant dili mo-circulate sa makina ug radiator, hinungdan nga mag-overheat ang makina.

Lakang 1: Pabugnawa ang makina. Iparada ang sakyanan ug pabugnawa ang makina.

Lakang 2. Kuhaa ang airtight cover sa cooling system.. Ablihi ug kuhaa ang tabon sa sistema sa pagpabugnaw ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 3: Susiha kung nag-circulate ang coolant. Sugdi ang makina. Kung mainit ang makina, tan-awa ang coolant sa sistema sa pagpabugnaw aron masiguro nga kini naglibot.

• Mga katuyoan: Kung ang coolant wala mag-circulate, usa ka bag-ong bomba sa tubig mahimong gikinahanglan. Ang pagsusi sa bomba sa tubig kinahanglan lang buhaton human ka sigurado nga ang thermostat depektoso.

Lakang 4: Susiha ang bomba sa tubig. Ang usa ka sayup nga bomba sa tubig usahay magpakita mga timailhan sa usa ka pagtulo, sama sa kaumog o uga nga puti o berde nga marka niini.

Bahin 8 sa 9: Susiha kung depekto ang radiator cooling fan

Kung ang cooling fan dili moandar, ang makina mag-overheat kung ang sakyanan dili molihok ug walay hangin nga moagi sa radiator.

Lakang 1: Pangitaa ang radiator cooling fan.. Iparada ang sakyanan ug i-apply ang parking brake.

Ablihi ang hood ug pangitaa ang radiator cooling fan. Mahimo kini nga electric fan o usa ka mekanikal nga fan nga gimaneho sa motor.

Lakang 2: Painita ang makina. Sugdi ang sakyanan ug paandara ang makina hangtod nga moinit kini.

Lakang 3: Susiha ang cooling fan. Sa diha nga ang makina magsugod sa pag-init labaw sa normal nga operating temperatura, pagbantay sa makapabugnaw fan. Kung ang electric cooling fan dili mo-on, o kung ang mekanikal nga fan dili mag-rotate sa taas nga tulin, nan ang problema mao ang operasyon niini.

Kung ang imong mekanikal nga fan dili molihok, kinahanglan nimo nga ilisan ang fan clutch. Kung ikaw adunay usa ka electric cooling fan, kinahanglan nimo nga susihon ang sirkito sa dili pa ilisan ang fan.

Bahin 9 sa 9. Susiha ang depekto nga cylinder head gasket o internal nga mga problema

Ang labing grabe nga mga problema sa sistema sa pagpabugnaw adunay kalabotan sa mga problema sa internal nga makina. Kasagaran kini mahitabo kung ang laing bahin sa sistema sa pagpabugnaw mapakyas, hinungdan nga ang makina mag-overheat.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Block Test Suite

Lakang 1: Pabugnawa ang makina. Iparada ang sakyanan ug ablihi ang hood. Pabugnawa ang makina nga igo aron makuha ang takup sa radiator.

Lakang 2: I-install ang Block Tester. Sa pagtangtang sa cap sa radiator, i-install ang Tester sumala sa mga detalye sa tiggama.

Lakang 3: Tan-awa ang Block Tester. Sugdi ang makina ug tan-awa ang unit tester alang sa presensya sa mga produkto sa pagkasunog sa sistema sa pagpabugnaw.

Kung ang imong pagsulay nagpakita nga ang mga produkto sa pagkasunog mosulod sa sistema sa pagpabugnaw, nan ang makina kinahanglan nga i-disassemble aron mahibal-an ang kagrabe sa problema.

Kadaghanan sa mga problema sa sistema sa pagpabugnaw mahimong mailhan pinaagi sa paghimo sa usa o daghan pa niini nga mga pagsulay. Ang ubang mga isyu nanginahanglan dugang nga pagsulay sa ubang mga himan sa pagdayagnos.

Kung makit-an nimo ang usa ka depekto nga bahin, pulihan kini sa labing madali. Kung dili ka komportable sa paghimo niini nga mga pagsulay sa imong kaugalingon, pangitaa ang usa ka sertipikado nga mekaniko, sama sa gikan sa AvtoTachki, aron masusi ang sistema sa pagpabugnaw alang kanimo.