Unsaon Pag-diagnose sa Air Conditioning System sa Imong Salakyanan

Walay maayong panahon nga ang air conditioner sa imong sakyanan mohunong sa pagtrabaho, apan kasagaran kini mahitabo sa panahon sa ting-init. Kung ang imong air conditioning system mihunong sa pagtrabaho o wala na nagtrabaho sa husto, nag-atubang ka sa ...

Walay maayong panahon nga ang air conditioner sa imong sakyanan mohunong sa pagtrabaho, apan kasagaran kini mahitabo sa panahon sa ting-init. Kung ang imong air conditioning system mihunong sa pagtrabaho o mihunong sa pagtrabaho sa husto, imong makita ang imong kaugalingon nga nagdrayb sa imong sakyanan nga ang mga bintana ubos, nga dili kaayo kahupayan kon init sa gawas. Ang pagbaton ug pipila ka kahibalo kon sa unsang paagi mogana ang air conditioning sa imong sakyanan makatabang kanimo nga mapaandar pag-usab ang sistema.

Bahin 1 sa 9: Kinatibuk-ang kasayuran bahin sa sistema sa air conditioning ug mga sangkap niini

Ang air conditioning system sa imong sakyanan naglihok sama sa refrigerator o air conditioner sa balay. Ang katuyoan sa sistema mao ang pagtangtang sa init nga hangin gikan sa sulod sa imong awto. Kini naglangkob sa mosunod nga mga sangkap:

Component 1: Compressor. Ang compressor gidisenyo aron madugangan ang presyur sa sistema sa air conditioning ug i-circulate ang refrigerant. Kini nahimutang sa atubangan sa makina ug kasagaran gimaneho sa nag-unang drive belt.

Component 2: Capacitor. Ang condenser nahimutang sa atubangan sa radiator ug nagsilbi aron makuha ang kainit gikan sa coolant.

Component 3: Evaporator. Ang evaporator nahimutang sulod sa dashboard sa sakyanan ug gigamit sa pagsuyop sa kainit gikan sa sulod sa sakyanan.

Component 4: Pagsukod device. Nailhan kini nga usa ka metro nga tubo o balbula sa pagpalapad ug mahimong makit-an sa ilawom sa dashboard o sa ilawom sa hood duol sa firewall. Ang katuyoan niini mao ang pagbag-o sa presyur sa sistema sa air conditioning gikan sa taas nga presyur ngadto sa ubos nga presyur.

Component 5: Mga Hose o Linya. Naglangkob kini sa mga tubo nga metal ug goma alang sa pagsuplay sa refrigerant.

Component 6: Refrigerant. Ingon sa usa ka lagda, ang tanan nga modernong sistema adunay R-134A refrigerant. Mahimo kini mapalit sa counter sa kadaghanan nga mga tindahan sa mga piyesa sa awto. Ang karaan nga mga awto gihimo gamit ang R-12 nga refrigerant, nga wala na gigamit tungod kay kini adunay taas nga lebel sa ozone-depleting compounds. Kung ikaw lisensyado ug sertipikado, mahimo ka gihapon nga mopalit usa, bisan kung gipili sa kadaghanan nga i-upgrade kini nga sistema sa mas bag-ong R-134A nga refrigerant.

Bisan kung kini ang mga nag-unang sangkap sa sistema sa air conditioning, ang imong awto adunay daghang mga de-koryenteng sirkito nga nagtugot niini nga molihok, ingon man usa ka sistema sa panel sa instrumento nga adunay daghang mga pultahan nga naglihok sa sulod sa dashboard, nga makaapekto sa kahusayan. Sa ubos mao ang kasagaran nga mga hinungdan sa dili maayo nga air conditioning performance ug unsa ang imong mahimo aron makabalik sa dalan nga komportable.

Kung nagpahigayon sa bisan unsang pagmentinar sa imong air conditioning system, kinahanglan nimo nga adunay husto nga mga himan ug mag-amping kung gamiton kini.

Rason 1: Taas nga presyon sa dugo. Ang sistema sa air conditioning napuno sa taas nga presyur nga refrigerant ug mahimong molihok sa sobra sa 200 psi, nga mahimong peligro kaayo.

Rason 2: Taas nga temperatura. Ang mga parte sa sistema sa AC mahimong init hangtod sa 150 degrees Fahrenheit, busa pag-amping pag-ayo sa paghikap sa mga parte sa sistema.

Rason 3: nagalihok nga mga bahin. Kinahanglan nimong bantayan ang mga naglihok nga bahin sa ilawom sa hood samtang nagdagan ang makina. Ang tanan nga mga butang sa sinina kinahanglan nga hugot nga gihigot.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Air conditioner manifold pressure gauge set
• Mga guwantis
• pagpabugnaw
• Mga baso sa kaluwasan

• Mga wheel pad

• Ang paglikay: Ayawg idugang ang bisan unsa gawas sa girekomendar nga refrigerant sa air conditioning system.

• Ang paglikay: Kanunay nga magsul-ob og mga antipara sa kaluwasan kung mag-alagad sa bisan unsang pressure nga sistema.

• Ang paglikay: Ayaw pag-instalar og mga pressure gauge samtang nagdagan ang sistema.

Bahin 3 sa 9: Pagsulay sa Pagganap

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag nga nawong..

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa likod nga ligid sa drayber..

Lakang 3: ablihi ang hood.

Lakang 4: Pangitaa ang A/C Compressor.

• Mga katuyoan: Ang compressor i-mount paingon sa atubangan sa makina ug gimaneho sa makina drive belt. Tingali kinahanglan nimo ang usa ka flashlight aron makita kini. Kini mao ang usa sa pinakadako nga pulleys sa sistema ug adunay usa ka bulag nga clutch nga nahimutang sa atubangan sa compressor. Duha ka linya usab ang konektado niini. Kung naglisud ka sa pagpangita niini, sugdi ang makina ug patya ang air conditioning. Ang compressor pulley magtuyok gamit ang bakus, apan imong mamatikdan nga ang atubangan sa compressor clutch kay naghunong.
  
  

Lakang 5: I-on ang AC. I-on ang air conditioning sa awto ug tan-awa kung ang clutch, nga kaniadto wala’y hunong, naglihok.

Lakang 6: Ibalik ang fan sa medium.. Kung ang compressor clutch mi-apil, balik sa sulod sa sakyanan ug i-set ang fan speed sa medium.

Lakang 7: Susiha ang temperatura sa hangin. Susiha aron makita kung ang temperatura sa hangin nga gikan sa mga nag-unang buho ubos ba.

Basaha ang mga bahin sa ubos aron masabtan ang lain-laing mga kondisyon nga imong makita:

• Ang hangin dili mogawas sa mga deflector
• Ang compressor clutch dili moapil
• Ang clutch moapil, apan ang hangin dili bugnaw
• Ang sistema walay sulod sa refrigerant
• Ang sistema ubos sa refrigerant

Bahin 4 sa 9: Ang hangin dili mogawas sa dashboard vents

Sa paghimo sa pasiunang pagsulay, kung ang hangin dili gikan sa mga buho sa sentro sa dashboard, o kung ang hangin gikan sa sayup nga mga buho (sama sa mga buho sa salog o mga buho sa windshield), adunay problema ka sa sistema sa pagkontrol sa klima sa sulod.

• Ang mga problema sa airflow mahimong hinungdan sa bisan unsang butang gikan sa problema sa fan motor hangtod sa mga problema sa kuryente o pagkapakyas sa module. Kinahanglan kini nga madayagnos nga gilain.

Bahin 5 sa 9: Compressor clutch dili moapil

Ang clutch mahimong dili moapil sa daghang mga hinungdan, ang labing kasagaran mao ang ubos nga lebel sa refrigerant sa sistema, apan mahimo usab kini nga problema sa kuryente.

Rason 1: Boltahe. Walay boltahe nga gihatag sa clutch kung ang air conditioner gi-on tungod sa usa ka bukas nga sirkito.

Rason 2: Pressure switch. Ang switch sa presyur sa air conditioning system mahimong magbukas sa sirkito kung ang pipila nga mga setting sa presyur wala gipadayon o kung ang switch sayup.

Rason 3: Problema sa input. Ang mas modernong mga sistema gikontrolar sa kompyuter ug naggamit ug lain-laing mga input, lakip na ang internal ug external nga temperatura sa sakyanan, aron matino kung ang compressor ba kinahanglan nga i-on.

Kinahanglan nga mahibal-an kung adunay refrigerant sa sistema.

Lakang 1: Palonga ang makina.

Lakang 2: I-install ang mga sensor. I-install ang gauge set, pangitaa ang taas ug ubos nga kilid nga dali nga nagkonektar.

• Mga katuyoan: Ang ilang lokasyon magkalainlain sa lainlaing mga salakyanan, apan sa kadaghanan nga mga kaso makit-an nimo ang ubos nga bahin sa bahin sa pasahero sa kompartamento sa makina ug ang taas nga bahin sa atubangan. Ang gidak-on sa mga fitting lahi, mao nga dili ka maka-install sa usa ka sensor nga gibutang sa likod.
  
  

Lakang 3: Tan-awa ang mga pagbasa sa pressure sa mga gauge.

• Ang paglikay: Ayaw susiha ang pressure pinaagi sa pagpindot sa fitting aron masuta kon mogawas ba ang refrigerant. Kini delikado ug ang pagpagawas sa refrigerant ngadto sa atmospera ilegal.

• Kung zero ang pagbasa, dako ka og leak.

• Kung adunay presyur apan ang pagbasa ubos sa 50 psi, ang sistema ubos ug mahimo nga kinahanglan nga i-recharge.

• Kung ang pagbasa labaw sa 50 PSI ug ang compressor wala mag-on, nan adunay problema sa compressor o sa sistema sa elektrisidad nga kinahanglan madayagnos.

Bahin 6 sa 9: Ang clutch nakiglambigit, apan ang hangin dili bugnaw

Lakang 1: Ipalong ang makina ug i-install ang gauge set.

Lakang 2: I-restart ang makina ug i-on ang air conditioning..

Lakang 3: Pag-obserbar sa mga pagbasa sa pressure.

• Bisan kung ang matag sistema sa air conditioning lahi, gusto nimo nga ang presyur sa taas nga bahin naa sa 20 psi ug ang presyur sa ubos nga bahin naa sa 40 psi.

• Kung ang taas ug ubos nga kilid anaa sa ubos niini nga mga pagbasa, mahimo nimong idugang ang refrigerant.

• Kung ang pagbasa taas kaayo, mahimo kang adunay problema sa hangin nga natanggong sa sistema o problema sa air flow sa condenser.

• Kung ang presyur dili mausab kung ang compressor gi-on, nan ang compressor napakyas o adunay problema sa metering device.

Bahin 7 sa 9: Ang sistema walay sulod

Gikinahanglan nga mga materyales

• Makapabugnaw nga tina

Kung walay pressure nga nakit-an sa panahon sa pagsulay, nan ang sistema walay sulod ug adunay usa ka pagtulo.

• Kadaghanan sa mga pagtulo sa air conditioning system gamay ug lisud pangitaon.

• Ang labing epektibo nga paagi sa pagpangita sa usa ka leak mao ang paggamit sa usa ka refrigerant dye. Ang mga paint kit anaa sa kadaghanan sa mga tindahan sa mga piyesa sa awto.

• Gamit ang mga instruksyon sa tiggama, i-inject ang tina sa air conditioning system. Kini kasagarang gihimo pinaagi sa ubos nga pressure service port.

• Tugoti ang tina nga makasulod sa sistema.

• Gamit ang gilakip nga ultraviolet nga kahayag ug baso, imong susihon ang tanan nga mga sangkap ug hose sa sistema sa air conditioning ug pangitaon ang mga materyales nga nagsiga.

• Kadaghanan sa mga tina kay kahel o dalag.

• Sa higayon nga makakita ka og leak, ayoha kini kon gikinahanglan.

• Kung ang sistema walay sulod, kini kinahanglan nga hingpit nga mahubas ug ma-recharge.

Bahin 8 sa 9: Ubos nga Sistema

• Kung magdugang og refrigerant sa sistema, gusto nimo nga hinayhinay nga buhaton tungod kay wala ka mahibal-an kung pila ang kinahanglan.

• Sa diha nga ang usa ka tindahan naghimo niini nga katungdanan, sila mogamit sa usa ka makina nga mobira sa refrigerant gikan sa sistema, motimbang niini, ug dayon motugot sa technician sa pagdugang sa eksaktong gidaghanon sa refrigerant balik ngadto sa sistema.

• Kadaghanan sa mga refrigerant kit nga gipalit sa tindahan adunay ilang kaugalingong charging hose ug pressure gauge, nga nagtugot kanimo sa pagdugang sa refrigerant sa imong kaugalingon.

Lakang 1: Palonga ang makina.

Lakang 2: Idiskonekta ang ubos nga pressure gauge. Idiskonekta ang pressure gauge set gikan sa low pressure side port.

• Mga katuyoan: Kinahanglan lang nga maningil ka sa ubos nga bahin aron malikayan ang kadaot.

Lakang 3: I-install ang charging kit. I-install ang charging kit sa koneksyon sa ubos nga boltahe nga bahin sa AC system.

Lakang 4: I-on ang makina. I-on ang makina ug air conditioning.

Lakang 5: Pagbantay. Tan-awa ang pressure gauge sa kit ug sugdi ang pagdugang og refrigerant, butones man kini o trigger sa kit.

• Mga katuyoan: Idugang ang refrigerant sa ginagmay nga kantidad, susiha ang charge gauge tali sa mga aplikasyon.

Lakang 6: Pagkab-ot sa Gitinguha nga Presyon. Hunonga ang pagdugang kung ang gauge kanunay nga naa sa berde nga sona, nga kasagaran tali sa 35-45 psi. Tugoti ang sistema nga magpadayon sa pag-operate ug susihon ang temperatura sa hangin nga nagbilin sa mga buho sa instrument panel, pagsiguro nga kini bugnaw.

Lakang 7: Idiskonekta ang hose sa pag-charge.

Gipuno nimo ang sistema sa refrigerant. Siguruha nga dili ka mag-overcharge sa sistema, tungod kay ang sobra nga refrigerant sama ra ka daotan, kung dili mas grabe, kaysa gamay ra.

Bahin 9 sa 9: Ang air conditioning dili gihapon molihok

• Kung ang air conditioner dili gihapon molihok sa husto, gikinahanglan ang dugang nga pagsulay.

• Ang paglikay: Kinahanglan nga ikaw adunay espesyal nga lisensya sa legal nga pagserbisyo sa imong air conditioning system.

Kini nga sistema mahimo’g labi ka komplikado ug daghang uban pang mga himan ug mga manwal sa pag-ayo ang gikinahanglan aron husto ang pagdayagnos sa kadaghanan sa mga salakyanan. Kung ang pagsunod niini nga mga lakang dili moresulta sa bugnaw nga hangin nga mogawas gikan sa imong mga buho o dili ka komportable sa pagbuhat niini nga trabaho, kinahanglan nimo nga mangayo og tabang sa usa ka sertipikado nga mekaniko nga adunay mga himan ug kahibalo sa pagsusi sa imong air conditioning system.