Giunsa ang pag-negosasyon sa usa ka mas maayo nga deal sa usa ka dealership sa awto
Mga sulod
Ang pagpalit ug awto usa sa labing hinungdanon nga mga desisyon sa pagpalit nga himuon sa kadaghanan sa mga tawo, didto mismo sa pagpalit ug balay. Dakong desisyon ang pagpalit ug bag-ong sakyanan, tungod kay dako kinig gasto. Sa usa ka transaksyon sa pagpalit ug pagbaligya sa awto...
Ang pagpalit ug awto usa sa labing hinungdanon nga mga desisyon sa pagpalit nga himuon sa kadaghanan sa mga tawo, didto mismo sa pagpalit ug balay. Dakong desisyon ang pagpalit ug bag-ong sakyanan, tungod kay dako kinig gasto.
Sa usa ka transaksyon sa pagbaligya sa usa ka dealership sa sakyanan, kasagaran makigsulti ka sa salesperson. Ang proseso gihulagway sama sa mosunod:
- Makigtagbo ka sa tindera ug ipasabut ang imong mga panginahanglan alang sa usa ka awto.
- Kung nahibal-an nimo kung unsang modelo ang gusto nimo, isulti nimo ang nagbaligya.
- Gipaila sa magbabaligya ang mga salakyanan nga mahimong makapainteres kanimo ug maghimo usa ka tanyag.
- Imong analisa ang kaangayan sa sakyanan ug i-test drive ang sakyanan.
- Gipili nimo ang gusto nga modelo sa awto.
- Miuyon ka sa presyo sa pagbaligya ug mosulod sa usa ka kontrata sa pagbaligya.
Ang proseso sa pagpalit sa usa ka sakyanan gikan sa usa ka dealership mahimong makahadlok, apan sa matag lakang sa dalan, mahimo nimong kontrolahon ang sitwasyon aron makakuha og mas maayong deal sa imong bag-ong sakyanan.
Bahin 1 sa 3: Hibal-i kung unsa ang imong gusto sa dili pa nimo makigkita sa nagbaligya
Kung nahibal-an nimo kung unsa ang kinahanglan sa imong awto, dili lamang kini makadaginot sa imong oras sa pagpangita alang sa husto nga awto, apan makatipig usab kini kanimo nga salapi tungod kay ang tigbaligya dili ingon kadali sa pagkumbinser kanimo.
Lakang 1: Tinoa ang istilo sa awto nga mohaum sa imong mga panginahanglan. Pinaagi sa pagsabut sa imong kaugalingon nga mga panginahanglanon sa salakyanan, mahimo nimong makit-an pag-ayo ang pagpili sa trim sa awto nga imong gipangita sa merkado.
Adunay daghang mga hinungdan nga magtino kung unsang klase sa awto ang labing kaayo alang kanimo, lakip ang:
- Sakup sa presyo
- Konsumo sa gas
- Gidaghanon sa mga pasahero nga ma-accommodate
- Estilo sa kinabuhi, kalingawan ug mga kalihokan
- Ang hitsura ug lami sa awto
Pananglitan, kung nagkinabuhi ka nga aktibo nga naglakip sa hiking, boating, o paghakot sa mga kargamento, pagpili og SUV o trak nga makatubag sa imong mga panginahanglan. Dugang pa, kung gusto nimo ang usa ka sports car alang sa pagbiyahe sa kalingawan, mahimo nimong tan-awon ang nangagi nga mga awto sa pamilya ug dagkong mga salakyanan.
Lakang 2: Tinoa ang mga bahin nga gusto nimo sa imong awto.. Ayaw itugot nga ang mga bahin nga dili nimo kinahanglan makaapekto kung pila ang imong andam nga ibayad alang sa usa ka awto. Gusto nimo nga hingpit nga masabtan kung unsang mga bahin ang imong gipangita sa imong awto.
Pipila ka mga bahin nga mahimo nimong hunahunaon:
- Auxiliary nga mga pantalan
- Pagpaandar sa Bluetooth
- Sugo sa tingog
- Rear View Camera
- Doble nga pagkontrol sa klima
- Gipainit nga mga lingkuranan
- Mga advanced nga bahin sa seguridad
- Pagsugod sa ignition
Kung gusto nimo ang usa ka bug-os nga katimbang sa mga kalingawan, lakip ang mga lingkoranan sa panit, mga premium nga sistema sa audio, gi-upgrade nga mga ligid ug labing kadaghan nga pasundayag, tan-awa ang labi ka taas nga lebel sa pag-trim o mga luxury nga tatak sa awto.
Kung kinahanglan nimo ang sukaranan nga mga butang sama sa mga power windows ug mga kandado, ibutang kini sa hunahuna alang sa presentasyon.
Lakang 3: Pag-ila sa mga salakyanan nga mohaum sa imong mga kinahanglanon.. Limitahan ang imong pagpangita gamit ang mga inila nga mga site sa pagsusi sa awto sama sa Edmunds.com o kbb.com.
Human sa bug-os nga panukiduki, pilia ang tulo nga labing angay nga modelo sa awto base sa imong mga panginahanglan.
Hatagi'g maayo nga pagtagad ang mga bentaha ug disbentaha sa matag modelo, pagranggo sa matag usa base sa imong personal nga criteria.
Lakang 4. Susiha ang matag usa sa tulo ka mga kapilian nga walay tabang sa magbabaligya.. Bisitaha ang usa ka dealership alang sa matag modelo nga imong gihunahuna ug susiha ang sakyanan sa imong kaugalingon.
Tan-awa ang sulod sa matag awto ug hibal-i kung komportable ka nga naglingkod sa awto, kung gilakip ang mga bahin nga kinahanglan nimo, ug kung gusto nimo ang layout o dili.
- Mga katuyoan: Susiha ang sakyanan alang sa bisan unsa nga kosmetik nga kadaot aron dili ka matingala sa ulahi. Mahimo usab nimo itudlo ang gagmay nga mga scuff ug mga garas sa ulahi sa panahon sa negosasyon.
Kung nakita na nimo ang tanan nga tulo nga kapilian, i-adjust ang imong "top three" nga lista aron mapakita ang imong kasinatian sa awto.
Lakang 5: Pilia ang labing angay nga awto ug pagsugod sa negosasyon. Kung nahibal-an na nimo ang imong labing kaayo nga kapilian, kontaka ang usa ka representante sa dealer aron masugdan ang panaghisgot.
Tungod kay nahibal-an na nimo kung unsang klase nga awto ang gusto nimo ug kung unsang mga kapilian ang gusto nimo, mas lisud alang sa salesman nga "i-upsell" ka sa dugang nga mga kapilian o mas taas nga lebel sa pag-trim diin makakuha sila dugang nga komisyon.
Bahin 2 sa 3: Kuhaa ang imong mga emosyon sa panahon sa negosasyon
Kung mopalit ka og awto, dali ra nga tugotan ang imong mga emosyon nga motabon sa imong paghukom tungod kay kini usa ka hinungdanon ug personal nga desisyon. Kung makontrol nimo ang imong mga emosyon, kanunay ka nga makigsabot sa usa ka mas maayo nga presyo sa awto.
Lakang 1: Ayaw kaayo kadasig samtang gipaila sa tindera ang awto.. Magpabiling kalmado ug bugnaw nga walay labot sa tigbaligya.
Kung gibati sa tigbaligya nga gusto ka kaayo sa awto, mahimo nilang sulayan nga pahimuslan kini pinaagi sa pagtanyag lamang sa mas taas nga presyo sa awto.
Lakang 2. Pangita og negatibo nga mga ideya mahitungod sa sakyanan.. Ang mga negosasyon kasagarang gibase sa gamay nga presyo ug labaw pa sa kaangayan ug bili sa sakyanan, mao nga ang pag-ila sa negatibo nga mga aspeto makatabang sa pagpaubos sa presyo.
Ang mga negatibo dili kinahanglan nga magamit sa imong sitwasyon, apan mahimo nimo kining gamiton aron makakuha og mas maayong deal.
Lakang 3: Ayaw pagkahulog sa maniobra sa paon-ug-switch. Usa ka taktika nga gigamit sa daghang mga porma sa pagbaligya mao ang pagpresentar sa usa ka barato nga awto sa usa ka ad ug dayon ibalhin ang interesado nga pumapalit sa usa ka labi ka mahal nga modelo samtang naa sa dealer.
Pagmalig-on sa awto nga imong gipangutana ug ayaw pagbalhin sa lain nga modelo sa kalit.
Lakang 4: Ayaw Pagdali sa Proseso sa Pagbaligya. Kung ang proseso sa pagbaligya paspas kaayo, kasagaran nagpasabut nga kontrolado ang nagbaligya.
- Mga katuyoan: Kung ang usa ka magbabaligya dali nga miuyon sa pagsira sa usa ka deal, kini kasagaran nagpasabut nga sila anaa sa labing maayo nga katapusan sa deal. Ang pagsukol gikan sa magbabaligya usa ka sigurado nga timaan nga nagduso ka alang sa usa ka maayong deal.
Lakang 5: Magmabination ug matinahuron sa nagbaligya. Walay gusto nga makig-atubang sa usa ka lisud nga pumapalit, busa pagtagad sa nagbaligya uban ang pagtahud ug iya usab nga buhaton.
Kung sobra ka agresibo o bastos, ang imong salesperson mohunong sa pagsulay sa pagtabang kanimo ug moinsistir sa presyo.
Bahin 3 sa 3: Bargain aron makakuha og patas nga presyo ubos sa gi-advertise nga presyo
Kung nakigsabot ka sa usa ka patas nga presyo sa pagpalit, hinungdanon nga mahibal-an kung unsa ang patas nga presyo ug ipadayon ang imong mga pusil. Kung nagtanyag ka usa ka kataw-anan nga mubu nga presyo, gipamubu nimo ang imong higayon nga makakuha usa ka patas nga presyo sa katapusan.
Lakang 1: Hibal-i ang imong patas nga presyo sa pagpalit. Kung nahibal-an nimo kung unsang klase nga awto ang gusto nimo, kinahanglan nimo nga susihon ang online nga himan sa Kelley Blue Book aron makapangita usa ka patas nga sakup sa presyo sa pagpalit.
Ang patas nga sakup sa pagpalit mao ang sakup sa presyo diin mahimo ka makigsabot, nga nagpakita sa kasagaran nga presyo sa pagpalit.
- Mga katuyoan: Aron makuha ang pinakamaayo nga deal, pagpili og usa ka mas karaan nga tuig sa modelo, tungod kay adunay mas daghang mga insentibo sa pagpalit sa usa ka outgoing model year.
Lakang 2: Itanyag ang ubos nga tumoy sa patas nga hanay sa pagpalit. Gusto nimong itanyag sa ubos nga bahin sa patas nga sakup sa pagpalit aron magsugod sa negosasyon.
Ang pagsugod sa usa ka mubu nga presyo maghatag kanimo usa ka maayo nga punto sa pagsugod alang sa mga negosasyon tungod kay makahatag kini kanimo pipila ka leverage kung gitapos ang deal.
Kung makontrol nimo ang imong mga emosyon, mahimo nimong pugson ang kamot sa nagbaligya pinaagi sa pagpakita sa mga presyo nga giisip nga patas.
Kung gusto nimo ang labing kaayo nga deal, pag-andam sa paglakaw kung ang nagbaligya dili mopasidungog sa presyo. Kanunay adunay lain nga tigbaligya nga mahimo nimong sulayan ang imong kamot.
Lakang 3: Hisguti ang negatibo nga mga aspeto sa sakyanan. Paghisgot sa pipila ka negatibo nga mga panglantaw sa sakyanan.
Mahimo kini nga mga komento bahin sa ekonomiya sa gasolina sa awto, dili maayo nga mga pagsusi, kadaot sa kosmetiko, o nawala nga mga bahin.
Bisan kung ang mga kontra dili usa ka problema alang kanimo ilabi na, ang paghisgot niini makapakunhod sa gituohan nga bili sa sakyanan.
Lakang 4. Pakigsulti sa manedyer. Kung ang magbabaligya dili mobalhin sa presyo, hangyoa nga makigsulti sa usa ka manedyer.
Ang manedyer, nga nahibal-an nga ang usa ka kasabutan lagmit, mahimo nga maputol ang magbabaligya kung gikinahanglan aron makompleto ang pagbaligya.
Tungod kay ang matag pagbaligya sa awto talagsaon, ang matag dealership naglihok nga independente, ug ang matag tawo adunay lahi nga istilo sa pagpamaligya, ang mga resulta magkalainlain base sa kasinatian. Ang pagkaandam sa hingpit sa negosasyon sa imong awto makatabang kanimo nga makuha ang labing kaayo nga deal nga posible alang sa imong awto.
Kung seryoso ka bahin sa pagpalit sa usa ka piho nga awto, pag-inspeksyon sa wala pa pagpalit nga gihimo sa usa ka sertipikado nga teknisyan sa AvtoTachki. Makatabang kini sa pagsiguro nga dili nimo kinahanglan ang bisan unsang kalit nga pag-ayo nga mahimo’g madugangan ang imong kinatibuk-ang gasto sa pagpalit.
