Unsa ka dugay ang main relay (computer/fuel system) molungtad?

Ang host computer relay maoy responsable sa pagsuplay og kuryente sa powertrain control module (PCM). Ang PCM mao ang nag-unang kompyuter nga nagkontrol sa operasyon sa makina, transmission, emission control system, pagsugod nga sistema ug charging system. Ang ubang mga sistema nga dili direktang nalangkit sa mga emisyon nagkontrolar sa PCM sa lain-laing ang-ang.

Kung ang PCM relay magsugod nga mapakyas, daghang mga sintomas ang posible.

1. Matag karon ug unya dili mag-scroll o magsugod.

Ang relay mahimo nga mapakyas sa intermittently. Naghimo kini og mga kondisyon diin ang makina mahimong mag-crank apan dili magsugod. Mahimo usab kini nga makapugong sa makina gikan sa pagsugod. Ang PCM walay gahum sa pagsuplay og gahum sa fuel injection system ug sa ignition system, nga miresulta sa pagkadili makasugod. Ang nahabilin sa panahon nga ang makina magsugod ug moandar sa normal. Ang kasagarang hinungdan sa intermittent relay failure mao ang open circuit sulod sa relay mismo, kasagaran tungod sa open solder joints.

2. Ang makina dili mo-crank o dili gyud moandar

Kung ang PCM relay hingpit nga napakyas, ang makina dili magsugod o dili gyud magsugod. Bisan pa, ang PCM dili lamang ang posible nga hinungdan sa kakulang sa pagsugod / pagsugod. Usa ra ka nabansay nga teknisyan, sama sa AvtoTachki, ang makahimo sa pagtino kung unsa ang tinuod nga hinungdan.

Ang sayup nga PCM relay makapugong sa PCM sa pag-on. Kung kini mahitabo, ang PCM dili makahimo sa pagpakigsulti sa bisan unsang diagnostic scanner. Alang sa technician, ang kakulang sa komunikasyon sa PCM nagpakomplikado sa diagnosis.

Kung mapakyas ang relay, kinahanglan kini ilisan.