Unsa ka dugay ang oil pan gasket?

Ang pagmentinar sa salakyanan mas sayon nga isulti kay sa buhaton alang sa tanang bahin nga anaa sa imong makina. Usa sa mga butang nga makatabang sa pagpadayon sa mga piyesa sa makina nga molihok sa husto mao ang husto nga gidaghanon sa lana. Kung wala ang husto nga gidaghanon sa lana, halos dili ka makamaneho sa imong awto nga wala’y hinungdan sa daghang kadaot. Aron ang husto nga gidaghanon sa lana magpabilin sa makina, ang pan sa lana kinahanglang magkupot niini hangtod nga kini gikinahanglan. Ang gasket sa palibot sa oil pan makatabang sa pagsiguro nga ang lana nga anaa sa sulod dili motulo sa tibuok dapit.

Goma man o cork ang oil pan gasket sa usa ka sakyanan, kini mahurot sa paglabay sa panahon ug kinahanglang ilisan. Mas kasagaran kay sa dili, ang mga gasket sa cork mas paspas nga magsul-ob kaysa mga gasket sa goma tungod sa kamatuoran nga kini gitigum. Kasagaran, samtang ang mga piraso sa cork modako, sila mahimong mas brittle ug magsugod sa pagkaguba. Ang goma aktuwal nga motapot sa oil pan kon init. Apan, sa paglabay sa panahon, ang goma mahimong mamala ug madaot.

Ang oil pan kinahanglang adunay selyo nga gihimo sa oil pan gasket aron ang tanang pluwido nga anaa sa sulod niini dili mogawas. Kung ang oil pan gasket sa katapusan madaot, kinahanglan nimo nga ayohon kini dayon aron malikayan ang pagkawala sa daghang lana sa proseso. Ang usa ka propesyonal nga industriya sa pag-ayo sa awto makahimo sa pag-ilis sa oil pan gasket nga dili ikompromiso ang kalidad sa trabaho nga gihimo.

Kung ang usa ka oil pan gasket nadaot, aniay pipila ka mga timailhan nga mahimo nimong mamatikdan: