Unsa ka dugay ang heater control valve molungtad?
Pag-ayo sa awto

Unsa ka dugay ang heater control valve molungtad?

Ang pagmentinar sa saktong gidaghanon sa coolant sa imong sakyanan importante sa pagmintinar sa saktong temperatura sa makina. Ang dili husto nga gidaghanon sa coolant o bisan ang dili maayo nga mga sangkap sa sistema sa paglamig mahimong mosangput sa daghang kadaot. Ang dagan sa coolant gikan sa makina ngadto sa heater core importante kaayo. Ang bugtong paagi aron makontrol kini nga pag-agos mao ang pagbaton sa usa ka fully functional heater control valve. Adunay ubay-ubay nga mga butang nga makaguba sa pag-agos sa coolant, sama sa usa ka nadaot nga heater control valve. Sa matag higayon nga imong sugdan ang sakyanan, ang heater control valve kinahanglang mo-on ug mobuhat sa iyang trabaho aron mapabilin ang internal nga temperatura sa makina sa hustong lebel.

Ang heater control valve kinahanglang molihok basta ang sakyanan. Adunay daghang mga problema nga mahimong mosangpot sa panginahanglan sa pag-ilis niini nga bahin. Kung ang balbula sa heater gipulihan, kinahanglan nimo nga tawagan ang usa ka mekaniko aron susihon ang nahabilin nga sistema aron masiguro nga wala’y dugang nga kadaot nga ayohon. Sa pipila ka mga kaso, ang sulod sa balbula sa heater corrodes tungod sa refrigerant nga moagi niini sa adlaw-adlaw.

Kasagaran adunay lainlaing mga butang nga imong mamatikdan kung oras na aron ilisan ang balbula sa pagkontrol sa heater. Kung mas daghan ka nga makakat-on bahin sa kung giunsa ang imong sistema sa pagpabugnaw, labi ka dali alang kanimo nga makit-an ang mga problema kung kini mahitabo. Ang pagkapakyas sa tukma sa panahon nga pag-ayo sa sistema sa pagpabugnaw sa salakyanan mahimong hinungdan sa pag-overheat sa makina ug hinungdan sa daghang dugang nga kadaot. Sa dili pa magpahinabog grabeng kadaot, ipa-inspeksyon sa usa ka propesyonal nga mekaniko ug ilisan ang heater control valve.

Ania ang pipila sa mga butang nga mahimo nimong mamatikdan kung kinahanglan nga ilisan ang imong heater control valve:

  • Ang coolant sa makina nagtulo bisan asa
  • Ang hurno sa sakyanan dili molihok
  • Ang coolant natipon sa salog sa awto.

Kung madiskobrehan kini nga mga problema, kinahanglan ka nga molihok dayon aron mabalik sa normal ang makina ug sistema sa pagpainit.

Idugang sa usa ka comment