Unsa ka dugay ang power steering belt?
Ang imong sakyanan nagkinahanglan ug labaw pa kay sa usa ka makina ug transmission aron moandar. Ang generator gikinahanglan sa pagsuplay og kuryente samtang nagdagan ang makina. Ang air conditioning kinahanglanon aron makahatag ug bugnaw nga hangin sa init nga panahon. Kinahanglan nimo ang kusog ...
Ang imong sakyanan nagkinahanglan ug labaw pa kay sa usa ka makina ug transmission aron moandar. Ang generator gikinahanglan sa pagsuplay og kuryente samtang nagdagan ang makina. Ang air conditioning kinahanglanon aron makahatag ug bugnaw nga hangin sa init nga panahon. Kinahanglan nimo ang usa ka power steering pump aron mapadali ang pagmaneho. Ang tanan niini nga mga aksesorya nanginahanglan gahum, ug kana nga gahum gihatag sa bakus (o mga bakus sa pipila ka mga kaso).
Karon, kadaghanan sa mga sakyanan naggamit ug usa ka bakus, nga gitawag ug V-ribbed belt. Sa daan nga mga sakyanan, adunay kanunay nga duha ka bakus - drive ug generator. Ang imong power steering belt kasagaran usa ka coil o drive belt. Kung wala kini, ang power steering pump dili molihok ug ang fluid dili ipadala pinaagi sa mga linya ngadto sa steering rack.
Ang diha-diha nga resulta sa walay nagtrabaho nga power steering pump mao nga ang manibela mahimong mas lisud sa pagliko. Kung nakadrayb ka ug sakyanan nga walay power steering, kahibawo ka unsa kalisod ang pagdrayb, ilabina sa ubos nga gikusgon.
Ang power steering belt (serpentine belt) sa imong sakyanan gigamit matag sugod nimo ang makina. Nagbalhin kini og gahum gikan sa nag-unang pulley sa makina ngadto sa tanan nimong mga accessories (power steering pump, alternator, ug uban pa). Sama sa imong mahanduraw, kini nga bakus gipailalom sa dili katuohan nga pagsul-ob ingon man sa kainit. Adunay usab ang posibilidad nga maigo sa usa ka nabali nga sangkap (nga makaputol sa bakus).
Kadaghanan sa mga bakus gi-rate sa taliwala sa 60,000 ug 100,000 ka milya. Bisan pa, ang imo kinahanglan nga susihon sa matag agwat sa serbisyo (matag pagbag-o sa lana). Gipaneguro niini nga mamonitor nimo ang kahimtang sa bakus ug makuha kini sa dili pa kini mapakyas. Kung mapulihan nimo kini sa dili pa kini mabuak, malikayan nimo ang posibilidad nga maipit sa kilid sa karsada nga naghulat sa usa ka trak nga tow. Ang imong bakus mahimo usab nga kinahanglan nga tensioned (manual tensioner system) o ang awtomatik nga tensioner mahimong kinahanglan nga susihon o serbisyuhan.
Ang pagkahibalo sa mga timailhan nga nagpaila nga ang power steering belt hapit na mapakyas makatabang kanimo nga dili makit-an ang imong kaugalingon sa usa ka lisud nga kahimtang. Kini naglakip sa:
- Pag-scraeching gikan sa ilawom sa hood pagkahuman sa pagsugod sa makina (nagpakita sa usa ka gituy-od nga bakus)
- Mga liki sa bakus
- Mga samad o scuffs sa bakus
- Nawala o nadaot ang mga grooves sa bakus
- Glazing sa bakus (daw sinaw)
Kung nagduda ka nga ang power steering belt gisul-ob hangtod sa punto nga kinahanglan kini ilisan, ayaw kini peligro. Ang usa ka sertipikadong mekaniko makahimo sa pagsusi sa power steering belt ug pag-ilis niini kung gikinahanglan.
