Unsa ka dugay ang power steering hose?

Lagmit nga ang power steering system sa imong sakyanan kay hydraulic - kadaghanan niini. Ang electronic power steering (EPS) nahimong mas komon ug ang mas daan nga manual type nga sistema anaa gihapon, apan ang hydraulic nga mga sistema mao ang labing komon.

Kini nagpasabut nga ang imong power steering system nagsalig sa usa ka reservoir, usa ka bomba, ug usa ka serye sa mga linya ug mga hose aron madala ang fluid gikan sa reservoir ngadto sa power steering rack ug likod. Kini nga mga hose naglakip sa high pressure lines (metal) ug low pressure lines (goma). Ang duha mahimong isul-ob ug sa kadugayan kinahanglan nga ilisan.

Ang mga hose sa power steering sa imong sakyanan gigamit sa matag higayon nga moandar ang makina. Sa diha nga ang makina nagdagan, ang power steering fluid molibot sa sistema. Kung imong iliko ang manibela, ang bomba mopataas sa presyur aron makunhuran ang gidaghanon sa paningkamot nga gikinahanglan aron mapaliko ang manibela, apan kanunay adunay likido sa sistema.

Ang metal ug goma nga mga hose gipailalom sa taas nga temperatura ingon man ang corrosive nga power steering fluid, lain-laing mga pressure ug uban pang mga hulga nga sa katapusan mosangpot sa pagkadaut sa sistema. Bisan kung ang hose sa power steering wala’y piho nga kinabuhi sa serbisyo, kini usa ka normal nga butang sa pagmentinar ug kinahanglan nga susihon kanunay. Kinahanglang ilisan kini kung magpakita sila og mga timailhan sa pagsul-ob o pagtulo.

Kung ang imong mga hose magsul-ob og sobra, posible nga usa o daghan pa niini ang mapakyas samtang nagdrayb. Kini moresulta sa pagkawala sa kontrol sa manibela, nga makapalisud (apan dili imposible) sa pagpaliko sa manibela. Kini usab ang hinungdan sa pag-leak sa power steering fluid. Kini nga pluwido dali kaayo nga masunog ug mahimong mosilaob sa pagkontak sa init kaayo nga nawong (sama sa tubo sa tambutso).

Ang pipila sa mas komon nga mga timailhan ug sintomas nga mahimong magpakita sa usa ka problema naglakip sa mosunod:

• Mga liki sa goma
• Rust sa metal nga mga linya o konektor
• Mga blisters sa goma
• Umog o uban pang mga timailhan sa pagtulo sa mga tumoy sa hose o bisan asa sa lawas sa hose
• Baho sa nagdilaab nga likido
• Ubos nga lebel sa fluid sa power steering sa reservoir

Kung nakasinati ka sa bisan unsang mga simtomas, ang usa ka sertipikado nga mekaniko makatabang sa pagsusi, pagdayagnos, ug pag-ayo sa problema sa imong power steering system.