Unsaon pagsakay sa motorsiklo sa basa nga dalan?
Pagligid sakay sa motorsiklo ni ruta basa nanginahanglan ug labing kaayo nga pag-atiman. Kini usa ka praktis nga nakat-unan uban ang kasinatian. Apan labaw sa tanan naa sa maayong kondisyon ang kagamitan ug ligid.
Paghatag ug angay nga sinina
Kung maghisgot kita bahin sa pagsakay sa usa ka motorsiklo sa basa nga dalan, kinahanglan naton mailhan tali sa:
- Ruta ang hukmanan ou dugay,
- ulan pasahero ting-init o ulan padayon tingtugnaw,
- biker ou inahan random ou nakasinati.
Sa tanang kaso biker Хорошо nasangkapan mas episyente ug mas luwas. Ngano man ? Tungod kay dili kini makadugang sa pagkadili komportable sa sinina sa kahasol sa dalan, nga daling madanglog kon mag-ulan.
Ang mga biker nga nakasinati sa kalipay sa bugnaw nga ulan nga motuhop sa matag gamay nga lungag sa ilang mga sinina nakaamgo nga kini kanunay nga maayoADUNAY sa iyang ibabaw nga kaso labing menos usa training suit de ulan luwasa. Kinahanglan ka nga mohatag og standard nga sinina. kombinasyon hinungdanon ou jacket et ang mga karsones.
Kini panguna nga kagamitan kasagaran sa PVC ug kung makahatag sila og maayong proteksyon sa panahon, dili nato kini irekomendar alang sa mga kaswal nga biker o mga long distance riders. Sila dili hangin ug dali nga mahimong mga hurnohan, ilabi na sa ting-init. V mga bikers lami sa tanan nga posible nga paagi interesado sa pagkuha mga sinina de ulan mas komplikado, nga kasagaran panapton base Gore-Tex... Gipanalipdan nila ang duha gikan sa kaumog ug katugnaw, ug sa parehas nga oras naghatag maayo nga bentilasyon.
Sa gamay ra de ulan mao na epektibo, kinahanglan siya kompleto pareho nga adunay gwantis ug botas. Ang uga nga likod ug basa nga mga kamot ug tiil dili makatabang sa usa ka hamtong.
Makatabang usab ang paghatag ug waterproof ug anti-slip device para sa mga botas nga mahimong madulas sa mga pedal.
Basa nga kaluwasan sa dalan
Pagligid à motorsiklo sa ruta basa pangutana daghanpagpaabot gikan sa piloto. Ilabi na Mga gulong kinsa dapat na sulod Bon kudeta.
Nagtambag ang mga eksperto doble le mga distansya de luwas sa ting-ulan nga panahon. Oo, ang bisikleta walay igo nga pagkupot, mao nga ang gilay-on sa braking mas taas. Sa higayon nga ang sakyanan magpreno sa atubangan niini, ang angkas dili na maghulat sa pagpreno isip usa ka pag-amping. Hinumdumi nga kanunay nga susihon ang imong mga salamin kung nahibal-an nimo nga ang distansya sa pagpreno motaas sa basa nga mga dalan.
Ang kahimtang sa ligid mao ang labing hinungdanon sa dili maayo nga panahon. Kung nahibal-an nimo nga ang usa ka guba nga ligid dili makahubas sa tubig sa husto, ang risgo sa aquaplaning motaas. Hinumdomi nga kanunay nga susihon ang pagkasul-ob sa ligid.
Ang dili mapugngan nga visibility kritikal sa basa nga mga dalan ug ang helmet visor nasangkapan ang sistema anti gabon fortement recommandée.
Likayi ang puti nga mga labud kon magdrayb sa basa nga mga dalan. Sa pagkatinuod, sila nahimong ilabina madulas sa diha nga sila basa. Kinahanglan usab nga mosagop sa flexible nga pamatasan nga wala’y kalit nga mga kakurat nga labi ka peligro nga makapaluya kanato.
Sa laktod nga pagkasulti, pag-amping pag-ayo sa basa nga mga dalan ug magdahum kutob sa mahimo.
