Giunsa ug unsaon pag-flush ang radiator sa stove nga dili makuha gikan sa awto
Mga sulod
Kung ang pagka-epektibo sa heater nahulog ug ang pagmaneho sa usa ka awto dili komportable sa panahon sa tingtugnaw, ang pag-flush sa stove sa awto nga wala gitangtang (pagbungkag) ang radiator usa sa mga paagi aron mapasig-uli ang normal nga operasyon sa interior heater sa balay. Ang disbentaha niini nga pamaagi mao nga kini epektibo, kung ang hinungdan sa pagkunhod sa kahusayan sa stove mao ang dagway sa mga deposito sa mga dingding sa radiator, kung ang heater molihok nga labi ka grabe tungod sa lain nga butang, kini nga pamaagi wala’y kapuslanan. .
Kung ang pagka-epektibo sa heater nahulog ug ang pagmaneho sa usa ka awto dili komportable sa panahon sa tingtugnaw, ang pag-flush sa stove sa awto nga wala gitangtang (pagbungkag) ang radiator usa sa mga paagi aron mapasig-uli ang normal nga operasyon sa interior heater sa balay. Ang disbentaha niini nga pamaagi mao nga kini epektibo, kung ang hinungdan sa pagkunhod sa kahusayan sa stove mao ang dagway sa mga deposito sa mga dingding sa radiator, kung ang heater molihok nga labi ka grabe tungod sa lain nga butang, kini nga pamaagi wala’y kapuslanan. .
Giunsa ang paghan-ay ug pagtrabaho sa stove sa awto
Sa modernong mga sakyanan nga adunay internal combustion engine (ICE), ang stove kabahin sa sistema sa pagpabugnaw sa makina, nga nagdawat sa sobra nga kainit gikan niini ug gibalhin kini ngadto sa kompartamento sa pasahero, samtang ang coolant kay antifreeze (coolant, coolant) nga nagpalibot sa tibuok sistema. . Samtang ang makina bugnaw, nga mao, ang temperatura ubos sa 82-89 degrees, diin ang thermostat na-trigger, ang tibuok nga coolant flow moadto sa usa ka gamay nga lingin, nga mao, pinaagi sa radiator (heat exchanger) sa interior heater, aron magamit nimo ang stove pagkahuman sa 3-5 minuto nga operasyon sa makina. Kung ang temperatura molapas sa kini nga kantidad, ang thermostat magbukas ug kadaghanan sa coolant magsugod sa paglihok sa usa ka dako nga lingin, nga mao, pinaagi sa panguna nga radiator.
Bisan pa sa kamatuoran nga human sa pagpainit sa makina sa internal nga pagkasunog sa awto, ang nag-unang dagan sa coolant moagi sa cooling radiator, ang sirkulasyon sa usa ka gamay nga lingin igo na aron mapainit ang kompartamento sa pasahero. Ang nag-unang kondisyon alang sa pagkab-ot sa ingon nga kahusayan mao ang pagkawala sa timbangan sa sulod sa radiator ug hugaw sa gawas, apan kung ang heat exchanger napuno sa timbangan o gitabonan sa hugaw sa gawas, ang stove dili makapainit sa hangin sa cabin nga normal. . Dugang pa, ang paglihok sa masa sa hangin pinaagi sa radiator gihatag sa usa ka fan, apan, sa paglihok, ang umaabot nga pag-agos sa hangin maayo nga nakasagubang niini nga buluhaton, ug ang mga espesyal nga shutter, sa mando sa drayber, nagbag-o sa direksyon niini, nga gipabalik ang direksyon. pag-agos sa partially o hingpit nga pag-bypass sa heat exchanger.
Sa unsang paagi naglihok ang hudno sa awto?
Ang mas detalyado nga kasayuran bahin sa operasyon sa pagpabugnaw sa makina ug mga sistema sa pagpainit sa sulod makita dinhi (Giunsa ang pagtrabaho sa stove).
Unsa ang naghugaw sa sistema sa pagpabugnaw
Sa usa ka magamit nga makina, ang antifreeze gibulag gikan sa lana ug ang masunog nga air-fuel nga sagol sa metal nga gikan diin ang cylinder block (BC) ug cylinder head (Cylinder Head) gihimo, ingon man sa usa ka gasket nga gibutang sa taliwala nila. Kung ang usa ka taas nga kalidad nga coolant nabahaan, nan dili kini makig-uban sa metal, o sa gagmay o mga produkto sa pagkasunog sa sugnod, bisan pa, ang ubos nga kalidad nga likido motubag sa aluminyo diin gihimo ang ulo sa silindro, nga nagdala sa hitsura sa pula nga mucus. sa antifreeze.
Kung ang gasket sa ulo sa silindro nadaot, nan ang lana ug ang nahabilin sa usa ka wala masunog nga sagol nga hangin-gasolina mosulod sa coolant, hinungdan nga ang antifreeze mobaga ug makabara sa nipis nga mga agianan sa mga radiator. Ang laing hinungdan sa kontaminasyon sa sistema sa pagpabugnaw mao ang pagsagol sa dili magkatugma nga mga antifreeze. Kung, sa panahon sa pag-ilis sa coolant, ang daan nga likido dili hingpit nga nahubsan, unya ang usa ka bag-o napuno, apan dili uyon sa daan, unya ang mucus ug slag magsugod sa pagporma sa sistema, nga makabara sa mga kanal. Sa diha nga ang maong mga kontaminante mosulod sa radiator, sila anam-anam nga pagkunhod sa iyang throughput, nga makapamenos sa makapabugnaw efficiency sa nag-unang kainit exchanger ug hangin pagpainit sa stove kainit exchanger.
Ang polusyon sa oven sa awto
Unsaon paglimpyo sa oven
Sa dili pa mohimo sa bisan unsa nga aksyon, pag-establisar sa eksaktong rason ngano nga ang kaepektibo sa stove mikunhod. Hinumdomi: ang pag-flush sa stove sa sakyanan nga dili tangtangon kini epektibo lamang kung ang mga deposito sa radiator sa stove mao ang hinungdan sa pagkunhod sa kahusayan sa heater. Sa tanan nga uban nga mga kaso, kinahanglan nimo nga i-disassemble ang stove ug ayohon o ilisan ang mga depekto nga mga bahin. Kung wala’y mga depekto sa stove, ug adunay emulsion sa tangke sa pagpalapad o ang likido nahimong labi ka baga kaysa kinahanglan, dayon ipadayon ang pag-flush.
Ang walay kasinatian nga mga drayber, nga naghunahuna sa pagtangtang sa radiator nga lisud ug walay kapuslanan nga trabaho, magpadayon sa maong paghugas nga walay pag-establisar sa hinungdan sa malfunction ug nga walay pagtino sa materyal nga gikan diin ang heat exchanger gihimo. Kasagaran, ang resulta sa ilang mga aksyon mao ang usa ka pagkadaot sa operasyon sa makina makapabugnaw nga sistema, nga gisundan sa pagpabukal ug deformation sa silindro ulo, human nga ang gasto sa pag-ayo sa power unit milapas sa gasto sa pagpalit sa usa ka kontrata internal combustion engine.
Kagamitan ug materyales
Ang nag-unang materyal alang sa pag-flush sa usa ka sistema sa pagpabugnaw sa awto mao ang:
- caustic soda, lakip ang "Mole" blockage remover;
- acetic/citric acid o whey.
Nagpasabot alang sa paghugas sa sakyanan stove
Aron mapili ang husto nga materyal, hunahunaa kung unsa ang gihimo sa panguna ug pagpainit nga mga radiator. Kung ang duha niini hinimo sa aluminyo, unya gamita lamang ang mga asido, kung kini hinimo sa tumbaga, unya gamita lamang ang soda. Kung ang usa ka radiator tumbaga, ang ikaduha mao ang tumbaga (tumbaga), nan dili ang alkalis o mga asido ang angay, tungod kay sa bisan unsang kaso ang usa sa mga radiator mag-antos.
Ang Restart universal flush gi-anunsyo sa Internet, nga nagsiguro nga kini nagtangtang sa mga blockage nga maayo ug dili makadaot sa radiator, apan kadaghanan sa mga positibo nga pagsusi bahin niini gibayran, ug ang mga kaso kung kini nakatabang gyud nahitabo kung diin ang crust wala pa maporma sa. ang mga bungbong sa mga kanal. Busa, walay tinuod nga paagi sa paghinlo sa makapabugnaw nga sistema, ang aktibo nga bahandi nga dili alkalis o mga asido, wala anaa.
Dugang pa, alang sa paghugas sa balay, kinahanglan nimo:
- limpyo nga tubig, mahimong gikan sa suplay sa tubig;
- tangke alang sa paghubas sa coolant;
- usa ka sudlanan alang sa pag-andam sa usa ka solusyon sa paghugas;
- bag-ong antifreeze;
- wrenches, gidak-on 10-14 mm;
- watering can para sa pagbubo ug bag-ong antifreeze.
Hinumdomi, kung ang tubig gikan sa gripo kay chlorinated, nan kini kinahanglan nga panalipdan sulod sa pipila ka mga adlaw sa dili pa ibubo. Niini nga panahon, ang chlorine mogawas ug ang tubig dili makahatag og hulga sa sakyanan.
Pamaagi
Aron ma-flush ang radiator nga dili mabungkag, ipadayon ang mosunod:
- Kung ang imong sakyanan adunay gripo sa atubangan sa heater, ablihi kini.
- Kuhaa ang antifreeze gikan sa dagko ug gagmay nga mga lingin. Aron mahimo kini, tangtangon ang mga plug sa kanal sa bloke sa makina ug ang cooling radiator. Kolektaha ang nagaagay nga likido sa usa ka sudlanan, ayaw kini ibubo sa yuta.
- I-screw ang mga plugs.
- Pun-a ang limpyo nga tubig hangtod mapuno ang sistema.
- I-start ang makina, hulata nga mo-on ang cooling fan.
- Ipataas ang katulin ngadto sa ikatulo o ikaupat nga bahin sa maximum nga gitugot (dili gikan sa pula nga sona) ug himoa nga ang motor modagan niini nga mode sulod sa 5-10 ka minuto.
- Hunonga ang makina, hulata nga mobugnaw kini.
- Hugasi ang hugaw nga tubig ug hugasi pag-usab.
- Pagkahuman sa ikaduha nga paghugas sa tubig, paghimo usa ka solusyon sa acid o alkali nga adunay kusog nga 3-5%, nga mao, 10-150 gramo nga pulbos ang gikinahanglan alang sa 250 ka litro nga tubig. Kon mogamit ka sa suka concentrate (70%), nan kini mokuha sa 0,5-1 ka litro. Ibubo ang gatas nga whey nga walay lasaw sa tubig.
- Human mapuno ang sistema, sugdi ang makina ug bantayan ang lebel sa solusyon sa tangke sa pagpalapad, pagdugang og bag-ong solusyon samtang mogawas ang air plug.
- Ipataas ang gikusgon sa makina ngadto sa ikaupat nga bahin sa maximum ug ibilin kini sulod sa 1-3 ka oras.
- Patya ang makina ug, human maghulat nga mobugnaw, habwa ang sagol.
- Hugasi kaduha sa tubig sama sa gihulagway sa ibabaw.
- Pun-a ang tubig sa ikatulong higayon ug ipainit ang makina, susiha ang operasyon sa stove. Kung ang pagka-epektibo niini wala motaas, balika ang pag-flush gamit ang sagol.
- Human sa katapusang paghugas sa limpyo nga tubig, pun-i ang bag-ong antifreeze ug kuhaa ang mga bulsa sa hangin.
paglimpyo sa hudno sa sakyanan
konklusyon
Ang pag-flush sa kalan sa awto nga wala tangtangon kini nagpasig-uli sa operasyon sa interior heater nga adunay gamay nga kontaminasyon sa sistema sa paglamig ug gitangtang ang mga tinumpag gikan sa heat exchanger nga nagpakita tungod sa kakapoy sa kapanguhaan sa antifreeze o ang pagsulod sa mga langyaw nga sangkap niini. Kini nga pamaagi sa paghugas sa stove dili angay alang sa grabe nga kontaminasyon sa sistema sa pagpabugnaw sa makina ug pagpainit sa sulod, tungod kay aron hingpit nga makuha ang tanan nga mga tinumpag, kinahanglan nimo nga kuhaon ang heat exchanger.
