Giunsa ug pila ang imong makuha sa pagbaligya pag-usab sa awto

Nakahukom ko nga ipaambit sa tanan nga mga magbabasa ang impormasyon sa site nga makapainteres sa kadaghanan, nga may kalabutan sa pagpangita og kwarta sa pagpalit ug dugang nga pagbaligya sa mga sakyanan alang sa katuyoan nga makakwarta. Walay mga sinulat ug retellings sa mga dealers - lamang ang akong personal nga kasinatian.

Pipila ka bulan ang miagi, kauban ang usa nako nga mga higala, nakadesisyon kami nga magsugod na usab sa pagbaligya sa mga awto aron makakuha gamay bisan gamay ug makuha ang diwa sa kini nga pamaagi aron makaganansya. Gusto nakong pasidan-an ka nga hangtod niining puntoha, wala kami'y kasinatian niini nga dapit, ug sa sinugdan nakahukom kami sa pagkuha sa usa ka butang nga mas barato, aron sa kaso sa kapakyasan dili kami makakuha og sobra nga salapi. Sa ubos ako mosulay sa paghulagway sa mas detalyado nga pamaagi sa pagpangita ug pagtimbang-timbang sa usa ka sakyanan, ingon man usab sa paghulagway sa tanan nga espesipiko uban sa mga panig-ingnan.

Asa mangita alang sa maayong mga kapilian alang sa pagpalit sa usa ka awto?

Tungod kay ang bahin sa leon sa karon nga mga tanyag alang sa pagpalit ug pagbaligya sa mga awto naa sa Internet, nakahukom gikan dinhi nga magsugod sa imong pagpangita. Ang una nga lakang mao ang pag-analisar sa tanan nga lokal nga mga site sa classifieds.

Usab, ayaw kalimti ang bahin sa mga higante sa negosyo sa Internet sa industriya sa awto, sama sa AUTO.RU ug AVITO. Dinhi niini nga mga kapanguhaan nga imong makit-an ang labing mapuslanon nga mga kapilian.

Makaingon ko gikan sa personal nga kasinatian nga ang mga sakyanan sa AUTO.RU mas mahal kay sa Avito. Ug usa pa nga dugang pabor sa ikaduhang site - ang gidaghanon sa mga sakyanan nga gibaligya didto mas dako. Mao nga angay nga hunahunaon kini kung nangita usa ka angay nga kapilian. Ingon usa ka sangputanan, ingon usa ka sangputanan sa among mubo nga pagpangita, naa sa AVITO nga nakit-an ang usa ka maayo kaayo nga kapilian sa pagpalit.

Angay nga hinumdoman nga ang kasagarang gigamit nga mga awto gibaligya nga adunay dako o gamay nga kadaot ug kinahanglan nga ayohon sa dili pa ibaligya ang awto. Kasagaran, adunay mga eksternal nga nadaot nga mga awto nga adunay mga dents, garas ug uban pang mga sayup, apan ang panalangin nga adunay pagtangtang sa mga lungag nga wala nagpintal ug mas gamay ang gasto kaysa pagpintal sa tibuuk nga naguba nga bahin.

Deal #1 – Pagpalit ug Audi 100

Ang una nga awto nga among gipalit mao ang usa ka karaan nga 100 Audi 1986 nga adunay makina nga carburetor. Ang awto naa sa aberids nga kondisyon parehas sa mga termino sa bodywork ug sa pila ka punoan nga mga yunit, sama sa makina ug power steering.

Mahitungod sa bodywork, adunay duha ka nag-unang problema:

1. Ang una mao ang gidak-on sa kamot nga lungag sa atubangan nga tuo nga baso. Salamat sa akong higala, ang tanan nahimo nga halos walay makita nga mga timailhan sa pag-ayo. Ang iyang higala, usa ka pamilyar nga welder, nagbuhat sa tanan sa labing maayo nga paagi.
2. Ang ikaduha nga problema kay ang tuo nga likod nga fender dunot sa ilawom. Gi-welded usab kini ug halos wala’y mga timailhan sa pag-ayo, labi na pagkahuman sa pag-priming ug pagpintal, bisan sa balay.

Karon alang sa makina. Medyo gikapoy na siya. kay ang konsumo sa lana labaw pa sa 2 ka litro kada 500 kilometros. Dili lamang ang mga singsing sa piston ang naguba, kondili ang mga bahin usab sa ulo sa silindro, nga mao ang mga giya sa balbula. Wala namo kini giayo, gisultihan lang namo ang potensyal nga pumapalit mahitungod niining tanan atol sa pagbaligya.

Ingon usa ka sangputanan, nakakuha kami usa ka butang sama sa mosunud nga litrato:

• Ang kantidad sa pagpalit 27 rubles
• Ang kinatibuk-ang gasto alang sa welding ug pagpintal, ingon man ang pagdala sa makina ngadto sa eksternal ug internal nga han-ay, mikabat sa 3 nga mga rubles.
• Ang awto gibaligya sa usa lang ka semana, ug ang pakigsabot nagkantidad og eksaktong 50 rubles. Sa akong hunahuna dili lisud ang pagkalkulo nga nakakuha kami 000 nga mga rubles nga net nga kita sa kini nga makina. Nga katumbas sa 20 ka libo alang sa matag usa.

Pagbaligya No. 2 - Volga GAZ 3110 1998 nga pagpagawas

Dili na nako hisgotan ang detalye dinhi, tungod kay parehas ang laraw. Ang importante mao ang pagpangita og barato nga sakyanan ug ibaligya kini og dugang. Ang Volga tanan dunot, apan ang makina, axle ug gearbox naa sa maayo kaayo nga kahimtang. Gipalit namo kini nga sakyanan sa 13 ka rubles pinaagi sa lokal nga komunikasyon.

Naggasto kami og 1000 ka rubles sa pag-ayo sa kosmetiko ug human sa 20 ka adlaw gibaligya sa 25 ka rubles. Ikaw mismo makakalkula nga nakakuha kami og 000 nga mga rubles sa kini nga deal. Kini usa usab ka maayo nga sangputanan, kung giisip nga wala’y pag-ayo ug wala kini magdugay.

Angayan nga ikonsiderar ang usa ka lagda kung gusto nimo magsugod sa pagpangita og salapi sa pagbaligya pag-usab sa mga awto. Kinahanglan nimo nga pangitaon ang eksakto nga barato nga mga kapilian nga mahimo nimong ibaligya nga labi ka mahal. Kana mao, labing menos gibana-bana nga igo nga pagtimbang-timbang sa sitwasyon. Kinahanglan nga dili ka magdala og mahal nga mga sakyanan o kasagaran nga gasto sa pagpaabut nga adunay usa ka "buang" nga mopalit niini.