Unsaon pag-ayo ang leaky radiator? #NOCARadd

Ang pagtulo nga radiator dili gamay nga problema. Dili namo mapalihok ang sakyanan nga walay coolant, tungod kay ang cooling system maoy responsable sa pagmintinar sa labing taas nga temperatura sa pag-operate sa makina sa sakyanan ug pagpugong niini gikan sa overheating. Importante nga ang sistema sa pagpabugnaw ma-sealed ug ang coolant anaa sa husto nga kalidad. Dili nato kalimtan ang mga pagtulo sa coolant, tungod kay ang pagkawala niini mahimong adunay seryoso nga mga sangputanan.

Giunsa kini likido ... ug tubig?

Daghang mga tawo ang naghunahuna ngano nga dili na lang gamiton ang tubig sa sistema sa pagpabugnaw imbis sa usa ka espesyal nga likido. Ang kamatuoran mao nga ang modernong mga sakyanan gidisenyo sa ingon nga paagi nga ang sistema sa pagpabugnaw makadawat og kainit gikan sa makina pinaagi sa coolant, ug dayon buhian sila sa palibot sa usa ka chiller o heat exchanger. Busa, ang tubig dili magamit, tungod kay kini dili mosuhop sa kainit sa samang gidak-on sa mga espesyal nga likido. Gawas pa Adunay daghang mga additives sa coolantaron mapanalipdan ang tibuok nga sistema gikan sa kaagnasan. Kung tungod sa pipila ka rason kinahanglan natong gamiton ang tubig, pilia lamang ang demineralized nga tubig, tungod kay ang ordinaryong tubig maoy hinungdan sa corrosion ug scale formation nga makadaot sa tibuok sistema.

Ang pagdayagnos dili sayon

Bisan pa nga ang coolant medyo espesipiko ug lahi sa ubang mga likido nga gigamit sa usa ka awto, lisud nga klaro nga mailhan ang usa ka pagtulo, labi na kung kini gamay. Ang matang sa pluwido nga mogawas sa atong sakyanan maoy labing sayon ​​nga susihon kon kita moparking sa hamis nga nawong, pananglitan, paving stones, aspalto, kongkreto. Unya maayo nga mabati ang higayon nga ang usa ka bag-ong mantsa kanunay nga makita, ug basaha ang usa ka regular nga disposable napkin sa mantsa. Ang gipabuthan nga puti nga panapton nahimong likido sa kolor. - kung kini coolant, mahimo kini usa sa mga kolor niini. Ug sila lahi kaayo: burgundy, berde, pink, asul, dalag ug bisan purpura. Sa bisan unsa nga kaso, ang matag usa kanila lahi sa kolor gikan sa lana. Kinahanglan ka usab nga makapanimaho sa basa nga panyo - ang baho sa coolant lahi usab sa baho sa lana. Siyempre, daghan ang nagdepende sa kompanya nga naghimo sa produkto, apan kadaghanan sa mga tiggamit nag-ingon nga kini medyo tam-is nga baho, dili sama sa uban.

Kung adunay gamay kaayo nga likido

Kanus-a mahinungdanon na ang leak, ang timailhan nga suga sa dashboard magpakita kanato nga adunay sayup. Siyempre, dili kini kinahanglan nga mahitabo dayon - usahay ang hangin mosulod sa sistema pinaagi sa usa ka pagtulo, nga pun-on ang tangke sa pagpalapad, "ilisan" ang likido nga nagpalibot sa sistema sa pagpabugnaw. Kung atong buhaton susiha ang kahimtang sa coolant kung bugnaw ang makina, halos dili gyud nato mamatikdan ang bisan unsang mga pagtipas. Sa taas lamang nga temperatura motaas ang presyur, hinungdan nga mogawas ang fluid pinaagi sa gagmay nga mga pagtulo. Ang matag usa kanila motubo nga mas dako sa paglabay sa panahon. Ang sayup hingpit nga makita kung kita naa sa trapiko. Kung atong makita ang alisngaw nga mogawas gikan sa ilawom sa tabon ug usa ka pana nga nagpunting sa direksyon sa pula nga uma, kita adunay katapusan nga higayon aron mapalong ang makina nga wala’y grabe nga mga sangputanan.

Hinumdomi: Ayaw kuhaa ang cap sa radiator samtang init ang makina. Mahimong masunog ka!

Unsaon nako pag-ayo ang leak?

Ang pag-ayo sa mga pagtulo dali kung nahibal-an naton kini ang hinungdan sa pagkawala sa coolant mao ang radiator. Unya mamuhunan lang sa usa ka bag-o, i-install sa husto nga lugar, pun-a ang sistema sa likido ug pagmaneho. Mas grabe pa kung wala kita mahibal-an kung diin kini nag-agos, ug adunay daghang mga lugar: gikan sa liki nga ulo, guba nga coolant pump, guba nga mga hose sa goma, tayaon ug butas-butas nga metal nga mga tubo ngadto sa rusted clamps. Dayon ang pagdayagnos magkinahanglan og dugang nga panahon. Bisan pa, dili kita mohunong - ang pagsabwag sa konkreto, aspalto o cobblestone makatabang kanato sa pagtino kung asa nga bahin sa chassis pangitaon ang kadaot. Kung kini gamay, ang usa ka espesyal nga aplikasyon mahimong igo na. sealant sa radiatornga mosilyo gamay nga pagtulo ug microcracks, ug sa kasagarang pagsulti nanalipod sa combustion chamber gikan sa kadaot tungod sa pagsulod sa coolant. Kini nga mga matang sa mga sealant (kon gihimo sa maayong mga kompanya sama sa Liqui Moly) mahimong magamit bisan alang sa mga katuyoan sa pagpugong.

bag-o batok sa rusty radiator tube

Ang pag-ilis sa radiator dili kaayo lisud

Ang pag-ilis sa usa ka radiator dili kaayo lisud nga buluhaton kung kita adunay usa ka awto nga adunay maayong pag-access. Una, kuhaa ang mga tabon ug uban pang mga bahin nga makapugong sa pagtangtang sa radiator, dayon ipadayon ang mosunod:

1. Pagsugod sa pagtangtang sa mga linya sa tubig
2. Sa dili pa ibalhin ang ubos, ibutang ang pelvis
3. Ablihi ang mount sa radiator
4. Mahimo natong idiskonekta ang mga plastik nga konektor ug mga kable sa kuryente gikan sa mga sensor.
5. Gikuha namon ang daan nga radiator
6. Pagkahuman sa pagbalhin gikan sa usa ka karaan nga cooler ngadto sa usa ka bag-o, dugang nga mga aksesorya (pananglitan, mga sensor), ingon man mga suporta ug mga fastener nga wala gilakip sa bag-ong set, ibutang ang bag-ong cooler sa saktong lugar
7. Among ihigot ang bukid
8. Gibutang namon ang mga tabon, mga tubo sa tubig
9. Gikonektar namon ang mga sensor, gisiguro nga wala’y bisan usa sa mga lungag sa radiator ang nagpabiling bukas.

Hinumdomi: Katapusan nga pagtambal pagpuno sa sistema sa coolant ug pagtangtang sa hangin gikan niini. Ayaw pag-abot sa mga produkto nga "supermarket" - pagpalit usa ka likido nga manalipod sa tibuuk nga sistema sa pagpabugnaw sa awto gikan sa kaagnasan, sobrang kainit ug pagyelo, kami adunay usa ka tanyag Liquid Moly GTL11 kini adunay maayo kaayo nga mga parameter ug mga aksesorya nga nagtugot kanimo sa paggamit niini sa dugay nga panahon.

Nangita alang sa ubang mga rekomendasyon sa NOCAR? Tan-awa ang among blog: Nocar - Mga Tip.

www.avtotachki.com