Unsaon paglikay nga makakuha og tiket samtang nagdrayb

Usa sa pinakagrabe nga bahin sa pagdrayb mao ang pagkuha og tiket. Bisag unsa ka ka mabinantayon ug unsa ka nagsunod sa balaod sa likod sa ligid, tingali nahadlok ka nga makakuha og tiket.

Ang mga tiket nagkantidad og kwarta, kasagaran dako kaayo nga kantidad, ug medyo hasol nga atubangon. Kinahanglang bayran ang tiket, ug usahay ang mga tiket mahimong mosangpot sa usa ka biyahe ngadto sa korte o driving school.

Samtang ang kadaghanan sa mga tawo makakuha ug labing menos usa ka tiket sa ilang tibuok kinabuhi, adunay daghang mga butang nga imong mahimo samtang nagdrayb (ug bisan human ka nahunong) aron makunhuran ang imong risgo nga makakuha og tiket.

Bahin 1 sa 4: Pagsunod sa mga lagda sa dalan

Lakang 1: Hatagi'g pagtagad ang mga timailhan. Usa sa kasagarang rason nga makakuha og tiket ang mga tawo tungod kay wala silay igong pagtagad sa mga karatula sa dalan.

Samtang ang ubang mga karatula sa dalan nagtanyag ug mga pasidaan, sugyot, o impormasyon, daghan ang direktang nagsulti sa mga drayber kon unsay ilang mahimo o dili mahimo. Ang mga karatula sa dalan kasagarang nagpakita ug espesipikong mga direksiyon, sama sa mga limitasyon sa tulin tungod sa pagtukod sa dalan. Ang ubang mga haywey adunay mga karatula nga nagpakita sa mga dapit diin dili ka makadrayb sa wala nga lane gawas kon ikaw mosulay sa pag-overtake sa mas hinay nga sakyanan.

Sunda ang mga karatula sa dalan ug hatagi kini kanunay ug pagtagad. Kung dili nimo basahon kini nga mga timailhan, mahimo nga dili nimo sundon ang mga panudlo ug mapahamtangan og multa.

• Ang paglikay: Ang mga pulis kanunay nga mohunong duol sa mga karatula sa dalan nga adunay piho nga direksyon, tungod kay mas lagmit nga madakpan nila ang mga drayber nga naglapas sa balaod sa mga lugar.

Lakang 2: Pag-obserbar sa speed limit ug dagan sa trapiko. Pagdrayb sulod sa speed limit gawas kon subay ka sa dagan sa trapiko.

Sa mga motorway, sunda kanunay ang dagan sa trapiko. Bisan pa, ayaw pagmaneho nga mas paspas kaysa trapiko kung ang trapiko sobra na sa limit sa tulin.

Sa highway, sulayi kanunay ang pagdrayb sa o gamay nga ubos sa speed limit. Ang matag usa mopaspas matag karon ug unya, apan paningkamuti nga dili molapas sa speed limit sa 5 milya kada oras (o labaw pa).

• Mga katuyoan: Samtang gusto nimong likayan ang paspas nga pagdagan sa highway, ayaw pag-amping nga hinay kaayo. Ang pagdrayb nga lapas sa limitasyon delikado ug mahimo usab nga moresulta sa multa.

Lakang 3: i-buckle up. Ang dili pagsul-ob og seat belt maoy usa sa kasagarang hinungdan sa multa.

Pagsul-ob kanunay sa imong seat belt ug siguroha nga ang imong mga pasahero mobuhat sa ingon. Kung ang usa sa imong mga pasahero wala magsul-ob og seat belt, makadawat ka gihapon og tiket.

Kung wala ka nagsul-ob og seatbelt, ang usa ka pulis o pulis sa trapiko makakita sa buckle nga nagsidlak duol sa imong ulo, nga naghimo kanimo nga sayon ​​​​nga target.

Lakang 4: Gamita ang Imong mga Suga. Mahimong dali nga makalimtan ang pagpasiga sa imong mga headlight kung nagpuyo ka sa usa ka lungsod diin adunay daghang suga sa palibot sa gabii. Bisan pa, ang pagmaneho nga wala ang imong mga suga sa gabii usa ka dali nga paagi aron makakuha usa ka tiket.

• Mga katuyoan: Ang labing maayong paagi sa pagsiguro nga kanunay nimong pasigaon ang imong mga headlight sa gabii mao ang pag-ugmad sa batasan sa pagpasiga niini nga awtomatiko kung magdrayb ka. Kung ang imong mga headlight dili molihok, sa dili pa magmaneho sa gabii, ipa-inspeksyon sa usa ka propesyonal.

Lakang 5: Ayaw pag-text o pagdrayb.. Ayaw gamita ang imong telepono samtang nagdrayb.

Ang pagpadala og mga text message samtang nagdrayb dili lang delikado, apan ilegal usab ug adunay bug-at nga multa.

Sayon ra sa mga polis nga dakpon ang mga drayber nga nag-text kay ang mga drayber mosimang og gamay nga wala gani makaamgo niini. Ibutang ang telepono ug mahimo nimong i-save ang tiket ug posible ang imong kinabuhi.

• Mga katuyoanA: Sulayi nga maminusan ang oras nga imong gigugol sa paglikoliko sa imong radyo o sistema sa nabigasyon. Kini nga mga butang mahimong makabalda kon ikaw nagdrayb, ug kung ang usa ka pulis naghunahuna nga ikaw nagmaneho nga dili luwas tungod kay ikaw nalinga, mahimo kang makakuha og tiket.

Lakang 6: Ayaw Pagdagan ang Pula nga Kahayag. Ayaw pagdrayb og pula nga suga ug pagdrayb og dalag nga suga kon gikinahanglan lang.

Ang mga pulis kanunay nga nag-isyu og daghang mga tiket sa mga tawo nga nagmaneho pinaagi sa pula nga suga o ulahi sa dalag nga suga.

Kung luwas ka nga makahunong sa wala pa ang usa ka interseksyon, buhata kini. Mahimong mawad-an ka og usa ka minuto sa dalan, apan makatipig og pipila ka gatos ka dolyar nga multa.

• Mga katuyoan: Usab, hunong kanunay sa tanan nga mga timailhan sa paghunong.

Bahin 2 sa 4: Ipadayon ang imong awto

Lakang 1: susiha ang suga. Susiha kanunay ang imong sakyanan aron masiguro nga ang tanan nga mga headlight sa imong sakyanan nagtrabaho sa husto.

Kung ang bisan kinsa sa imong mga suga dili molihok, mahimo nimong makuha ang usa ka medyo mahal nga tiket sa pag-ayo.

Susiha ang mga headlight, fog lights, high beam, brake lights, ug turn signals kausa sa usa ka bulan.

Kung bisan kinsa sa imong mga suga dili molihok, ipasusi ug ipaayo kini sa usa ka inila nga mekaniko sama sa AvtoTachki.

Lakang 2. Adunay kasamtangang mga tag. Siguroha nga ang imong sakyanan adunay balido nga mga marka sa pagparehistro.

Kung wala kay balido nga sticker sa pagparehistro, ayaw pagdrayb.

• Mga katuyoanA: Kinahanglan nga dili ka usab adunay dili balido nga mga plaka sa imong awto ug ayaw pagkuha sa imong mga plaka.

Ang nag-unang rason sa pagbutang sa imong mga marka sa rehistrasyon sa imong plaka kay aron dali nga makita sa mga pulis ug traffic police kung wala nakarehistro ang imong sakyanan.

Kung madawat nimo ang imong bag-ong mga tag sa pagparehistro, ilakip kini sa mga plaka sa imong awto.

Lakang 3: Ayaw paghimo og ilegal nga mga pagbag-o. Ayaw pagsangkap sa imong salakyanan sa mga ilegal nga pagbag-o.

Samtang ang mga pagbag-o usa ka makalingaw nga bahin sa pagpanag-iya sa awto alang sa daghang mga mahiligon sa awto, dili ka kinahanglan maghimo mga pagbag-o sa imong awto nga ilegal.

Unsa ang naglangkob sa iligal nga pagbag-o mahimong magkalainlain sa matag estado, apan sa kinatibuk-an kinahanglan nimong likayan ang mga dekolor nga suga, ilawom sa mga suga sa awto, tinting sa atubangan o windshield, ug mga ligid sa karera.

Bahin 3 sa 4: Kinatibuk-ang mga Tip ug Trick

Lakang 1: Pagpalit ug radar detector. Pagpalit usa ka portable radar detector alang sa imong awto. Makita nimo ang mga radar detector online o sa daghang mga tindahan sa awto.

• Pagtagad: Samtang ang mga radar detector sa kasagaran legal, ang paggamit niini gidili sa pipila ka mga estado. Sa dili pa mohimo sa bisan unsa nga pagpalit, siguroha nga ang imong estado nagtugot niini nga gamiton.

Ang mga detektor sa radar kasagarang mga elemento sa dashboard nga nakamatikod sa mga radar sa pulisya ug nagpaalerto kanimo kung moduol ka sa usa ka pulis. Naghatag kini kanimo og pipila ka mga segundo aron masiguro nga legal ka nga nagmaneho sa dili pa makita sa usa ka pulis o susihon ang imong katulin.

Lakang 2: Hibal-i kung asa ang mga pulis. Pagbantay sa mga lugar nga gusto magtago sa mga pulis ug traffic police.

Kung namatikdan nimo nga kanunay nimo makita ang usa ka pulis o highway patrol nga giparking sa parehas nga junction, ayaw paghunahuna nga kini usa ka sulagma. Giparking sila didto tungod sa usa ka hinungdan, tingali tungod kay sila maayo nga natago o tupad sa usa ka bahin sa dalan diin ang mga tawo kanunay nga kusog.

Kung magdrayb sa taas nga mga haywey, hinumdomi nga ang mga pulis kanunay nga nagparking sa ilawom sa mga underpass, tungod kay kini dili makita sa umaabot nga trapiko.

Ang bisan unsang bahin sa karsada nga maayo alang sa paspas nga pagpadagan, sama sa paubos o taas nga bahin sa tul-id, bukas nga dalan, lagmit adunay usa ka opisyal sa pulisya o opisyal sa trapiko nga nagtago sa o sa luyo niini.

Lakang 3: Pagbantay sa paspas nga drayber. Lihok sa likod sa usa nga mas paspas kay kanimo.

Kung naa ka sa usa ka freeway ug gamay ra sa limit sa tulin o bisan sa trapiko, siguruha nga magpabilin sa luyo sa mga labi ka kusog kaysa kanimo.

Kung magdrayb ka og mga 1 mph nga mas hinay kaysa niini nga drayber, dako kaayo ang posibilidad nga makakuha siya og tiket, ug dili ikaw, kung makit-an ka sa usa ka pulis o highway patrol sa radar.

• Mga katuyoan: Kung ang tawo sa imong atubangan naghinayhinay, siguroha nga sundon kini kaysa maglibot kanila. Kung makakita sila og pulis ug maka-brake ug dili, mahimo nga ikaw ang makakuha sa tiket.

Bahin 4 sa 4. Buhata ang imong tiket

Lakang 1: Sunda ang mga instruksyon sa opisyal. Kung makit-an nimo ang asul ug pula nga suga nga nagkidlap sa imong rearview mirror, hunong dayon kung mahimo nimo nga luwas.

Kung dili ka makahunong dayon, i-on ang imong mga turn signal ug hinayhinay aron senyas sa opisyal sa pulisya nga naningkamot ka nga mohunong.

Pagkahuman nimo pag-atras, pabilin sa imong awto nga ang imong mga kamot klaro nga makita ug hulata ang pulis nga magpakita. Sunda ang tanan nilang inisyal nga mga instruksyon kay mangutana sila kanimo ug pipila ka sukaranang mga pangutana ug pangutan-a ang imong lisensya ug impormasyon sa pagparehistro.

Lakang 2: Magmatinahuron. Pagmabination ug pagkamatinahuron sa pulis nga mopugong kanimo. Gamit ug "sir", "ma'am" ug "opisyal" kung mutubag sa police o highway patrol. Ayaw gamita ang slang o mapasipalahon nga mga termino.

Pagsulti sa hinay, klaro, kalmado ug matinahuron. Ayaw gayud pag-awayon, bastos, o masuko. Kung naa kay pangutana, pangutan-a kini sa matinahuron nga paagi kaysa isulti kini ingon usa ka kinahanglanon.

Lakang 3. Dawata ang imong sayop. Kung wala gyud nimo gibati nga nasayop ka nga nahunong, labing maayo kung imong dawaton ang imong sayup. Dawata ang imong sayop, pangayo og pasaylo niini, ug pasaligi ang opisyal nga dili ka na makahimo sa samang sayop sa ikaduhang higayon.

Mas maluoy ka sa mga mata sa usa ka opisyal sa pulisya o usa ka opisyal sa trapiko kung imong angkonon nga nagdagan ka (o bisan unsa nga nakapugong kanimo) kaysa kung gibalibaran nimo nga adunay usa ka butang nga nahibal-an nimo nga duha. Sa higayon nga imong ipanghimakak kini, imong gisalikway ang bisan unsang posibilidad nga mawala ang tiket.

Lakang 4: Ihatag ang imong katin-awan. Kung naa kay makatarunganon nga katin-awan, palihug ihatag kini.

Usahay adunay maayong rason nganong nakalapas ka sa mga lagda sa pagmaneho. Pananglitan, tingali nabira ka tungod sa sobrang pagpadali sa usa ka sakyanan nga bag-o lang nimo napalit ug wala pa magamit. O tingali makakuha ka og tiket sa pag-ayo kung magmaneho ka sa usa ka mekaniko o tigbaligya aron ayohon ang usa ka problema.

Kung naa kay rason sa imong kasaypanan, i-report kini sa opisyal. Sulayi nga ipresentar kini dili ingon usa ka pasangil, apan ingon usa ka katin-awan. Isulti kanila ang imong istorya samtang giila ang sayup nga nakapahunong kanimo.

Ang mga opisyal sa pulisya ug mga opisyal sa trapiko mga tawo usab, aron sila mahimong simpatiya kung masabtan nila kung unsa ang nakalapas kanimo sa balaod.

Kung gisunod nimo ang mga lagda sa dalan ug gisunod ang mga rekomendasyon nga gihatag sa kini nga artikulo, makunhuran nimo ang imong higayon nga makakuha usa ka mahal nga tiket samtang nagmaneho. Mahimong dili ka komportable kung makit-an nimo ang usa ka awto sa pulisya nga nagmaneho sa imong luyo sa dalan, apan nahibal-an nimo nga dili ka mahimo nga mabira bisan unsang orasa.