Unsaon Pagpalit ug Bag-ong Salakyanan gikan sa Fleet Dealer

Kung naa ka sa merkado aron makapalit usa ka bag-ong awto, kinahanglan nimo nga makigsabot sa usa ka kawani sa pagpamaligya sa usa ka tigpamaligya sa awto. Dili igsapayan ang brand nga gusto nimo nga paliton, ang tanan nga mga dealership naggamit sa mga tindera aron magpahigayon mga transaksyon sa pagpamaligya.

Ang mga personahe sa pagpamaligya sa armada gibansay aron direktang makig-atubang sa mga negosyo nga kasagarang mamalit og daghang mga sakyanan kada tuig o bisan daghang mga sakyanan sa usa ka higayon. Kasagaran sila mogugol og gamay nga oras sa pagtrabaho og maayo aron masira ang usa ka deal sa mas taas nga presyo ug mogugol sa ilang oras nga mas mainiton sa pagtukod og mga relasyon sa mga kompanya diin daghang mga sakyanan ang mahimong ibaligya sa usa ka pakyawan nga presyo.

Ang mga salespeople sa armada sagad gibayran sa lahi nga istruktura sa komisyon kaysa sa mga salespeople nga namaligya sa publiko. Sa kasagaran nga mga kaso sila gibayran base sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga sakyanan nga gibaligya sa mas ubos nga porsyento kay sa normal nga komisyon. Nagbaligya sila og mas taas nga gidaghanon sa mga sakyanan kay sa kasagaran nga salesperson sa sakyanan, mao nga kini nga istruktura nagganti kanila og maayo.

Posible nga makapalit ug pribadong sakyanan pinaagi sa pagbaligya sa mga barko sa pipila ka mga dealership. Adunay mga benepisyo sa pagpalit pinaagi sa departamento sa fleet lakip ang:

• Dili kaayo oras aron makompleto ang proseso sa pagbaligya
• Mga teknik sa pagbaligya sa ubos nga presyur
• Daghang presyo

Bahin 1 sa 4: Paghimo ug panukiduki sa sakyanan ug dealership

Lakang 1: Ipaubos ang imong pagpili sa sakyanan. Aron makapalit og sakyanan pinaagi sa fleet sales sa usa ka car dealership, kinahanglan una nimo nga hingpit nga masiguro kung unsang sakyanan ang gusto nimong paliton. Samtang nakig-atubang ka sa salesperson sa fleet dili ang panahon nga magdesisyon kung unsang awto ang gusto nimo paliton.

Kung nakahinapos na ka kung unsang modelo ang gusto nimo paliton, pagdesisyon kung unsang mga kapilian ang kinahanglan nimo ug kung unsa ang gusto nimo apan mabuhi nga wala.

Lakang 2: Paghan-ay sa personal nga financing. Ang pagbaligya sa mga barko kanunay nga halin sa salapi, nga nagpasabot nga ang mga barko nga nagpamalit wala mogamit sa financing sa tiggama alang sa pagbaligya.

Pagtambong sa imong pinansyal nga institusyon o bangko aron maaprobahan nang daan sa paggasto sa imong bag-ong pagpalit og sakyanan.

Wala kini magpasabut nga siguradong gamiton nimo kini nga kapilian sa pinansya apan kung kini mapuslanon nga buhaton kini, magamit kini alang kanimo.

Lakang 3: Pag-research sa fleet sales. Tawga ang matag dealer sa imong palibot nga lugar nga nagbaligya sa gusto nimo nga awto.

Pangutan-a ang ngalan sa fleet manager sa matag dealership nga imong tawagan. Mahimong pangutan-on ka sa imong hinungdan sa pagtawag, apan pag-insister nga kinahanglan nimo nga makuha ang ngalan sa manager sa fleet.

Kung naa na nimo ang ngalan sa manager sa fleet, hangyoa nga makigsulti kaniya.

Hangyoa ang ilang impormasyon sa pagkontak lakip ang direktang numero sa telepono, numero sa fax, ug email address.

Ipasabut nga mopalit ka og fleet nga sakyanan ug gusto nimo silang hatagan og higayon sa pag-bid sa imong pagbaligya.

• Pagtagad: Ang ubang mga departamento sa fleet dili interesado sa pagbaligya sa usa ka sakyanan ngadto sa usa ka miyembro sa kinatibuk-ang publiko. Kung pangutan-on ka kung asa nga organisasyon o kompanya ang imong gitrabahoan, palihug gamita ang ngalan sa imong amo. Ayaw pamakak bahin sa imong mga intensyon, bisan kung ang pagbiya sa kasayuran sa kompanya nga dili klaro kasagaran igo alang sa salesperson sa barko nga andam nga magpadayon.

• Mga katuyoan: Kung ang departamento sa fleet dili interesado sa pagbutang og bid, ayaw iduso ang isyu uban kanila. Ang ilang bid lagmit dili makigkompetensya kung ilang ibutang ang usa ug mag-usik ka sa imong oras uban nila.

Lakang 4: Paghimo og lista. Paghimo og lista o spreadsheet sa matag departamento sa fleet nga imong kontakon. Pag-organisar sa ilang ngalan sa kontak ug impormasyon sa pagkontak, ug pagbilin ug kolum alang sa ilang bid.

Bahin 2 sa 4: Paghangyo og mga bid

Lakang 1: Tawga ang tigbaligya. Tawga ang matag salesperson sa fleet nga imong nakontak ug pahibaloa sila nga padad-an nimo sila og impormasyon sa usa ka sakyanan nga gusto nimo nga ilang i-bid. Pag-andam sa pagdawat sa usa ka bid.

• Mga katuyoan: Tawga sa panahon sa regular nga mga oras sa pag-opera sa adlaw ingon nga ang kadaghanan sa mga kompanya nag-operate, mao nga kana ang mga oras nga gitipigan sa mga salespeople sa barko.

Lakang 2: Ipadala ang impormasyon sa imong sakyanan. Ipadala ang imong partikular nga impormasyon sa sakyanan ngadto sa matag tawo sa imong listahan nga imong gipangayoan ug bid. Ayaw ibilin ang bisan unsang mga detalye, lakip ang panguna nga kolor nga gusto nimo ug bisan unsang sekondaryang kolor nga imong hunahunaon, ang kapilian nga kinahanglan ug gusto, gidak-on sa makina, ug uban pa. Ang email siguradong usa ka popular nga kapilian alang sa komunikasyon, bisan kung daghang mga negosyo ang naggamit gihapon og fax alang sa regular nga kontak.

Lakang 3: Paghimo og time frame sa pagpalit.

Ipakita ang imong gitinguha nga timeline sa pagpalit. Ayaw palawigon ang timeline lapas sa duha ka semana; tulo ngadto sa pito ka adlaw ang labing maayo.

Hatagi ug 72 ka oras para makatubag ang mga departamento sa fleet. Salamat sa matag salesperson sa ilang bid. Kung wala ka makadawat usa ka bid pagkahuman sa 72 ka oras, paghimo usa ka katapusan nga tanyag sa matag dili motubag nga tindera aron magsumite usa ka bid sa sulod sa 24 oras.

Lakang 4: I-compile ang imong mga bid sa imong spreadsheet o lista. Kung sirado na ang imong bid window, susiha ang imong bag-ong mga bid sa sakyanan. Tinoa kung unsang mga bid ang alang sa eksaktong awto nga imong gusto o kung adunay bisan unsang kinahanglan nga mga kapilian ang wala o gilakip nga wala gitino.

Kontaka ang matag bidding salesperson aron maklaro ang bisan unsang dili klaro nga mga detalye sa bid.

Susiha kon ang sakyanan nga ilang gisugyot alang kanimo anaa sa stock, anaa sa transit ngadto sa dealership, o kinahanglan nga custom order gikan sa manufacturer.

Pangutan-a ang matag salesperson sa fleet kung ang ilang bid mao ang ilang labing ubos nga presyo. Pahibaloa ang matag usa kanila sa pinakaubos nga bid nga imong nadawat ug gikan sa asa nga dealership. Kini naghatag sa imong bid nga awtoridad. Tugoti sila sa higayon nga bag-ohon ang ilang presyo nga mas agresibo.

Bahin 3 sa 4: Pilia ang imong tigbaligya

Lakang 1: Hunahunaa ang tanan nga mga bid nga imong nadawat. Ipaubos ang imong duha ka labing maayo nga mga bid ug ipunting kini.

Lakang 2: Kontaka ang ikaduha nga pinakaubos nga bid. Kontaka ang fleet salesperson para sa ikaduhang pinakaubos nga bid nga niabot. Gamita ang email o telepono para sa imong kontak aron kini mailhan dayon.

Lakang 3: Negosasyon. Itanyag ang ikaduha nga labing ubos nga bidder usa ka presyo nga labi ka ubos kaysa labing ubos nga bid nga imong nadawat. Kung ang imong pinakaubos nga bid kay $25,000, itanyag ang presyo nga $200 ubos niana. Magmabination ug matinahuron tungod kay ang mga agresibo nga negosasyon makapahunong sa proseso sa hingpit.

Lakang 4: Tapuson ang pagbaligya. Kung dawaton sa tindera, kontaka dayon sila pagbalik aron makahimo mga kahikayan aron tapuson ang mga termino sa pagbaligya.

Lakang 5: Kontaka ang imong pinakaubos nga bid. Kung ang salesperson mosalikway sa tanyag, kontaka ang salesperson nga may kalabutan sa imong pinakaubos nga bid ug paghimo sa mga kahikayan sa pagpalit sa ilang sakyanan. Ayaw pakigsabot o pakigsabot kay aduna kay pinakaubos nga presyo sa merkado.

Bahin 4 sa 4: Tapuson ang pagbaligya

Niini nga punto, nakab-ot nimo ang labing ubos nga presyo base sa tanan nga mga bid sa lugar nga naglibot kanimo. Kung moadto ka sa dealership aron makompleto ang imong pagpalit, kinahanglan nga dili na kinahanglan nga makigsabot pa gawas kung ang presyo dili kung unsa ang imong gikasabutan o ang awto dili sama sa imong gihisgutan.

Lakang 1: Paghan-ay og panahon alang sa mga papeles. Tawga ang imong salesperson sa fleet ug paghan-ay sa usa ka madawat nga oras sa pag-adto ug pagkompleto sa gikinahanglan nga mga papeles.

Lakang 2: Pakigsulti sa salesperson. Pag-abot nimo sa dealership, pakigsulti direkta sa imong salesperson. Sa makausa pa, ang tanan nimong panukiduki ug negosasyon kompleto na aron kini usa ka dali nga proseso.

Lakang 3: Hisguti ang imong mga kapilian sa financing. Desisyuni kung ang mga kapilian sa financing sa tiggama mapuslanon alang kanimo nga mga kahimtang o kung gusto nimo nga moagi sa imong kaugalingon nga bangko.

Tungod kay nakig-atubang ka sa usa ka salesperson sa fleet, dili ka ma-bounce gikan sa salesperson ngadto sa mas duol sa finance manager. Ang fleet salesperson makahimo sa tanan alang kanimo.