Giunsa pagpalit ang maayong kalidad nga mga lutahan sa CV

Ang axle sa imong sakyanan kinahanglang motugot sa mga ligid sa paglihok, pag-bounce, ug pag-rotate nga libre. Kini nga aksyon gipadali sa kanunay nga tulin (CV) nga mga lutahan. Kining talagsaon nga mga clutches nagtugot sa mga ligid sa pagliko ug paglihok pataas ug paubos sama sa gitinguha samtang nagdrayb, samtang nagpabilin nga konektado sa transmission pinaagi sa ehe.

Ang front-wheel drive nga mga sakyanan kasagaran adunay duha ka CV joints sa matag kilid - sa sulod ug sa gawas. Talagsa ra ang kapakyasan sa sulod nga hiniusa tungod kay kini nga mga bahin dili ubos sa daghang pagtuyok ug busa gisul-ob sama sa gawas nga mga lutahan. Ang mga koneksyon napuno sa usa ka espesyal nga high-strength lubricant ug gipanalipdan sa usa ka rubber boot, nga hugot nga konektado gamit ang mga clamp.

Samtang ang gawas mahimong molungtad sa kinabuhi sa salakyanan, ang mga problema motungha kung ang mga sapatos nadaot. Kung ang mga liki sa goma o mga clamp mapakyas, ang kaumog makasulod sa hiniusa ug makapahinabog peligro nga kadaot. Mao nga kinahanglan nimo nga ilisan ang imong botas sa diha nga makamatikod ka sa bisan unsang mga timailhan sa usa ka problema, kung dili, mag-atubang ka sa labi ka dako ug labi ka mahal nga pag-ayo.

Kung adunay mahitabo sa CV joints, ang mga timailhan klaro nga gipahayag:

Pag-klik sa tunog kung moliko
Ang pag-klik o pag-pop sa mga kasaba nga mograbe kung mopaspas
Pagkaguba sa koneksyon - kawalay katakus sa pagmaneho sa awto (kung grabe ang kadaot).

Usahay ang kanunay nga velocity joint mahimong mapulihan sa iyang kaugalingon, apan sa pipila ka mga sakyanan kini mahimong i-integrate, nga nagkinahanglan sa tibuok driveshaft nga pulihan. Ang labing importante nga butang, bisan unsa nga matang sa pag-ayo ang imong gikinahanglan, mao nga ang bahin lig-on ug ginama sa mga de-kalidad nga materyales.

Giunsa pagsiguro nga nakakuha ka mga kalidad nga mga lutahan sa CV

Pilia ang hustong tipo sa imong sakyanan. Ang Ball, o Rpezza, mao ang labing kasagaran nga tipo sa kanunay nga velocity joint alang sa front wheel drive. Naggamit kini og spherical interior nga adunay unom ka grooves nga nagmugna og agianan alang sa mga bearings. Ang single ug double universal joints adunay usa ka plus nga porma. Ang single driveshafts adunay reputasyon sa pagkaguba kung moliko labaw sa 30 degrees, samtang ang dual driveshafts kasagarang gigamit sa XNUMXWD nga mga sakyanan.
Ayaw pag-adto sa labing barato nga brand. Kung bahin sa mga lutahan sa CV, ang presyo mahimo’g usa ka maayong timailhan sa kalidad. Ang OEM mas maayo tungod kay sila gi-engineered aron mapadako ang kalig-on sa imong espesipikong sakyanan, apan ang pipila ka mga aftermarket nga mga bahin madawat.
Tan-awa ang garantiya - ang labing kaayo nga mga tatak kasagaran nagtanyag sa labing kaayo nga mga garantiya. Adunay usa ka halapad nga pagkalainlain - gikan sa usa ka tuig hangtod sa kinabuhi - busa balansehon ang imong badyet nga adunay labing kataas nga lebel sa proteksyon nga posible.

Ang pag-ilis sa mga dugtong sa CV usa ka komplikado nga trabaho nga labing maayo nga gihimo sa usa ka sertipikado nga mekaniko. Ang AvtoTachki nagsuplay og taas nga kalidad nga CV joints sa among certified field technicians. Mahimo usab namo i-install ang CV joints nga imong gipalit. Pag-klik dinhi aron makakuha usa ka kinutlo alang sa usa ka kapuli nga CV joint/CV joint assembly.