Giunsa pagpalit ang maayong kalidad nga mga racks
Ang mga strut sa salakyanan nagsilbi sa daghang lain-laing mga katuyoan, lakip ang pagdugang sa kontrol sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon sa pagdumala sama sa kalit nga pagliko ug pagpreno. Nagsilbi usab sila nga maghatag usa ka lebel sa kaharuhay sa mga pasahero sa salakyanan tungod kay naghatag sila usa ka lebel sa lateral nga kalig-on nga nagpugong sa mga pasahero ug mga drayber sa pag-uyog sa salakyanan.
Ang kalig-on nga madawat sa usa ka salakyanan gikan sa usa ka strut nagdepende sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang pagbalhin sa gibug-aton, ang rate sa tingpamulak sa strut, ug ang katakus sa damping nga limitahan ang bisan unsang sangputanan nga mga kakurat.
Ania ang pipila ka makatabang nga mga tip nga ikonsiderar:
Kurso sa tingpamulak: Ang mga strut adunay usa ka rate sa tingpamulak nga nagtino kung giunsa ang reaksyon sa matag strut sa mga pwersa nga gigamit niini.
Rating sa pagbalhin sa timbang: Ang Timbang sa Pagbalhin sa Timbang nagpakita kon unsa ka dako ang gibug-aton nga mabalhin sa rack atol sa pagpatulin, pagkorner, ug kalit nga paghunong. Kung ang imong mga struts humok kaayo, kini mobangon, modagan, o mahulog kung gamiton ang kusog ug dili maghatag bisan unsang tabang, nga makapalisud sa imong awto nga kontrolon.
Uri sa rack: Ang tulo ka nag-unang matang sa struts - gas, coilover ug hangin - ang tanan nagtrabaho sa prinsipyo nga ang pagkunhod sa shock load sa pagdrayb kinahanglan mahitabo pinaagi sa dampening sa aksyon sa mga tubod, lana ug gas sa tingub.
Coilover struts: Ang Coilover struts, nailhan usab nga MacPherson struts, adunay deskriptibo kaayo nga ngalan, nga adunay "coil over" sa ibabaw sa strut, nga miresulta sa dugang nga motion damping.
Mga rack nga puno sa gas: Ang mga gas struts adunay duha ka gasolina ug lana. Ang pagdugang sa gas sa usa ka air strut adunay dugang nga kaayohan sa pagkunhod sa foaming ug pagdugang sa kinatibuk-ang kahusayan sa strut.
Pneumatic struts: Ang pneumatic struts, nailhan usab nga hydraulic struts, adunay lana nga mosuhop sa shock sa panahon sa paglihok samtang ang lana gi-compress.
Size: Ang mga strut adunay lain-laing mga gidak-on, ug ang matag matang sa brace mahimong adunay gamay nga lainlain nga mga dimensyon. Ang lainlaing mga tiggama sa awto naggamit usab sa lainlaing mga gidak-on.
Lugar sa rack: Ang mga struts makit-an sa atubangan, likod, wala, ug tuo sa mga sakyanan, ug ang matag pagbutang sa rack gidisenyo aron ma-stabilize ang usa ka piho nga lugar sa awto.
Ang ubang mga butang nga hinumdoman: Adunay daghang lain-laing mga criteria nga ikonsiderar sa pagpalit sa mga struts: pagbiyahe, taas nga gitas-on, shock type, coil, ug spring mounting. Kining tanan moadto sa paghimo sa husto nga matang sa rack alang sa imong piho nga sakyanan ug estilo sa pagmaneho.
Ang AvtoTachki naghatag sa labing taas nga kalidad nga mga racks sa among sertipikado nga mga teknisyan sa uma. Mahimo usab namo i-install ang mga spacer nga imong gipalit. Pag-klik dinhi aron makakuha usa ka kinutlo ug dugang nga kasayuran sa pag-ilis sa strut assembly.
