Giunsa nagsugod ang kasaysayan sa Mercedes-AMG, BMW M ug Audi RS

Halos tanan nga mga modelo sa brand sa awto, nga gimugna sa ilang kaugalingon nga mga dibisyon sa sports, makahimo sa labing kaayo sa mga standard nga mga awto ug himuon kini nga kusgan nga mga yunit. Kini ang kaso sa BMW nga adunay M nga departamento niini, uban sa Mercedes nga adunay AMG, uban sa Volkswagen R. Uban niini nga lista, ang Motor nagpahinumdom sa mga modelo nga nagbukas niining mga espesyal nga departamento sa sports. Ang labing kamagulangan kanila anaa sa 90s, ug ang kamanghuran lima pa lang ka tuig. Ang mga tatak sa ubos naa sa alpabetikong han-ay.

Audi RS2 Avant

Ang una nga Audi sa serye sa RS (RennSport - racing sports) sa sports division sa Audi Sport GmbH (hangtod sa 2016 gitawag kini nga quattro GmbH) usa ka awto sa pamilya nga naugmad kauban ang Porsche. Kini adunay 2,2-litro, 5-silindro nga turbocharged in-line nga gasolina nga makina nga nagpalambo sa 315 hp. Kini usab adunay quattro all-wheel drive system. Mahanduraw ba nimo ang pagsaka sa 262 km/h uban sa imong mga anak sa likod nga lingkuranan o 100 km/h sa 4,8 segundos lang? 

BMW M1

Bisan kung dili opisyal nga ang una nga BMW M mao ang 530 MLE (Motorsport Limited Edition), nga gihimo sa South Africa tali sa 1976 ug 1977, ang kasaysayan nagbutang sa M1 isip modelo nga nagsugod sa sports saga sa brand sa Munich. Gibuhat niadtong 1978 ug gitigom sa kamot, naggamit kini ug 6-litro, 3,5 hp in-line nga 277-silindro nga makina. Uban niini, ang sakyanan mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h sa 5,6 segundos ug adunay labing taas nga tulin nga 260 km / h. 456 lamang ka mga yunit ang gihimo, nga naghimo niini nga usa sa labing popular nga koleksyon sa mga modelo sa BMW.

Jaguar XJR

Ang British brand R (karon SVR) nga dibisyon nagsugod sa 1995 uban niini nga sedan, nga gipadagan sa usa ka 4-litro nga 6-silindro nga inline nga makina nga naggama og 326 hp. sa 5000 rpm / min. Ang karibal sa Mercedes-Benz C 36 AMG, usab ang protagonista sa kini nga lista, nagdagan gikan sa 96 hangtod 60 km / h (6,6 mph) sa XNUMX segundo, adunay lahi nga aesthetic ug nasangkapan sa Bilstein adaptive dampers.

Ang Lexus IS F

Bisan tuod ang Japanese nga brand gipalahi sa iyang hybrid nga mga modelo, kini usab nanghambog sa usa ka sporting history nga nagsugod niadtong 2006 uban sa IS F. Ang modelo gipadagan sa usa ka 5-litro nga naturally-aspirated nga V8 nga makina nga naggama og 423 hp. sa 6600 rpm ug 505 Nm sa 5200 rpm. Ang modelo adunay labing taas nga tulin nga 270 km / h ug paspas gikan sa paghunong hangtod sa 100 km / h sa 4,8 segundos. Ang tanan nga gahum gipadala sa likod nga ehe pinaagi sa usa ka 8-speed automatic transmission.

Mercedes-Benz C 36 AMG

Ang una nga modelo nga hiniusang gihimo sa Mercedes-Benz ug AMG mao kini nga sedan nga adunay 3,7-litro nga unom ka silindro nga in-line nga makina nga naggama og 280 hp. sa 5750 rpm ug 385 Nm sa range gikan sa 4000 ngadto sa 4750 rpm. Ang awto, nga nagdagan gikan sa 100 hangtod 6,7 km / h sa 4 segundos, nag-abut sa standard nga adunay 300-speed automatic transmission nga adunay torque converter ug kontrol sa traksyon. Siyempre, ang unang produkto sa kasaysayan sa AMG mao ang 1971 6,8 SEL nga nakabig ngadto sa usa ka racing car. Ang 8-litro nga V420 nga makina niini makahimo og XNUMX hp.

Range Rover Sport SVR

Ang pinakabag-o nga modelo sa listahan petsa gikan sa 2013 ug gipadagan sa usa ka 5-litro nga V8 petrol engine nga nagpalambo sa 550 hp. tali sa 6000 ug 6500 rpm. Gipares kini sa usa ka 8-speed automatic transmission nga adunay torque converter ug all-wheel drive system. Bisan pa sa gibug-aton niini nga hapit 2,3 tonelada, kini paspas gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 4,7 segundos ug adunay labing taas nga tulin nga 260 km / h.

Renault Clio Sport

Bisan kung ang serye sa sports sa Renault hapit sama ka tigulang sa brand mismo, nakahukom kami nga magsugod sa una nga modelo nga gitawag nga Sport (nagpasabut nga ang Renault Sport division). Kini ang ikaduhang henerasyon nga Clio nga adunay natural nga aspirated nga 2,0-litro nga gasolina nga makina nga naggama og 172 hp. sa 6250 rpm ug 200 Nm sa 5400 rpm, gipares sa usa ka 5-speed gearbox. Ang kinatas-ang tulin sa modelo mao ang 220 km / h, ug ang acceleration gikan sa standstill ngadto sa 100 km / h nagkinahanglan og 7,3 segundos.

SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA

Ang unang Cup Racing o CUPRA niadtong 1996 gitawag og GTi 16V. Ang 2,0-litro nga naturally aspirated petrol nga makina niini makahimo og 150 hp. gahum sa 6000 rpm ug 180 Nm sa 4600 rpm. Gisangkapan sa lima ka tulin nga manual transmission, kini nga modelo natawo aron sa pagsaulog sa kadaugan sa Ibiza Kit Car sa 2-litro nga World Rally Championship. Nagdali sa 100 km / h sa 8,3 segundos, ang labing taas nga tulin mao ang 216 km / h. Sukad sa pagsugod sa 2018, ang CUPRA nahimo nga independente nga tatak.

Skoda Octavia RS

Sa pagsugod sa siglo, ang Skoda nakigsangka sa World Rally Championship ug misulay sa pagpahimulos sa kini nga bentaha sa media pinaagi sa paghimo sa usa ka sports sedan nga adunay 1,8-litro nga turbocharged nga gasolina nga makina ug 180 hp. ug 235 Nm tali sa 1950 ug 5000 rpm. Ang modelo, nga magamit usab isip usa ka station wagon, mopaspas gikan sa 10 ngadto sa 7,9 km / h sa 235 segundos ug adunay kinatas-ang gikusgon nga 180 km / h. Kini ang unang RS (o Rally Sport) sa modernong panahon, pagkahuman ang napanunod nga RS 200, RS 130 ug XNUMX RS, halos wala mailhi sa Kasadpang Uropa.

Volkswagen Golf R32

Ang ikaupat nga henerasyon sa German nga compact model nagtimaan sa pagsugod sa departamento sa R. Kini nga sports car adunay 3,2-litro nga natural nga aspirated nga V6 nga makina nga adunay 241 hp. sa 6250 rpm ug 320 Nm sa range gikan sa 2800 ngadto sa 3200 rpm. Salamat sa 6-speed manual transmission, 4MOTION all-wheel drive ug espesyal nga suspension, ang modelo mokusog gikan sa 100 ngadto sa 6,6 km / h sa 246 segundos ug adunay labing taas nga tulin nga XNUMX km / h.