Giunsa pagpangita ang usa ka rating sa kaluwasan sa awto online
Mga sulod
Sa dili pa mopalit og sakyanan, girekomendar nga susihon ang rating sa kaluwasan niini. Kini nagtugot kanimo nga mas mapanalipdan ang imong kaugalingon ug ang imong pamilya kung adunay usa ka aksidente. Kung gisusi ang rating sa kaluwasan sa awto, ikaw…
Sa dili pa mopalit og sakyanan, girekomendar nga susihon ang rating sa kaluwasan niini. Kini nagtugot kanimo nga mas mapanalipdan ang imong kaugalingon ug ang imong pamilya kung adunay usa ka aksidente. Kung susihon ang rating sa kaluwasan sa mga sakyanan nga imong paliton, adunay duha ka panguna nga kapilian: ang Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), nga usa ka pribadong organisasyon, ug ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), nga usa ka organisasyon gidumala sa gobyernong federal sa US.
Pamaagi 1 sa 3: Pangitag mga rating sa sakyanan sa Insurance Institute alang sa Highway Traffic Safety website.
Usa ka kapanguhaan alang sa pagpangita sa mga rating sa kaluwasan sa sakyanan mao ang Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), usa ka pribadong non-profit nga organisasyon nga gipondohan sa mga kompanya sa auto insurance ug mga asosasyon. Mahimo nimong ma-access ang daghang datos sa kaluwasan alang sa usa ka halapad nga klase sa paghimo, modelo ug tuig sa salakyanan sa website sa IIHS.
Lakang 1: Ablihi ang IIHS website.: Sugdi pinaagi sa pagbisita sa IIHS website.
Pag-klik sa tab nga Mga Rating sa ibabaw sa panid.
Gikan didto, makasulod ka sa paghimo ug modelo sa sakyanan nga gusto nimo nga makakuha og safety rating.
Lakang 2: Susiha ang mga rating: Human nimo masulod ang paghimo ug modelo sa imong sakyanan, ang panid sa rating sa kaluwasan sa sakyanan moabli.
Ang paghimo, modelo, ug tuig sa sakyanan gilista sa ibabaw sa panid.
Dugang pa, mahimo ka usab nga makit-an ang usa ka rating sa kaluwasan sa Front Crash Prevention ug usa ka link sa bisan unsang paghinumdom sa sakyanan sa NHTSA.
Lakang 3: Tan-awa ang Dugang nga mga Rating: Pag-scroll paubos sa panid aron makit-an ang daghang mga rating. Lakip sa mga rating nga magamit:
Ang pagsulay sa epekto sa atubangan nagsukod sa puwersa sa epekto pagkahuman sa pagsulay nga nabuak sa usa ka pirmi nga babag sa 35 mph.
Ang side impact test naggamit ug sedan-sized nga barrier nga nabangga sa kilid sa sakyanan sa 38.5 mph, hinungdan nga nabuak ang naglihok nga sakyanan. Ang bisan unsang kadaot sa crash test dummies sa atubangan ug likod nga mga lingkuranan gisukod dayon.
Ang pagsulay sa kusog sa atop nagsukod sa kalig-on sa atop sa usa ka salakyanan kung ang awto naa sa atop sa usa ka aksidente. Atol sa pagsulay, ang usa ka metal nga plato gipugos sa usa ka kilid sa awto sa hinay ug makanunayon nga tulin. Ang tumong mao ang pagtan-aw kon unsa ka kusog ang atop sa sakyanan sa dili pa kini madugmok.
Ang headrest ug seat ratings naghiusa sa duha ka komon nga mga pagsulay, geometric ug dynamic, aron makaabot sa kinatibuk-ang rating. Ang geometric nga pagsulay naggamit sa datos sa epekto sa likod gikan sa sled aron sa pagtimbang-timbang kung unsa ka maayo ang pagsuporta sa mga lingkuranan sa lawas, liog ug ulo. Ang dinamikong pagsulay naggamit usab og mga datos gikan sa rear impact test sa sled aron masukod ang epekto sa ulo ug liog sa nagpuyo.
Mga katuyoan: Lainlaing mga rating naglakip sa G - maayo, A - madawat, M - marginal ug P - dili maayo. Sa kadaghanan, gusto nimo ang "Maayo" nga rating sa lainlaing mga pagsulay sa epekto, bisan kung sa pipila ka mga kaso, sama sa gamay nga overlap nga pagsulay sa atubangan, ang usa ka "Dawaton" nga rating igo na.
Pamaagi 2 sa 3: Gamita ang New Car Assessment Program sa US Government.
Ang laing kapanguhaan nga imong magamit sa pagpangita sa rating sa kaluwasan sa sakyanan mao ang National Highway Traffic Safety Administration. Ang NHTSA nagpahigayon og lain-laing mga crash test sa bag-ong mga sakyanan gamit ang Bag-ong Vehicle Assessment Program ug gi-rate kini batok sa 5-star nga safety rating system.
- Mga katuyoan: Palihug timan-i nga dili nimo makomparar ang mga modelo human sa 2011 sa mga modelo tali sa 1990 ug 2010. Kini tungod kay ang mga sakyanan gikan sa 2011 pataas gipaubos sa mas hugot nga pagsulay. Usab, bisan pa nga ang mga pre-1990 nga mga sakyanan adunay mga rating sa kaluwasan, wala kini naglakip sa kasarangan o gamay nga overlap frontal nga mga pagsulay. Ang kasarangan ug gamay nga overlap nga mga pagsulay sa atubangan nag-asoy sa mga epekto sa eskina, nga mas komon kaysa mga tul-id nga linya sa mga epekto sa atubangan.
Lakang 1: Adto sa NHTSA website.: Ablihi ang website sa NHTSA sa safercar.gov sa imong web browser.
I-klik ang tab nga "Mga Mamalitay sa Sasakyan" sa ibabaw sa panid ug dayon ang "5-Star Safety Ratings" sa wala nga bahin sa panid.
Lakang 2: Pagsulod sa modelo nga tuig sa sakyanan.: Sa panid nga nagbukas, pilia ang tuig sa paghimo sa awto nga gusto nimo makuha ang mga rating sa kaluwasan.
Kini nga panid magpakita ug duha ka kapilian: "gikan sa 1990 hangtod 2010" o "gikan sa 2011 hangtod sa mas bag-o".
Lakang 3: Pagsulod sa impormasyon sa sakyanan: Aduna na kay abilidad sa pagtandi sa mga sakyanan pinaagi sa modelo, klase, tiggama, o rating sa kaluwasan.
Kung nag-klik ka sa usa ka modelo, mahimo nimong ipunting ang imong pagpangita pinaagi sa paghimo sa awto, modelo, ug tuig.
Ang pagpangita pinaagi sa klase naghatag kanimo og lain-laing klase sa mga sakyanan, lakip ang mga sedan ug station wagon, trak, van ug SUV.
Kung nangita pinaagi sa tiggama, aghaton ka nga magpili usa ka tiggama gikan sa gihatag nga lista.
Mahimo usab nimo itandi ang mga awto pinaagi sa rating sa kaluwasan. Kung gamiton kini nga kategorya, kinahanglan nimo nga mosulod sa paghimo, modelo, ug tuig sa daghang mga salakyanan.
Lakang 4: Itandi ang mga Salakyanan sa Modelo: Kung itandi ang mga awto sa modelo, ang imong pagpangita mobalik daghang tuig sa parehas nga modelo sa awto ug ang ilang mga rating sa kaluwasan.
Ang ubang mga rating sa kaluwasan naglakip sa kinatibuk-ang rating, frontal ug side impact ratings, ug rollover ratings.
Mahimo usab nimo itandi ang lainlaing mga awto sa kini nga panid pinaagi sa pag-klik sa "Add" nga buton sa katapusan sa matag linya sa rating sa awto.
Pamaagi 3 sa 3: Paggamit og mga site gawas sa NHTSA ug IIHS
Makita usab nimo ang mga rating ug rekomendasyon sa kaluwasan sa sakyanan sa mga site sama sa Kelley Blue Book ug Consumer Reports. Kini nga mga tinubdan nakadawat ug mga rating ug rekomendasyon direkta gikan sa NHTSA ug IIHS, samtang ang uban naghimo sa ilang kaugalingon nga mga rekomendasyon sa kaluwasan ug gitanyag kini nga libre o sa bayad.
Lakang 1: Bayad nga mga SiteA: Aron makit-an ang mga rating sa kaluwasan sa mga site sama sa Consumer Reports, kinahanglan kang mobayad og bayad.
Pag-log in sa site ug pag-klik sa tab sa suskrisyon kung dili ka pa subscriber.
Adunay gamay nga binulan o tinuig nga bayronon, apan kini naghatag kanimo og access sa tanan nga Consumer Reports nga mga rating sa kaluwasan sa sakyanan.
Lakang 2: Asul nga Libro KellyA: Ang mga site sama sa Kelley Blue Book naggamit sa NHTSA o IIHS nga mga rating sa kaluwasan.
Aron makit-an ang mga rating alang sa piho nga mga salakyanan sa website sa Kelley Blue Book, hover sa tab nga Mga Review sa Sasakyan ug i-klik ang link sa drop-down menu sa Safety and Quality Ratings.
Gikan didto, i-klik lang nimo ang lainlaing mga menu aron makasulod sa paghimo, modelo, ug tuig sa awto.
Lakang 3: Mga Rating sa Kaluwasan: Aron makit-an ang mga rating sa kaluwasan sa sakyanan sa Kelley Blue Book, i-scroll down ang pahina sa rating sa kalidad sa sakyanan.
Ubos sa kinatibuk-ang rating sa sakyanan mao ang NHTSA 5-star rating alang sa piho nga paghimo, modelo, ug tuig sa sakyanan.
Sa dili pa mangita og bag-o o gigamit nga sakyanan, panalipdan ang imong kaugalingon, ingon man ang imong pamilya ug mga higala, pinaagi sa pagsusi sa mga rating sa kaluwasan sa sakyanan. Niining paagiha, kung adunay mahitabo nga aksidente, makabaton ka sa labing kaayo nga mga bahin sa kaluwasan sa awto aron mapanalipdan. Dugang pa sa rating sa kaluwasan, kinahanglan ka usab nga adunay usa ka pre-purchase nga pag-inspeksyon sa awto sa usa sa among eksperyensiyado nga mekaniko sa bisan unsang gigamit nga mga awto nga interesado ka aron mahibal-an ang bisan unsang mekanikal nga mga isyu sa wala pa mopalit sa awto.
