Sa unsa nga paagi sa pagpugong sa imong sakyanan gikan sa stalling

Sa diha nga nagdrayb sa usa ka sakyanan, kami nagpaabut nga kini mopaingon kanamo gikan sa punto A ngadto sa punto B nga walay problema. Imong sakyanan…

Sa diha nga nagdrayb sa usa ka sakyanan, kami nagpaabut nga kini mopaingon kanamo gikan sa punto A ngadto sa punto B nga walay problema. Mahimong mohunong ang imong awto, unya sulayan nimo kini pag-usab, nga naglaum nga kini makapauli kanimo. Mahimo kini nga mahitabo kausa o balik-balik, hinungdan nga mawad-an ka sa pagsalig sa imong awto. Ang pagkahibalo sa pipila ka yano nga mga lakang makatabang kanimo sa pagtino kung ngano nga ang imong awto naghunong ug posible nga ayohon ang problema.

Bahin 1 sa 7: Ngano nga ang imong awto mahimong mohunong kung mohunong

Kinahanglan nga nag-idle ang imong makina sa matag higayon nga mohunong ka o mag-park. Kining idle speed nagpadagan sa makina hangtod nga magsugod ka na usab sa pagpaspas. Adunay daghang mga sensor nga mahimong mapakyas ug hinungdan niini, apan ang labing kasagaran nga mga problema naggikan sa mga bahin nga gidisenyo aron mapadayon ang pagpaandar sa makina. Kini nga mga bahin naglakip sa throttle body, idle control valve ug vacuum hose.

Importante nga ang imong sakyanan mamentinar sumala sa iskedyul sa serbisyo sa tiggama. Ang kanunay nga pagmentinar makatabang sa pag-diagnose sa maong mga problema tungod kay mahimo nimong ihimulag ang mga sistema nga naserbisyuhan na atol sa eskedyul sa pagmentinar. Kung ang pagmentinar kay pinakabag-o, ang mosunod nga mga himan ug pipila ka kahibalo mahimong makatabang kanimo kung kini nga matang sa problema mahitabo.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Tool sa pag-scan sa kompyuter
• Flat nga distornilyador
• Mga trapo nga walay linukot
• Phillips nga screwdriver
• Pliers (mapasibo)
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• Throttle Cleaner
• Spanner

Bahin 3 sa 7: Inisyal nga Inspeksyon

Sa dili pa ilisan o limpyohan ang bisan unsang bahin sa makina, kinahanglan nga himuon ang pipila ka pasiuna nga pagsusi.

Lakang 1: Pagmaneho sa awto ug tugoti ang makina nga magpainit sa temperatura sa pag-operate..

Lakang 2: Tan-awa kung ang suga sa Check Engine sa dashboard naka-on.. Kon mao, adto sa lakang 3. Kon dili, adto sa sunod nga seksyon.

Lakang 3: I-attach ang computer scanner ug isulat ang mga code.. Ikonektar ang scanner cable sa port sa ilawom sa manibela.

Lakang 4: I-diagnose ang problema. Gamit ang mga code nga nadawat gikan sa kompyuter, sunda ang mga instruksyon sa diagnostic sa tiggama aron makit-an ang problema.

Kung naayo na ang nadayagnos nga problema, kinahanglan nga dili na mohunong ang awto. Kung magpadayon ang pagyelo, adto sa Bahin 4.

Bahin 4 sa 7: Paglimpyo sa Throttle

Lakang 1: Iparada ang sakyanan ug i-set ang parking brake..

Lakang 2: Kuhaa ang mga yawe gikan sa awto ug ablihi ang hood..

Lakang 3: Pangitaa ang throttle body. Kini mahimutang diin ang air intake pipe nagkonektar sa makina.

Lakang 4: Kuhaa ang air intake tube. Luwasa ang mga clamp gamit ang screwdriver o pliers, depende sa klase sa clamp.

Lakang 5: Pag-spray ug pipila ka throttle body cleaner sa throttle body..

Lakang 6: Gamit ang tela nga walay lint, pahiran ang bisan unsang hugaw o mga deposito sa throttle body..

• Mga katuyoan: Sa paglimpyo sa throttle body, importante nga limpyohan usab ang throttle body. Mahimo nimong ablihan ug isira ang throttle samtang nanglimpyo sa throttle body, apan hinayhinay nga buhata. Ang paspas nga pag-abli ug pagsira sa plato mahimong makadaot sa throttle body.

Lakang 7. Ilisan ang air sampling tube..

Lakang 8: Sugdi ang makina ug paandara kini sulod sa pipila ka minuto..

• Mga katuyoan: Human sa paglimpyo sa throttle body, ang pagsugod sa makina mahimong lisud. Kini tungod sa limpyo nga pagsulod sa makina. Ang pipila ka mga rebolusyon sa makina makatabang sa paglimpyo sa tiglimpyo.

Bahin 5 sa 7: Pagsusi sa Vacuum Leaks

Lakang 1: Sugdi ang makina ug tugoti kini nga magpainit sa temperatura sa pag-operate..

Lakang 2: ablihi ang hood.

Lakang 3: Sa pagdagan sa makina, susiha ug paminawa ang nabuak o nangawala nga mga hose sa vacuum.. Kadaghanan sa mga hose sa vacuum naghimo sa usa ka pagsitsit nga tunog kung ang makina nagdagan kung kini nagtulo.

Lakang 4: Ilisan ang bisan unsang sayup nga mga hose.. Kung nagduda ka nga adunay vacuum leak apan dili nimo kini makit-an, susiha ang makina kung adunay aso. Usa ka smoke test ang magdeterminar kung asa nagtulo ang makina.

Bahin 6 sa 7: Pag-ilis sa idle air valve

Lakang 1. Iparada ang sakyanan ug patya ang makina..

Lakang 2: ablihi ang hood.

Lakang 3: Pangitaa ang idle valve. Ang idle valve kasagaran nahimutang sa throttle body o sa intake manifold.

Lakang 4: Idiskonekta ang koneksyon sa kuryente sa idle control valve.. Buhata kini pinaagi sa pagpindot sa buton sa pagpagawas.

Lakang 5: Kuhaa ang Mounting Bolt. Gamit ug ratchet ug angay nga socket.

Lakang 6: Kuhaa ang Idle Air Control Valve.

• Mga katuyoan: Ang ubang mga idle air control valves adunay mga coolant lines o vacuum lines nga konektado niini, mao nga kini kinahanglan nga tangtangon una.

Lakang 7: Limpyohi ang mga port sa balbula kon gikinahanglan. Kung hugaw ang idle air valve port, limpyohi kini gamit ang throttle body cleaner.

Lakang 8: I-install ang bag-ong idle control valve. Gamit ug bag-ong gasket ug hugti ang mounting bolts niini sa espesipikasyon.

Lakang 9: I-install ang electrical connector.

Lakang 10: Sugdi ang makina ug pasagdi kini nga walay trabaho..

• Mga katuyoan: Ang ubang mga sakyanan nanginahanglan og idle speed re-learning. Mahimo kini nga yano sama sa pagmaneho sa usa ka awto, apan sa pipila nga mga awto kinahanglan kini buhaton gamit ang usa ka angay nga scanner sa kompyuter.

Bahin 7 sa 7: Kung ang awto nagpadayon sa paghunong

Uban sa tanan nga mga elektroniko sa modernong mga awto, ang makina mahimong mohunong sa lainlaing mga hinungdan. Kung magpadayon ang problema, hinungdanon nga husto ang pagdayagnos sa awto. Ang usa ka sertipikado nga mekaniko, sama sa usa gikan sa AvtoTachki, kasagarang mag-monitor sa mga input sa sensor aron makita kung unsa ang problema ug bisan pa susihon ang awto samtang kini nag-undang. Makatabang kini kanila sa pagtino kon nganong mihunong kini.