Unsaon pagpabiling nagmata samtang nagdrayb?

Nagdrayb ka ba pagkahuman sa usa ka lisud nga gabii o mas lisud nga adlaw? Gibati ba nimo nga nalinga, katulgon, o dili kaayo nakapokus? Sa kakapoy, mahal nga drayber, walay komedya. Apan komosta kung wala'y agianan ug, bisan pa sa kakulang sa pagkatulog, kinahanglan ka nga moadto o kung ang kakapoy makabalda? Maayo na lang, adunay mga paagi aron mahimo kini!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsaon pagbuntog sa kakapoy samtang nagdrayb?
• Unsa nga mga himan ang makatabang sa pagpauswag sa kaluwasan sa drayber?

Sa hinay nga pagkasulti

Moabot sa 30% sa mga aksidente sa trapiko ang mahimong mahitabo tungod sa kakapoy sa drayber. Ug, sukwahi sa mga panagway, kini mahitabo dili lamang sa gabii. Mahimo kang kapuyon bisan unsang orasa, ilabina sa taas nga biyahe. Siyempre, ang labing maayong panalipod mao ang pagkatulog sa dili pa ang dalan. Kung dili kini mahimo, mahimo nimong gamiton ang usa sa yano ug popular nga mga paagi aron makamata: pagtabang sa pag-abli sa usa ka bintana, pagpaminaw sa musika o pag-inom og kape. Ang pahulay alang sa ehersisyo o bisan sa pagkatulog nagdala usab sa gitinguha nga epekto. Ug kung dili ka mosalig sa imong kaugalingon hangtod sa katapusan, tingali kinahanglan ka nga makakuha usa ka VCR?

una sa tanan

Kung mahimo nimo dili ka kapuyon luyo sa ligid. Ang pagbalhin sa kagabhion, usa ka ulahi nga miting uban sa mga higala ug usa ka kinasingkasing nga panihapon nga pagkahuman gibati nimo nga bug-at ug katulgon siguradong dili nimo mga kaalyado. Bisan kung, maayo na lang, wala’y daotan nga mahitabo kanimo sa dalan, siguradong wala ka’y maayong mga panumduman sa kini nga paglibot. Ang pagmaneho nga adunay patay nga baterya usa ka kanunay nga pakigbisog sa imong kaugalingon ug pagdugang sa tensiyon.

Ang kakapoy mahimong makamatay, ilabina sa taas ug monotonous nga rota. Kung daghan ka pa nga oras sa pagdrayb sa unahan ug gibati nimo nga ang imong konsentrasyon nahulog ug ang imong mga mata nagpiyong, mas maayo. pahuway ug tulog na lang. Kung nagdali ka sa pag-abot sa imong destinasyon ug mubo ang milya, gamita ang bisan unsang dali nga paagi sa ubos aron makaadto sa luyo sa ligid.

Kung magdrayb ka sa gabii, nahibal-an usab nimo kung unsa ang epekto sa dili maayo nga kahayag sa imong konsentrasyon. Busa, kung magbiyahe, ayaw kalimti ang bahin sa maayong suga:

Yano nga mga paagi aron makunhuran ang kakapoy sa drayber

Kape + tulog

Usa ka epektibo nga paagi sa pagbatok sa pagduka mao ang pag-adto sa labing duol nga gasolinahan diin makapalit ka og lig-on nga kape, ug dayon paggahin og pipila ngadto sa pipila ka minuto sa pagkatulog. Ayaw paghimo og sayop - kini mao ang bili sa pag-inom og kape sa dili pa matulog. Naghatag kini sa oras sa caffeine nga mokaylap sa tibuuk nga lawas, ug dayon mobalhin ka sa mas taas nga rate sa imong pagmata. Siyempre, ang usa ka ilimnon sa enerhiya mahimong mopuli sa kape, apan dili namo girekomenda nga gamiton kini nga pamaagi kanunay - ang enerhiya dili maayo alang sa kahimsog (gikan sa tiyan hangtod sa sistema sa nerbiyos).

Pagbag-o sa temperatura

Kung nagbiyahe ka sa usa ka mainit nga awto, ang imong lawas nagpahayahay ug nagpahayahay. Makatulog ka ug mabalda. Ang pagbag-o sa temperatura makapukaw kanimo sa makadiyot ug makatabang kanimo sa pag-focus. Bisan pa, wala kini magpasabut nga dili ka makatulog sa katugnaw ug dili nimo kinahanglan nga ipainit ang kabin bisan sa tingtugnaw. Ang yawe nga punto dinhi mao ang pagbag-o sa mga kahimtang sa kalikopan diin naanad ang lawas. Busa mahimo nimo i-on ang air conditioner sa makadiyot o ablihi ang bintana. Ang ulahi dili lamang nagbag-o sa temperatura sa cabin, apan nagmintinar usab sa sirkulasyon sa hangin. Kini nga pamaagi mahimong dili molihok sa dugay nga panahon, apan mouyon ka nga ang huros sa hangin diha mismo sa imong nawong makapadasig kanimo.

Musika

Ang pagpasiga sa radyo makapukaw usab kanimo sa makadiyot. Bisan pa, kung maminaw ka sa monotonous nga kalmado nga musika sa dugay nga panahon, mahimo ka usab nga makatulog pag-usab. Busa, ang labing kaayo sa niini nga kaso mao ang usa ka album nga adunay mga lagsik nga mga kanta nga gusto nimo nga mahimo kanta uban sa mag-aawit. Awtomatiko kaayo ang pag-awit nga dili na nimo kinahanglan nga hatagan kini ug daghang pagtagad, ug sa samang higayon, kini igo nga kusog aron mawala ang kakapoy.

Pag-istoryahanay

Ang mas maayo nga paagi sa pagmata mao ang pagpakigsulti sa usa ka pasahero. Mas maayo sa pipila ka kulbahinam, kulbahinam nga hilisgutan. Usa ka butang nga hinumdoman dinhi mao nga kung wala ka nabahin nga atensyon, ang pag-focus sa panag-istoryahanay maghimo kanimo nga dili kaayo naka-focus sa dalan. Ang bentaha, bisan pa, mao kana ang pasahero makahimo sa pag-monitor sa imong kakapoy pinaagi sa imong pag-apil sa panag-istoryahanay.

Si Roc

Kung gibati nimo nga dili ka na makapadayon, hunong kadiyot. Paglakaw - ang gininhawa sa presko nga hangin makaayo kanimo. Mahimo nimo pagbuhat og pipila ka pag-inat, pagduko, o lingin nga mga lihok gamit ang imong bat-ang ug mga bukton. Motabang sab sila squats, jumping jacks ug bisan jumping jacks. Niining paagiha, imong gi-oxygenate ang utok ug gipukaw ang usa ka hinay nga lawas. Mahimo nimong buhaton ang yano nga mga ehersisyo, sama sa tinuyo nga pagpamug-ot ug pagpahayahay sa lainlaing bahin sa kaunuran, o pagduso sa imong dughan pabalik-balik samtang nagmaneho.

nutrisyon

Sama nga ang usa ka awto nanginahanglan gahum sa baterya sa pagsugod, ang drayber kinahanglan nga mag-atiman sa gigikanan sa pag-charge sa iyang kaugalingon. Busa, sa pag-adto sa usa ka taas nga tour, timeline alang sa paghunong ug pagkaon. Bisan kung ang lawas sa drayber dili kaayo molihok samtang nagmaneho, ang iyang utok kanunay nga nagtrabaho ug nanginahanglan usa ka piho nga dosis sa enerhiya. Sa makadiyot, ang yano nga asukar nga anaa sa usa ka bar o saging igo na alang kaniya. Bisan pa, sa usa ka taas nga pagbiyahe, kinahanglan nimo nga hatagan siya usa ka solido, masustansya nga pagkaon. Sa yano nga walay pagpasobra - aron dili siya gusto nga makatulog pagkahuman sa panihapon!

DVR

Aduna bay mga aksesorya nga makatabang kanimo sa paglikay sa peligroso nga mga sitwasyon sa sobrang trabaho? Oo! Gihimo ni Philips Ang mga DVR nga adunay function sa pagsubay sa mga timailhan sa sobra nga trabaho. Gipahibalo nila ang drayber sa panginahanglan sa pagpahulay uban ang usa ka biswal ug madungog nga pasidaan. Kini nga mga matang sa mga himan kasagarang gigamit alang sa pagrekord sa mga aksidente sa trapiko ug, kung gikinahanglan, alang sa sertipikasyon sa usa ka pamaagi sa aksidente.

Dili lang ang imong kaluwasan nagdepende sa imong porma sa dalan. Kung dili ka makasalig sa usa ka puli samtang nagdrayb, labing menos ampingi ang imong kaugalingon! Hangtud niana, kami ang mag-atiman sa imong awto: na avtotachki.com makit-an nimo ang tanan nga kinahanglan nimo aron luwas ug komportable ang pagmaneho. Gawas sa usa ka maayo nga nakapahulay nga drayber. Kinahanglan nimong hinumdoman kini sa imong kaugalingon.

avtotachki.com, stocksnap.io