Sa unsa nga paagi sa pagtino nga antifreeze napuno sa sakyanan

Aron mahibal-an kung nagpalit usa ka bag-ong awto, nga napuno ang antifreeze, makatabang ang mga regulasyon sa tiggama. Ang manwal sa panudlo naglangkob sa mga kinaiya sa mga magamit, mga tatak sa angay nga teknikal nga mga likido.

Ang kalig-on sa makina nag-agad sa matang sa cooler, mao nga ang tag-iya kinahanglan sa pagpangita sa unsa nga matang sa antifreeze napuno sa sakyanan sa dili pa siya moigo sa dalan. Labaw pa sa 20% sa mga problema sa awto adunay kalabotan sa mga problema sa sistema sa pagpabugnaw, mao nga hinungdanon nga pilion ang husto nga refrigerant.

Nag-una nga kalainan

Ang mga coolant nga gibubo aron makuha ang sobra nga kainit gikan sa power unit gitawag nga "antifreeze". Ang TOSOL maoy pinamubo sa Coolant (TOS - Organic Synthesis Technology) nga naugmad sa panahon sa Soviet. Ang ngalan nahimong usa ka ngalan sa panimalay, tungod kay walay himsog nga kompetisyon sa USSR.

Ang nag-unang kalainan mao ang komposisyon:

• Ang antifreeze adunay tubig ug ethylene glycol, mga asin sa dili organikong mga asido;
• antifreeze naglangkob sa usa ka distillate, C2H6O2, apan walay phosphates, nitrates ug silicates. Naglakip kini sa glycerin ug industriyal nga alkohol, mga organikong asin;
• ang produkto sa Sobyet kinahanglan nga usbon matag 40-50 ka libo ka km, modernong mga komposisyon - pagkahuman sa 200 ka libo.

Ang antifreeze kasagaran adunay mas taas nga punto sa pagbukal (105°C) kay sa ubang mga refrigerant (mga 115°C), apan kulang sa lubricating properties ug anti-corrosion additives nga makapanalipod batok sa taya ug makadugang sa kinabuhi sa makina. Adunay usab sila lainlaing mga punto sa pagyelo.

Pagpuno ug pluwido sa sakyanan

Importante nga mahibal-an kung unsang antifreeze ang napuno sa sakyanan, tungod kay ang mga eksperto wala magrekomendar sa pagsagol sa lainlaing mga produkto. Ang interaksyon sa mga sangkap nga sangkap dili matag-an, sa pipila ka mga kaso mahimo’g makadaot kini sa kahimtang sa sistema sa pagpabugnaw sa awto.

Ang mga produkto gikan sa lainlaing mga tiggama mahimong magkalainlain sa pormula, komposisyon ug gidaghanon sa mga additives nga gigamit. Ang refrigerant nga naugmad sa USSR girekomenda nga mapuno lamang sa mga domestic nga awto.

Antifreeze o antifreeze: sa unsa nga paagi sa pagtino kon unsa ang gibubo ngadto sa makapabugnaw nga sistema sa sakyanan

Adunay usa ka tumotumo nga ang matang sa makonsumo nga likido mahimong masusi pinaagi sa pagtilaw sa lami niini. Delikado ang paggamit niini nga pamaagi: ang mga kemikal sa mga teknikal nga produkto makahilo sa lawas sa tawo. Aron masabtan kung unsa ang gibubo sa tangke sa pagpalapad - antifreeze o antifreeze - mogawas pinaagi sa kolor. Naghimo ang mga tiggama og berde, dalag, asul o pula nga likido nga lahi sa katuyoan ug komposisyon.

Adunay ubang mga paagi aron mahibal-an kung unsang antifreeze ang napuno sa awto:

• Ang antifreeze mas ubos sa kalidad sa modernong mga produkto sa mga langyaw nga tiggama. Ang pagyelo nga pagsukol tin-aw nga nagpakita niini. Ang usa ka gamay nga kantidad sa likido, gibubo sa usa ka botelya, mahimong ibilin sa freezer, kung ang refrigerant nahimo nga yelo, dali nga makahinapos kung unsang klase nga sangkap kini;
• aron mahibal-an kung unsa ang gibubo sa tangke sa pagpalapad - antifreeze o antifreeze - makatabang ang pagbati sa pagpanimaho ug paghikap. Ang tradisyonal nga komposisyon dili baho, apan gibati nga oily sa paghikap. Ang domestic nga likido dili magbilin sa ingon nga pagbati sa mga tudlo;
• Kung magbomba ka og gamay nga coolant gikan sa tangke sa pagpalapad gamit ang usa ka syringe, mahibal-an nimo kung unsang kolor ang gipuno sa antifreeze, ang tipo niini ug kung unsa kini katugma sa tubig sa gripo. Ang refrigerant una nga gibutang sa sudlanan, ug dayon i-tap ang tubig sa usa ka ratio nga 1: 1. Ang sagol kinahanglan nga ibilin sa usa ka oras. Kung adunay usa ka precipitate, turbidity, usa ka brownish tint o delamination, ikaw adunay antifreeze sa Russia sa imong atubangan. Ang langyaw nga mga produkto kasagarang dili mausab;
• ang Densidad sa komposisyon nagtugot usab kanimo nga mahibal-an kung unsang antifreeze ang napuno sa awto. Ang hydrometer makatabang sa pagpatin-aw niini nga punto. Ang usa ka taas nga kalidad nga magamit katumbas sa 1.073-1.079 g/cm³.

Kung imong ituslob ang gagmay nga mga piraso sa goma ug metal ngadto sa tangke sa pagpalapad, kuhaa kini human sa tunga sa oras ug susiha kini pag-ayo, unya mahimo nimong hukman ang matang sa mas bugnaw.

Ang antifreeze nagporma usa ka mailhan nga oily film sa bisan unsang mga elemento, ug ang taas nga kalidad nga mga antifreeze nanalipod lamang sa mga bahin sa automotive nga gipailalom sa kaagnasan, tungod kay ang piraso sa goma magpabilin nga wala’y proteksyon nga layer.

Unsa ang mas maayo nga gamiton

Aron mapili ang komposisyon sa refrigerant, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang sistema sa pagpabugnaw sa awto. Ang mga pabrika nga naghimo og mga salakyanan mahimong mogamit sa lainlaing mga materyales: brass, copper, aluminum, alloys. Ang nakahimo sa pagtino kon unsa nga antifreeze ang napuno sa sakyanan, ang tag-iya kinahanglan nga pun-on sa usa ka matang sa substansiya sa umaabot. Ang produkto kinahanglan nga mohaum sa radiator ug sa materyal nga gikan diin kini gihimo:

• ang berde nga coolant gibubo sa mga hinimo sa aluminyo o mga haluang metal niini;
• ang pula nga mga compound gigamit sa mga sistema nga hinimo sa tumbaga ug tumbaga;
• antifreeze girekomendar nga gamiton sa cast-iron makina sa karaan nga domestic automobile industriya - VAZ, Niva.

Aron mahibal-an kung nagpalit usa ka bag-ong awto, nga napuno ang antifreeze, makatabang ang mga regulasyon sa tiggama. Ang manwal sa panudlo naglangkob sa mga kinaiya sa mga magamit, mga tatak sa angay nga teknikal nga mga likido.

Posible ba nga isagol ang lainlaing mga cooler

Dili igo aron mahibal-an kung unsang klase nga antifreeze ang napuno sa awto, kinahanglan nimo nga gamiton ang kasayuran nga nadawat nga maalamon. Aron ang sakyanan molihok sa hustong paagi, ang refrigerant dili maglangkob sa mekanikal nga mga hugaw. Sa panagway, ang likido kinahanglan nga homogenous ug transparent.

Ang mineral ug sintetikong mga coolant, kung gisagol, maporma ang kaguliyang (tungod sa kemikal nga reaksyon), nga sa kadugayan makaguba sa radiator, ug mahimo usab nga mosangpot sa pagbukal sa yunit sa kuryente ug pagkapakyas sa bomba. Kung ang pagbubo sa mga produkto gikan sa lainlaing mga tiggama, bisan ang parehas nga tipo, ang mga additives nga naa sa komposisyon mahimo’g mag-interact, nga hinungdan sa usa ka precipitate nga makita.

Basaha usab: Sa unsa nga paagi sa husto nga pagbutang sa usa ka dugang nga bomba sa sakyanan stove, nganong kini gikinahanglan

Mahimo bang isagol ang antifreeze

Importante usab nga mahibal-an kung ang antifreeze o antifreeze ba gibahaan, tungod kay kung ang mga teknikal nga pluwido aksidenteng nasagol, ang temperatura diin nagsugod ang pagpabukal mausab, mao nga ang mga kemikal nga reaksyon mas paspas. Ang ingon nga sagol nga dili epektibo nga makapabugnaw, nga mosangpot sa mga malfunctions.

Kung dili nimo mahibal-an sa imong kaugalingon kung unsang klase sa refrigerant ang kinahanglan idugang sa usa ka BMW, Kia Rio o Sid, Kalina, Nissan Classic, Chevrolet, Hyundai Solaris o Getz, Mazda, Renault Logan, mahimo nimong tan-awon ang mga video sa mga auto forum. o Youtube nga libre, basaha ang mga review sa tag-iya. Busa kini mobalik sa pagpili sa usa ka piho nga komposisyon alang sa imong sakyanan.

Unsa nga antifreeze ang mas maayo nga pun-on: pula, berde o asul?