Unsaon pagpaubos sa suspension sa sakyanan

Usa sa labing popular nga mga kausaban sa sakyanan karon mao ang pagpaubos sa suspension sa sakyanan. Ang suspension sa usa ka sakyanan kasagarang ipaubos aron madugangan ang iyang biswal nga apelar ug posibleng makapauswag sa pagdumala...

Usa sa labing popular nga mga kausaban sa sakyanan karon mao ang pagpaubos sa suspension sa sakyanan. Ang suspension sa usa ka sakyanan kasagarang ipaubos aron madugangan ang visual appeal sa sakyanan ug posibleng makapauswag sa handling nga mahatag niini.

Samtang adunay daghang mga paagi sa pagpaubos sa suspension sa usa ka salakyanan, ang duha nga labing kasagaran mao ang paggamit sa usa ka kapuli nga spring kit alang sa mga modelo sa coil spring ug paggamit usa ka block lowering kit para sa mga leaf spring nga mga salakyanan.

Gamita ang mosunod nga mga lakang aron masabtan ang proseso sa pagpaubos sa duha ka matang sa suspension gamit ang batakang mga gamit sa kamot, pipila ka espesyal nga himan, ug ang angay nga mga gamit sa pagpaubos.

Pamaagi 1 sa 2: Ipaubos ang coil spring suspension gamit ang lowering spring.

Daghang mga sakyanan, ilabina ang mga compact nga sakyanan, naggamit sa coil spring suspension, ug ang pagpaubos niini usa lamang ka kaso sa pag-ilis sa standard coil spring sa mas mugbo nga mga butang nga nagbilin sa sakyanan sa ubos nga gitas-on sa pagpahulay. Kining mas mugbo nga mga tubod sagad mas gahi kay sa mga stock spring aron mahatagan ang suspension og mas sporty ug mas responsive nga pagbati.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Air compressor o uban pang tinubdan sa compressed air
• Pneumatic percussion gun
• Basic set sa mga gamit sa kamot
• Nagtindog si Jack ug Jack
• Set sa bag-ong gipaubos nga mga tubod
• Socket set
• Strut spring compressor
• Kahoy nga mga bloke o wheel chocks

Lakang 1: Ipataas ang atubangan sa sakyanan.. Ipataas ang atubangan sa sakyanan gikan sa yuta ug ibutang kini sa mga jack stand. Ibutang ang mga bloke sa kahoy o wheel chocks sa ilawom sa likod nga mga ligid ug ibutang ang parking brake aron mapugngan ang sakyanan sa pagligid.

Lakang 2: Kuhaa ang clamp nuts. Sa higayon nga mapataas ang sakyanan, gamita ang usa ka impact gun ug usa ka tukma nga gidak-on nga socket aron maluagan ang mga lug nuts. Human makuha ang mga nuts, kuhaa ang ligid.

Lakang 3: Kuhaa ang A-pillar assembly sa sakyanan.. Kuhaa ang front strut assembly pinaagi sa pagtangtang sa mga bolts nga nagsiguro niini sa ibabaw ug sa ubos gamit ang mga wrenches o ratchet ug angay nga mga socket.

Samtang ang mga piho nga disenyo sa strut mahimong magkalainlain kaayo gikan sa usa ka salakyanan ngadto sa usa ka salakyanan, kadaghanan sa mga struts sagad nga gigunitan nga adunay usa o duha nga bolts sa ilawom ug pipila ka bolts (kasagaran tulo) sa taas. Ang nag-una nga tulo ka bolts mahimong ma-access pinaagi sa pag-abli sa hood ug mahimong makuha pinaagi sa pagtangtang niini gikan sa ibabaw.

Sa diha nga ang tanan nga mga bolts gikuha, kuhaa ang tibuok strut assembly.

Lakang 4: I-compress ang strut spring. Human makuha ang strut assembly, kuhaa ang strut spring compressor ug i-compress ang spring aron makuha ang tanang tensiyon tali sa spring ug sa strut top mount.

Mahimong kinahanglan nga kanunay nga i-compress ang tubod sa gagmay nga mga pag-uswag, pag-alternate sa duha ka kilid, hangtod nga mapagawas ang igo nga tensiyon aron luwas nga makuha ang ibabaw nga paa sa strut.

Lakang 5: Kuhaa ang Compressed Coil Spring. Sa higayon nga ang coil spring igo na nga ma-compress, i-on ang compressed air, kuhaa ang air impact gun ug usa ka tukma nga gidak-on nga socket, ug kuhaa ang ibabaw nga nut nga nagsiguro sa strut post sa strut assembly.

Human makuha kining top nut, kuhaa ang top strut nga suporta ug kuhaa ang compressed coil spring gikan sa strut assembly.

Lakang 6: Pag-instalar og bag-ong mga coil spring sa strut assembly.. Daghang nagpaubos nga mga tubod ang naglingkod sa strut sa usa ka piho nga paagi, busa siguruha nga imong gibutang ang tubod sa husto kung i-install kini sa strut assembly.

Siguruha nga ilisan ang tanan nga mga lingkoranan sa spring spring kung gilakip.

Lakang 7: Ilisan ang top rack mount.. I-install ang top strut mount sa spring assembly sa bag-ong coil spring.

Depende kung unsa ka ubos ang imong bag-ong coil spring, kinahanglan nimo nga i-compress pag-usab ang spring sa dili pa nimo ma-install ang nut. Kon mao, i-compress lang ang tubod hangtod nga ma-install nimo ang nut, ibalik kini sa pipila ka liko, ug dayon hugti gamit ang air gun.

Lakang 8: I-install ang strut assembly balik sa sakyanan.. Human ma-assemble ang strut assembly gamit ang bag-ong lowering spring, i-install ang strut assembly balik sa sakyanan sa reverse order sa pagtangtang.

• Mga katuyoan: Mas sayon ​​ang pagsal-ot sa usa sa ubos nga bolts aron suportahan una ang strut, ug dayon i-install ang ubang bahin human ang strut itaod sa sakyanan.

Lakang 9: Ipaubos ang Kaatbang nga Side. Human i-install pag-usab ang strut sa sakyanan, i-install ang ligid ug hugti ang lug nuts.

Ipadayon ang pagpaubos sa atbang nga kilid, balika ang pamaagi alang sa kaatbang nga strut assembly.

Lakang 10: Ilisan ang likod nga mga tubod.. Human sa pag-ilis sa atubangan nga mga tubod, ipadayon ang pag-ilis sa likod nga coil spring gamit ang samang pamaagi.

Sa daghang mga salakyanan, ang likod nga mga tubod sa coil kanunay nga parehas kung dili dali nga ilisan kaysa sa mga atubangan, ug kini kinahanglan nga ang awto igo nga ipataas aron mapagawas ang tensiyon ug ibira ang tubod pinaagi sa kamot.

Pamaagi 2 sa 2: Pagpaubos sa Leaf Suspension gamit ang Universal Lowering Kit

Ang ubang mga sakyanan, kasagaran mga karaan nga mga sakyanan ug mga trak, naggamit sa leaf spring suspension imbes sa coil spring suspension. Ang spring suspension naggamit ug tag-as nga metal leaf spring nga gitaod sa axle nga adunay U-bolts isip main suspension component nga nagsuspinde sa sakyanan ibabaw sa yuta.

Ang pagpaubos sa mga leaf spring nga mga sakyanan kasagaran yano ra kaayo, nanginahanglan lamang og mga batakang gamit sa kamot ug usa ka universal lowering kit nga anaa sa kadaghanan sa mga tindahan sa mga piyesa sa awto.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Basic set sa mga gamit sa kamot
• Nagtindog si Jack ug Jack
• Universal set sa pagpaubos sa mga bloke
• Kahoy nga mga bloke o wheel chocks

Lakang 1: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang sakyanan ug ibutang ang jack sa ilawom sa frame nga labing duol sa kilid sa sakyanan nga imong unahon nga pagtrabaho. Usab, ibutang ang mga bloke sa kahoy o mga ligid sa ligid ubos sa bisan asa nga kilid sa sakyanan nga imong gitrabahoan aron mapugngan ang sakyanan sa pagligid.

Lakang 2: Kuhaa ang suspension spring bolts.. Sa pagpataas sa sakyanan, pangitaa ang duha ka U-bolts sa suspension leaf spring. Kini mga tag-as, pormag-U nga bolts nga adunay sinulid nga mga tumoy nga naglibot sa usa ka ehe ug gitaod sa ilawom nga bahin sa mga tuburan sa dahon, nga nagkupot niini.

Kuhaa ang U-bolts nga tagsa-tagsa gamit ang angay nga mga himan - kasagaran usa lang ka ratchet ug usa ka matching socket.

Lakang 3: Ipataas ang axle. Kung matangtang na ang duha ka U-bolts, kuhaa ang usa ka jack ug ibutang kini sa ilawom sa ehe duol sa kilid nga imong gitrabahoan ug ipadayon ang pagpataas sa ehe.

Ipataas ang ehe hangtod adunay luna tali sa ehe ug sa mga tubod sa dahon aron ipaubos ang bloke. Pananglitan, kung kini usa ka 2" drop block, kinahanglan nimo nga ipataas ang axle hangtod adunay 2" nga gintang tali sa axle ug sa tubod aron mahatagan ug lugar ang block.

Lakang 4: I-install ang Bag-ong U-Bolts. Human ma-install ang lowering block, kuhaa ang bag-ong extended U-bolts gikan sa lowering kit ug i-install kini sa axle. Ang bag-ong U-bolts mas taas og gamay aron mabayran ang dugang nga luna nga gikuha sa lowering block.

Pag-double check nga ang tanan nahiangay sa husto, i-install ang mga nuts sa unibersal nga mga lutahan ug higpitan kini sa lugar.

Lakang 5: Balika ang mga lakang alang sa atbang nga bahin.. Niini nga punto, ang usa ka kilid sa imong sakyanan ubos. I-install pag-usab ang ligid, ipaubos ang sakyanan ug kuhaa ang jack.

Balika ang parehas nga pamaagi sama sa mga lakang 1-4 aron ipaubos ang kaatbang nga kilid ug dayon balika kini alang sa suspensyon sa likod.

Ang pagpaubos sa suspension sa usa ka awto mao ang usa sa labing kasagaran nga mga pagbag-o nga gihimo karon, ug dili lamang kini makapataas sa visual appeal, apan makapauswag pa sa pasundayag kung buhaton sa husto.

Bisan kung ang pagpaubos sa awto usa ka yano nga trabaho, mahimo’g kinahanglan ang paggamit sa mga espesyal nga himan. Kung dili ka komportable nga buhaton ang ingon nga buluhaton, mahimo kini ni bisan kinsa nga propesyonal nga teknisyan.

Kung pagkahuman sa pagpaubos sa awto gibati nimo nga adunay sayup sa pagsuspinde, kontaka ang usa ka sertipikado nga mekaniko, pananglitan, gikan sa AvtoTachki, aron masusi ang suspensyon ug ilisan ang mga tubo sa suspensyon kung kinahanglan.