Sa unsa nga paagi sa pag-unscrew sa crankshaft pulley bolt - yano nga mga panudlo

Ang pulley usa ka bahin nga sama sa disc nga nagdawat ug rotational energy gikan sa crankshaft ug gipadala kini sa ubang mga sangkap pinaagi sa belt system. Nagpadala kini og torque ingon man mekanikal nga gahum sa generator.

Kung nakadesisyon ka nga ilisan ang timing belt o crankshaft oil seal, hibaloi nga kinahanglan nimong tangtangon ang pulley. Niini nga artikulo maghisgot kami bahin sa husto, kombenyente ug yano nga paagi aron mahimo kini. Pinaagi sa dalan, kung layo ka sa labing duol nga tindahan sa mga piyesa sa awto, girekomenda namon nga maampingon ka nga mopili usa ka bag-ong pulley.

Kung ang katuyoan sa imong trabaho mao ang pag-ilis niini, ug ingon sa imong nahibal-an, sa usa ka modelo sa usa ka awto ang usa ka pulley mahimong ipresentar sa duha o daghan pa nga mga lahi, nan kini dili kaayo makapahimuot, pagkahuman sa pag-disassemble sa yunit, hibal-i nga kinahanglan nimo. nga mobalik sa tindahan ug mag-ilis sa ekstrang bahin.

Paminaw sa tambag sa eksperyensiyadong mga mekaniko sa awto ug, kung i-assemble pag-usab ang mga sangkap, hugti ang bag-ong bolt, ilisan ang daan.

Unsa nga mga problema ang imong maatubang

Posible nga dili nimo mamatikdan dayon ang detalye sa kinaiya sa disc sa ilawom sa hood sa awto. Mahimo usab nga lisud ang pag-access. Lisod ang pag-ayo sa shaft. Gikan sa usa ka taas nga panahon, ang mga lutahan sa mga fastener "mopilit" ug kinahanglan nimo nga gamiton ang mga espesyal nga likido.

Aron makompleto ang tanan nga gikinahanglan nga mga lakang sa lakang, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga himan:

• impact wrench;
• usa ka hugpong sa mga pullers;
• jack;
• usa ka hugpong sa mga wrenches o uban pang mga himan alang sa pagtangtang sa mga bolts;
• ang presensya sa usa ka lungag sa pagtan-aw.

Ang mga punoan nga hugna sa trabaho

Ingon nga kini daw sa una nga pagtan-aw, ang trabaho sa unahan dili kaayo lisud, ang panguna nga butang mao ang pagsabut kung unsa ang kinahanglan buhaton.

• Ang unang lakang mao ang pagpangita og access sa pulley aron maka-crawl ka gamit ang yawe o ratchet.
• Kung ang bolt dili ma-unscrew gamit ang yawe, mahimo nimong sulayan nga gub-on kini gamit ang starter.
• Sa laing bahin, mahimo nimong gamiton ang mga espesyal nga natangtang nga mga aparato.

Karon mahitungod sa tanan niini sa mas detalyado.

Pagpangita sa pulley

Dayag nga, ang imong una nga aksyon mao ang pagpangita sa lokasyon sa crankshaft pulley sa makina. Ingon sa usa ka lagda, kini nahimutang sa imong tuo, dili kaayo kanunay sa kilid sa drayber. Usahay kini makatago sa ubos nga atubangan sa makina.

Kinahanglan nimo nga sugdan ang pagpangita kaniya pinaagi sa pagsusi sa lugar sa luyo sa generator. Lagmit, sa ubos sa kompartamento sa makina, imong makita ang usa ka butang nga susama sa usa ka disc. Kini ang gusto nga detalye.

Pag-andam nga trabaho alang sa dali nga pag-access sa gikinahanglan nga mga yunit

Kinahanglan ka nga mag-andam alang sa kamatuoran nga depende sa modelo sa sakyanan, kinahanglan nimo nga kuhaon ang coolant tank, ang air filter unit, posible ang radiator ug halos kanunay ang ligid.

Kasagaran, gikinahanglan ang pagsugod sa ingon nga trabaho pinaagi sa pagtangtang sa tuo nga ligid. Kinahanglan usab nimo mahibal-an ang lokasyon sa ignition coil.

Giunsa ang pagtangtang sa crankshaft pulley bolt alang sa mga nagsugod

Sa rear-wheel drive nga mga sakyanan sa pamilyang Lada, ang pulley giayo sa usa ka nut (ang elemento nailhan nga ratchet, tungod sa ledge alang sa usa ka hiwi nga starter), sa front-wheel drive nga adunay bolt.

Kung wala ka usa ka espesyal nga himan alang sa pagtangtang sa bolt sa imong arsenal, nan dili sayon ​​​​alang kanimo ang pagbuhat niini nga trabaho. Ang shaft kinahanglan nga ma-lock sa usa ka medyo taas nga wrench nga nahimutang sa usa ka gahi nga salog. Ang gidak-on sa ulo, depende sa brand sa transportasyon, kasagaran magkalainlain gikan sa 14 hangtod 38.

Sa pipila ka mga modelo sa sakyanan, kini nga function mahimo pinaagi sa screwing ang bolt ngadto sa espesyal nga socket. Idiskonekta ang mga wire sa ignition o kuhaa ang fuse alang sa fuel pump aron dili aksidente nga ma-start ang makina. Kinahanglan nga ibutang ang mga espesyal nga sapatos, mga bar o bisan unsang ubang mga butang sa ilawom sa mga ligid nga hingpit nga dili iapil ang paglihok sa awto.

Gidala namo ang tanang mga tumatan-aw, mga katabang ug mga higala lang sa luwas nga lugar. Kami mismo ang nagpadala sa gear knob sa ikaupat nga tulin ug gipabalik ang yawe sa ignition nga kusog sa kilat. Wala kini molihok sa unang higayon, sulayi pag-usab. Hangtod nga niliko ang bolt.

Unsaon pag-unscrew sa crankshaft pulley bolt? Unsaon pagtangtang sa crankshaft pulley nut?

Human sa usa ka malampuson nga pagsulay, moadto kami alang sa puller ug kuhaon ang pulley mismo. Gitangtang namo kini sa counterclockwise. Kung ikaw ang swerte nga tag-iya sa usa ka Honda nga awto, adunay espesyal nga ½-pulgada nga tighupot alang kanimo, nga makapadali sa imong trabaho. Mahimo kini mapalit gikan sa daghang mga online retailer.

Dili girekomenda nga himuon kini nga operasyon gamit ang yawe sa ignition, sa pipila nga mga awto sa pamilyang Mazda, tungod kay labi ka lisud ang pag-assemble sa yunit balik. Usab, ayaw itugot nga ang shaft moliko sa atbang nga direksyon sa pagtuyok.

Pagtangtang sa pulley gamit ang mga pullers

Sa pagtangtang sa mga bolts, mahimo nimong kuhaon ang crankshaft pulley. Sa pagbuhat niini, kuhaa ang timing case cover alang sa hingpit nga kagawasan sa paglihok, sama sa pag-ilis sa timing belt o mga selyo.

Human matangtang ang bolt, mahimo ka nga makapaubos sa pulley ug dili kini kadali. Ang unang lakang mao ang pagtangtang sa bakus. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga buhian ang generator locking bolt, dayon ibalik ang tensioner. Ang bakus moluag ug mahimo nimo kining tangtangon. Mahimong dili ka komportable sa power steering belt. Unya gipahuyang usab nato kini.

Ang katapusan nga paghikap sa trabaho mao ang pagpangita sa bolt nga nagsiguro sa pulley. Kanunay nimo kini makit-an kung imong tan-awon ang ilawom sa awto sunod sa tuo nga ligid. Kita moadto alang sa usa ka pneumatic wrench, kuhaa ang ligid.

Ang impact gun mahimong maayong himan sa pagtangtang sa gahi nga crankshaft pulley bolt. Nakaplagan usab sa empiriko nga ang usa ka torque wrench usa ka mapuslanon nga himan aron masiguro kini sa husto.

Ang tanan nga mga pag-amping sa kaluwasan kinahanglan buhaton sa dili pa ipataas ug i-secure ang atubangan sa imong awto.

Do-it-yourself pulley puller

Sunod, usa ka bag-ong yugto ang naghulat kanamo - pagtangtang sa pulley hub gikan sa shaft. Gitaod kini pag-ayo gamit ang yawe. Nagkinahanglan kini og usa ka hugpong sa dili mahal nga mga pullers.

Kuhaa ang tukog, i-screw kini sa makadaghang higayon sa nag-unang bahin sa puller ug i-snap kini sa tumoy nga bahin aron kini mopilit niini. Ang sunod nga lakang mao ang pagbuhat sa parehas sa pikas tumoy aron kini magduso batok sa crankshaft.

Sa usa ka normal nga awto, tingali makamatikod ka sa 4 ka gagmay nga mga lungag nga sinulud, nga usa ka bentaha tungod kay mahimo nimong ipasok ang mga bolts niini. Kung andam na ang puller assembly, i-slide kini, kuhaa ang usa ka bolt ug nut ug i-screw kini sa gamay nga lungag. Dayon i-screw ang laing bolt sa lungag sa atbang nga kilid.

Karon nga ang duha ka mga buho napugos pag-ayo, kuhaa ang socket ug i-secure kini gamit ang usa ka wrench ug ipadayon kini hangtud nga kini matangtang.

Ang slippage mahimong mosangpot sa misalignment tali sa center hub ug sa drive ring. Ingon sa usa ka resulta, ang oscillation sa crankshaft pulley makita. Kini mahimong mosangpot sa ahat nga pagsul-ob.

Ayaw gamita ang jaw-type nga puller aron makuha ang crankshaft pulley sa imong sakyanan. Ang paggamit niini nga himan makaguba lamang sa rubber o-ring pinaagi sa pagbira sa gawas nga ngilit sa crankshaft pulley. Gamita lamang ang girekomendar nga himan sa pagtangtang sa pulley aron mahupay ang presyur nga gikonsentrar sa singsing nga goma.

Unsa ang buhaton kung ang bolt dili maluya - tambag sa eksperto

Alang sa komportable nga trabaho, ang usa ka residente sa North America magtratar sa tanan nga mga lutahan sa mga bahin nga adunay spray sa Powerlube, usa ka mekaniko gikan sa CIS ang mogamit sa WD-40, sa grabe nga mga kaso, fluid sa preno.

Kung dili kini makatabang, nan hinayhinay nga pagsulay sa pagpainit niini.

Sayon nga pagtangtang sa mga gamit sa timing #4age

Video sa pagtangtang sa pulley sa mga awto sa lainlaing mga tiggama

Karon maghisgot kita bahin sa piho nga mga tatak ug usa ka pamaagi nga makasulbad sa problema sa pagtangtang sa usa ka bahin.

VAZ nga awto 

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa usa ka crankshaft pulley (pananglitan, usa ka VAZ sakyanan)

Niini nga video, ang mga mekaniko nakahimo sa pag-unscrew sa bolt nga walay bisan unsa nga mga problema, apan ang pulley mismo dili matangtang ug kinahanglan nga drilled. Girekomenda namon nga ang tanan mosagop niini nga pamaagi.

Ford nga awto 

Pagtangtang sa pulley Ford 2

Dinhi ang eksperto naghisgot bahin sa kalisud sa variant sa damper. Gikuha ang atensyon sa pagtrabaho kauban ang usa ka puller.

Renault nga sakyanan 

Giunsa pagtangtang ang crankshaft pulley bolt sa Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Ang mekaniko sa sakyanan nag-ambit sa mga kakuti sa pag-ayo sa crankshaft. Naggamit ug 18 wrench ug daan nga screwdriver.

Honda nga sakyanan 

Unsaon pag-unscrew sa crankshaft pulley bolt sa Honda

Ang rekord nagsulti mahitungod sa rotation sa shaft sa atbang nga direksyon: dili sama sa kadaghanan sa mga sakyanan. Usab, ang tagsulat nagpakita kanato sa usa ka homemade device alang sa trabaho.

Chevrolet nga sakyanan 

Unsaon pagtangtang sa crankshaft pulley bolt

Nahibal-an namon ang bahin sa kawalay katakus sa pag-lock sa shaft. Ang operator nakakita og paagi sa paggawas gamit ang bakus.

Mazda nga sakyanan 

Giunsa ang pagtangtang sa crankshaft bolt / Mazda ug uban pa

Sama sa Chevrolet, usa ka bakus ang gigamit. Para sa mas dako nga pagsabot sa tumatan-aw, ang sitwasyon gisundog sa usa ka workbench.

Panapos: Karon nga among nahisgutan kung unsaon pagtangtang ang crankshaft pulley sa imong awto, nanghinaut kami nga mahimo nimo kini sa imong kaugalingon. Uban sa napamatud-an nga mga himan, mahimo nimong mahibal-an ang bisan unsang butang.

Sunda lang kini nga sunodsunod nga giya sa sunod higayon nga dili ka malipay sa taas nga gasto sa pag-ayo sa imong sakyanan sa usa ka serbisyo sa sakyanan. Dili na nimo kinahanglan pangitaon ang usa ka mekaniko aron buhaton ang trabaho alang kanimo.