Sa unsa nga paagi sa pagdala sa usa ka sakyanan sa gawas sa nasud
Mga sulod
Bisan unsa pa ang hinungdan, trabaho man o pagretiro, mahimong moabut ang panahon nga gusto nimo ipadala ang imong awto sa gawas sa nasud. Kung naghan-ay nga ipadala ang imong awto sa gawas sa nasud, adunay daghang mga kapilian ug mga lakang nga kinahanglan nimo…
Bisan unsa pa ang hinungdan, trabaho man o pagretiro, mahimong moabut ang panahon nga gusto nimo ipadala ang imong awto sa gawas sa nasud. Kung naghan-ay alang sa imong awto nga ipadala sa gawas sa nasud, adunay pipila ka mga kapilian ug mga lakang nga kinahanglan nimong tagdon sa pag-andam.
Bahin 1 sa 2: Giunsa ang pagdesisyon kung magpadala usa ka awto sa gawas sa nasud
Tungod kay ang pagpadala sa imong awto sa gawas sa nasud mahimong mahal ug makahurot sa oras, hinungdanon nga hunahunaon kung kinahanglan nimo ang imong awto kung nagbiyahe ka.
Lakang 1: Tinoa ang panginahanglan alang sa usa ka sakyanan. Susiha kon ang imong bag-ong pinuy-anan nagkinahanglan ug sakyanan.
Mahimong adunay uban pang mga hinungdan, sama sa lokasyon sa manibela ug ang pagkaanaa sa pampublikong transportasyon. Kinahanglan usab nimo nga tagdon ang gasto sa pagpalit og awto sa gawas sa nasud.
Lakang 2: Pag-research sa bisan unsang mga balaod nga makaapekto sa imong kargamento. Pagkat-on sa mga balaod sa import ug export sa mga sakyanan sa nasud nga destinasyon ug sa nasud nga gigikanan.
Gusto usab nimo nga tan-awon ang mga balaod sa drayber sa imong destinasyon. Depende kung unsa ka dugay kini nga proseso, mahimo nimong hunahunaon ang ubang mga kapilian sa transportasyon.
- Mga katuyoan: Kung nagpuyo ka sa Estados Unidos (o nagplano nga moanhi dinhi), sulayi pagsugod sa pagpangita sa website sa Customs and Border Protection sa US ug tan-awa ang ilang mga palisiya sa pag-import ug pag-eksport.
Bahin 2 sa 2: Giunsa paghan-ay ang transportasyon alang sa imong awto
Kung nakahukom ka nga ang pagpadala sa imong awto sa gawas sa nasud mao ang labing kaayo nga aksyon, sunda kini nga mga panudlo aron maandam ug maorganisar ang transportasyon sa imong awto.
Lakang 1: Andama ang imong sakyanan. Gusto nimo nga andamon ang imong awto aron mapanalipdan ang imong kaugalingon gikan sa bisan unsang mapugngan nga kadaot sa dalan.
Ang pipila sa labing kasagarang mga butang nga hinumdoman kung mag-andam og awto alang sa pagpadala sa gawas sa nasud mao ang pagpaubos sa radio antenna sa imong awto ug pagsiguro nga ang lebel sa gasolina sa imong awto usa ra ka quarter sa kapasidad sa imong tangke.
Kinahanglan usab nga imong ipaambit ang mga panudlo kung unsaon pagpalong ang imong mga alarm sa awto sa imong mga mover ug packer, ingon man usab tangtangon ang mga elektronik nga aparato (sama sa usa ka EZ pass) ug tanan nga personal nga mga butang. Hugasi usab ang imong awto.
- Mga katuyoanA: Sa paglimpyo sa imong sakyanan, kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga roof rack, mga spoiler, ug bisan unsa pa nga mogawas gikan sa imong sakyanan, tungod kay kini dali nga madaot sa pagbiyahe.
Lakang 2: Pagbantay sa kahimtang sa imong sakyanan. Kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo ang imong sakyanan sa dili pa ipadala ang imong sakyanan.
Kuhaa ang mga litrato sa imong awto gikan sa lainlaing mga anggulo, lakip ang ilawom sa tabon. Usab, pagtagad kung giunsa ang pagdagan sa awto ug kung unsa ang lebel sa gasolina ug likido.
Gamita kini nga mga nota ug mga hulagway alang sa pakisayran sa ulahi sa pagsusi sa kadaot sa pagpadala.
Lakang 3. Hatagi ang mga tigpalihok sa gikinahanglang mga butang.. Gihangyo ka sa paghatag sa mga tigpalihok sa pipila ka mga kinahanglanon.
Kini naglakip sa dugang nga mga kopya sa mga yawe (alang sa matag bahin sa sakyanan) ug labing menos usa ka reserbang ligid alang sa imong sakyanan.
Ang kompanya sa pagpadala kanunay nga naghangyo niini nga mga butang aron kung adunay usa ka aksidente, sila makamaneho sa awto nga epektibo aron malikayan ang kadaot sa pagbiyahe. Mao nga kanunay nga maayong ideya nga padaganon kini nga mga pangutana sa una.
- Mga katuyoan: Sa paghimo og mga kopya sa imong mga yawe sa sakyanan, paghimo og pipila ka dugang nga mga kopya alang sa imong kaugalingon kung ang uban mawala.
Lakang 4: Pakigsultihanay sa amo. Kung mobalhin ka alang sa trabaho, susiha ang imong amo o Human Resources aron mahibal-an kung makaya ba nila ang pipila sa imong mga gasto sa pagbalhin.
Lakang 5: Pakig-negosasyon sa imong kompanya sa seguro. Kinahanglan usab nga kontakon nimo ang imong kompanya sa seguro aron mahibal-an kung ang imong polisiya naglangkob sa pagpadala sa awto sa gawas sa nasud.
Kini kasagaran nagkinahanglan kanimo nga mopalit ug dugang nga shipping insurance, nga kasagaran 1.5-2.5% sa gibanabana nga bili sa imong sakyanan ug ibayad sa imong gipili nga kompanya sa trak.
Lakang 6: Pangitag kompanya sa pagpadala. Karon nga ang tanan nga backstory andam na, kinahanglan nimo nga pilion ang kompanya nga magpadala sa imong awto.
Ang uban niini naglakip sa Trans Global ug DAS. Kinahanglan ka nga maghimo usa ka desisyon base sa ilang mga presyo ug imong lokasyon, ingon man ang klase sa awto nga imong gipanag-iya.
- Mga katuyoan: Kontaka ang Federal Motor Carrier Safety Administration para sa impormasyon sa awtoridad sa shipper.
Lakang 7: Susiha ang imong impormasyon sa pagpadala. Kung nakadesisyon ka bahin sa tigpadala, kinahanglan nimo mahibal-an ang bahin sa mga detalye sa proseso sa pagpadala.
Pananglitan, pangutan-a kung kanus-a ihatod ang awto ug kung giunsa kini ihatod, gitabonan o wala’y tabon, ug kung kinahanglan nimo nga magmaneho aron makuha ang awto gikan sa labing duol nga terminal o ihatud kini sa imong pultahan.
- PagtagadA: Siguruha nga isulat ang mga kondisyon nga nalangkit sa imong paghatud aron dili ka masayop sa umaabot.
Lakang 8: Iskedyul ang imong kargamento. Sa higayon nga matagbaw ka sa tanang detalye sa imong kahikayan, i-iskedyul ang sakyanan nga ipadala.
- Mga katuyoan: Itago ang tanan nga mga dokumento sa pagpadala sa luwas nga lugar kung adunay mga problema.
Ang pagbalhin sa imong awto sa gawas sa nasud dili usa ka problema, labi na kung ikaw matinud-anon ug matinagdanon sa mga detalye sa proseso. Ayaw kahadlok sa pagpangutana sa mekaniko alang sa tambag sa pag-andam sa imong sakyanan alang sa usa ka biyahe ug siguroha ang paghimo sa bisan unsa nga serbisyo sa dili pa ibalhin ang imong sakyanan, ilabi na kung ang suga sa check engine anaa.
