Unsaon pag-survive sa init sa sakyanan? Ayaw ibilin ang imong anak sa init nga awto!

Ang kainit mahimong dili lamang delikado sa panglawas, apan makapalisud usab sa pagmaneho nga luwas. Ang taas nga temperatura sa hangin nakatampo sa usa ka pagbati sa kakapoy ug pagkasuko, nga negatibo nga makaapekto sa abilidad sa pagmaneho sa usa ka awto. Ang dehydration mahimo usab nga delikado. Ang mga coach gikan sa Renault Driving School nagtambag sa mga drayber kung unsa ang buhaton sa init nga panahon.

Tukma nga sinina ug air conditioning

Sa init nga panahon, importante nga magsinina sa hustong paagi. Ang mahayag nga mga kolor ug natural, mahangin nga mga panapton sama sa maayong gapas o lino makahimo og kalainan sa kaharuhay sa pagbiyahe. Kung ang sakyanan adunay air conditioning, gamita usab kini, apan adunay sentido komon. Ang sobrang kalainan tali sa temperatura sa gawas ug sa sulod sa sakyanan mahimong mosangpot sa katugnaw.

Ayaw Kalimti ang Dehydration

Ang init nga kainit hinungdan sa daghang pagkawala sa tubig, busa gikinahanglan ang pag-ilis sa fluid. Ang dehydration mahimong mosangpot sa labad sa ulo, kakapoy, ug bisan pagkaluya. Ang mga tigulang nga mga drayber kinahanglan nga mag-amping labi na, tungod kay ang pagbati sa kauhaw mikunhod sa edad, busa takus ang pag-inom bisan kung wala naton gibati ang panginahanglan.

Para sa taas nga biyahe, magdala ta ug usa ka botelyang tubig. Bisan pa, ayaw kini ibilin sa usa ka sunny nga lugar sama sa dashboard.

Susiha ang teknikal nga kondisyon sa sakyanan

Sa pagkonsiderar sa kainit, sa pagsusi sa teknikal nga kondisyon sa sakyanan, ang espesyal nga pagtagad kinahanglan ibayad sa kaepektibo sa air conditioner o bentilasyon. Susihon usab namo ang lebel sa fluid sa sakyanan ug presyur sa ligid, nga mahimong mausab ubos sa impluwensya sa taas nga temperatura. Kinahanglang hinumdoman nga mahimo usab silang mosangpot sa mas paspas nga paghubas sa baterya, matod ni Zbigniew Veseli, usa ka eksperto sa Renault Driving School.

Tan-awa usab: Aksidente o bangga. Unsaon paggawi sa dalan?

Likayi ang pagdrayb sa pinakainit nga panahon

Kung mahimo, girekomenda nga likayan ang pagdrayb sa mga oras nga ang temperatura sa hangin labing taas. Kung kinahanglan naton nga moadto sa usa ka taas nga ruta, kinahanglan nga magsugod sayo sa buntag ug mopahulay sa husto nga oras.

Ang init ug ang bata sa sakyanan

Kung mahimo, mas maayo nga ibutang ang awto sa landong. Kini makapakunhod pag-ayo sa pagpainit niini. Bisag asa nato iparking ang sakyanan, kinahanglang dili nato biyaan ang mga bata o hayop sa sulod. Ang pagpabilin sa usa ka mainit nga awto mahimo’g matapos nga makapasubo alang kanila.

Dili igsapayan nga mogawas lang kami sa usa ka minuto - matag minuto nga gigugol sa usa ka mainit nga awto adunay hulga sa ilang kahimsog ug bisan sa kinabuhi. Ang kainit ilabinang delikado alang sa mga bata, tungod kay sila singot mas ubos kay sa mga hamtong, ug busa ang ilang lawas dili kaayo makahimo sa pagpahiangay sa taas nga temperatura. Dugang pa, ang mga batan-on mas paspas nga ma-dehydrate. Sa laing bahin, sa init nga mga adlaw, ang sulod sa sakyanan dali nga moinit hangtod sa 60°C.

Tan-awa usab: turn signal. Giunsa paggamit ang husto?