Unsaon pag-andam sa mga bintana sa sakyanan alang sa umaabot nga tingtugnaw?
Pagpalihok sa mga makina

Unsaon pag-andam sa mga bintana sa sakyanan alang sa umaabot nga tingtugnaw?

Unsaon pag-andam sa mga bintana sa sakyanan alang sa umaabot nga tingtugnaw? Aron madugangan ang kaluwasan ug kahupayan sa pagdrayb sa unang mga katugnaw, angay nga hunahunaon ang husto nga pag-andam sa mga bintana sa sakyanan alang sa umaabot nga tingtugnaw.

Atol sa teknikal nga pag-inspeksyon sa sakyanan human sa panahon sa ting-init, dugang sa standard nga pag-ilis sa mga ligid sa mga ligid sa tingtugnaw ug pagsusi sa lebel sa coolant ug brake fluid, paghatag ug espesyal nga pagtagad sa kondisyon sa mga bintana ug windshield wipers sa sakyanan.

Ang husto nga pagtrabaho nga mga wiper mao ang sukaranan sa usa ka dili maayo nga aura

Sa panahon nga ang kagabhion mopatigbabaw sa adlaw, ug ang pag-ulan makadaut sa visibility, ang hustong pagtrabaho nga wiper mao ang yawe sa luwas nga pagdrayb. Ang gasto sa pag-ilis niini dili taas, ug ang kahupayan ug kaluwasan nga moabut uban sa pag-instalar sa mga bag-o bililhon, ilabi na sa taas nga mga biyahe. Ang unang timailhan sa pagsul-ob sa wiper blades mao ang fogging sa bildo nga nawong human sa katapusan sa wiper cycle. Kon duna tay naobserbahan nga ingon niini nga panghitabo sa atong sakyanan, atong susihon nga wala ba nagpikas o niliki ang mga wiper blades. Ang mga guba nga wiper blades dili makakolekta sa tubig ug hugaw gikan sa mga bintana. Ang mga labud nga nahabilin sa ibabaw makapamenos sa visibility ug dili kinahanglan nga makabalda sa drayber. Sa pag-ilis sa mga wiper, kinahanglan nimo nga atimanon ang ilang maayo nga gidak-on ug modelo.

Bug-os nga spyrskiwaczy

Sa dili pa moabut ang unang mga katugnaw, kinahanglan natong ilisan ang fluid sa washer. Dili sama sa ting-init, ang tingtugnaw gihulagway sa usa ka taas nga sulud sa alkohol, mao nga sa mas bugnaw nga mga adlaw dili kini magyelo, apan dugang nga matunaw ang nahabilin nga yelo sa baso. - Kung atong ibutang ang fluid sa ting-init sa reservoir ug gusto natong gamiton ang washer sa katugnaw, mahimo natong seryoso nga madaot ang washer pump o ang mga linya nga nagsuplay og fluid sa washer nozzles. Hinumdumi nga ang pagpalit sa daghang mga botelya sa windshield de-icer mas barato kaysa pag-ilis sa mga guba nga piyesa sa usa ka awto. Kung kami adunay daghang likido sa ting-init nga nahabilin sa tangke ug dili namo gusto nga ilisan kini, mahimo namon kini nga mabaga sa usa ka espesyal nga concentrate sa tingtugnaw nga magamit sa mga tindahan, gisugyot sa eksperto sa NordGlass.

Girekomenda sa mga editor:

Mga kausaban sa lagda. Unsay naghulat sa mga drayber?

Mga video recorder ubos sa magnifying glass sa mga deputies

Giunsa ang paggana sa mga speed camera sa pulisya?

Ang mga bintana kinahanglan nga degreased

Aron dugang nga madugangan ang panan-aw sa mga bintana sa panahon sa una nga kusog nga pag-ulan ug pag-ulan sa niyebe, sa wala pa magsugod ang panahon sa tingtugnaw, kanunay nga takus ang pag-atiman sa hingpit nga paglimpyo ug pag-degreasing sa mga bintana. Ang pagtambal sa hydrophobization mahimo usab nga himuon. Naglangkob kini sa pagpadapat sa usa ka nano-coating sa nawong sa baso, nga nanalipod niini gikan sa makalagot nga hugaw, ug nagpauswag usab sa visibility.

– Ang hydrophobic layer nagpahapsay sa medyo bagis nga bildo nga nawong diin ang hugaw napahimutang. Sa samang higayon, kini mahimong hingpit nga hapsay, ug ang kondensasyon sa tubig ug lana nga mga likido sa ibabaw niini makatabang sa pagtangtang sa hugaw, mga insekto, yelo ug uban pang mga kontaminante gikan sa mga bintana. Ang hydrophobization nagdala sa kamatuoran nga kung naglihok sa usa ka tulin nga 60-70 km / h, ang tubig awtomatikong makuha gikan sa sulud sa baso, ang eksperto nag-ingon.

Pag-amping sa mga scraper!

Sa dili pa ang tingtugnaw, kanunay namong mamalit og bag-ong mga accessories sa sakyanan - mga brush, de-ice ug windshield wiper. Ilabi na ang naulahi popular kaayo sa mga drayber, tungod kay kini ang pinakapaspas nga pamaagi sa paglimpyo sa mga bintana gikan sa yelo ug niyebe. Adunay lainlaing mga lahi sa mga scraper sa merkado - mubo ug taas, nga adunay gilakip nga gwantis, gama sa plastik o adunay tip nga tumbaga. Bisan unsa pa ang atong pilion, kinahanglan nga mag-amping kita - ang kusog nga pag-scrape sa yelo gikan sa baso mahimong makamot sa baso, labi na kung ang hugaw ug balas nagyelo kauban ang yelo.

Sama sa gipunting sa eksperto sa NordGlass: – Aron makunhuran ang risgo nga mabuak ang bildo, gamita ang gahi nga plastic scraper. Ang humok nga mga blades sa scraper human sa ikaduha nga moagi sa hugaw, frozen nga bildo mokamot niini, ug ang mga lugas sa balas gikan sa frozen nga yelo mokalot ngadto sa humok nga linya sa scraper blade. Ang usa ka dull atubangan nga ngilit sa scraper nagpakita sa pagsul-ob. Sa kini nga kaso, ang himan kinahanglan nga ilisan dayon sa usa ka bag-o. Kung giunsa nimo paggamit ang imong scraper parehas ka hinungdanon. Aron mamenosan ang risgo sa mga garas, kinahanglan natong huptan kini sa anggulo nga labaw sa 45°.

Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?

Ang naguba nga bildo wala magpasabot nga kinahanglan na kining ilisan.

Sa dili pa ang panahon mahimong tingtugnaw hangtod sa hangtod, atong susihon pag-ayo ang windshield ug ayohon ang kadaot sa ibabaw niini. Kung ang tubig nga mituhop sa sulod sa mga liki mag-freeze, adunay peligro nga ang usa ka gamay, daw dili makadaot nga "gaga" motubo nga kamahinungdanon, ug ang baso, nga sa sinugdan maayo, kinahanglan ra nga ilisan.

– Ang mga liki nga makita sa bildo dili kanunay nagpasabot nga kini kinahanglang ilisan. Kung ang kadaot sa punto dili molapas sa PLN 5, i.e. ang diametro niini dili molapas sa 22 mm, ug ang depekto nahimutang sa gilay-on nga labing menos 10 cm gikan sa ngilit sa bildo, kini mahimong ayohon. Kini nga pagtambal nagpasig-uli sa functional nga bili sa bildo ug nanalipod niini gikan sa progresibong kadaot. Angayan nga pahimuslan ang oportunidad sa pag-ayo sa bildo sa sakyanan, tungod kay pinaagi sa paghimo sa serbisyo sa usa ka propesyonal nga workshop, sigurado kami nga hangtod sa 95% sa bildo ibalik ang orihinal nga kusog niini. Busa, mas maayo nga dili magpameligro nga makakuha og tiket o tipigan ang sertipiko sa pagparehistro. Hinumdumi nga bisan ang usa ka gamay nga mekanikal nga kadaot dali nga madugangan ang gidak-on, nga mosangpot sa panginahanglan sa pag-ilis sa baso, nag-ingon si Grzegorz Wronski gikan sa NordGlass.

Idugang sa usa ka comment