Giunsa ang pagkonektar sa usa ka GPS tracker sa usa ka awto? Atong susihon!
Mga sulod
Unsa ang hitsura sa GPS sa usa ka awto?
Kasagaran kini usa ka cube, ang gidak-on niini dili molapas sa pipila ka sentimetro. Dali ra nimo kini ibutang sa bulsa sa imong karsones. Usab sa merkado makit-an nimo ang gagmay nga mga transmiter, ang mga sukod nga nagpaposible nga malibog ang ingon nga accessory sa usa ka tradisyonal nga dice.
Kini nagpasabot nga ang ingon nga usa ka himan sa pagsubay sa sakyanan mahimong usa ka halos dili makita nga accessory alang sa daghang mga tawo, ang paglungtad nga dili nila mahibal-an sa makadiyot. Kini usa ka bililhon kaayo nga bahin sa mga transmiter sa GPS sa mga industriya sama sa pag-abang sa awto.
Ang usa ka potensyal nga kawatan kinahanglan nga mogugol ug daghang oras sa pagpangita ug dayon bungkagon ang ingon nga relay. Busa, dili katingad-an nga ang mga salakyanan nga gibantayan sa propesyonal kanunay adunay duha o bisan tulo nga independente nga mga transmiter. Kining tanan aron labing maayo nga mapanalipdan ang kabtangan sa kompanya.
Giunsa pagpangita ang GPS sa awto? Walay universal assembly scheme. Bisan pa, kanunay nga giingon nga ang relay kinahanglan dili matago sa usa ka lisud nga maabot nga lugar o kung diin adunay daghang mga elektroniko. Mahimong makabalda kini sa transmitter, nga dili tukma ang mga pagsukod.
Kanunay usab nga girekomenda nga i-mount ang mga transmiter sa mga plastik nga ibabaw. Ang ubang mga kompanya nagbutang sa relay, pananglitan, sa headrest o sa usa sa mga lingkuranan sa likod nga lingkuranan sa awto.
Ang pagbaton ug maayong lokasyon sa GPS sa imong awto dili tanan
Aron masiguro ang tukma nga pagsukod sa datos, dili igo ang hanas nga pagtago sa relay. Bisan kung kami adunay usa ka sulundon nga cache, apan ang transmitter dili maayo nga kalidad, dili kami tingali mag-analisar sa daghang hinungdanon nga datos bahin sa among awto.
Ang mga propesyonal nga kompanya, sama sa Navifleet, nagkadako nga pagkapopular, nga dili lamang nagtanyag mga aparato sa pagsubay sa awto, apan adunay usa usab ka tibuuk nga ekosistema sa ilang portfolio nga nagtugot kanila sa pag-analisar sa daghang hinungdanon nga kasayuran bahin sa usa ka awto: https://www. . navifleet.pl/locators- GPS/.
Ang mga propesyonal mapasalamaton sa halapad nga OBD II nga plataporma. Ang usa ka katugbang nga GPS locator mahimong magpahibalo sa operator sa lokasyon sa awto ug direksyon sa pagbiyahe, kini usab adunay katulin sa awto, gilay-on nga gibiyahe ug impormasyon sa paghunong.
Ang nagpalahi niini nga device mao ang pag-instalar sa OBD socket, ang built-in nga intelihenteng tracking mode, ingon man ang kaugalingong panumduman niini, nga adunay papel nga susama sa itom nga kahon nga atong gi-associate, pananglitan, sa eroplano. Kung adunay usa ka aksidente, ang datos sa GPS dali nga masusi aron labing menos partial nga mahibal-an kung kinsa ang nakasala ug kinsa ang nasamdan sa aksidente.
Giunsa ang pagkonektar sa usa ka GPS tracker sa usa ka awto?
Kung magdesisyon kami sa usa ka propesyonal nga ekosistema, pananglitan gikan sa Navifleet, labing maayo nga gamiton ang tabang sa mga espesyalista. Kini tungod kay ang kit naglakip usab sa daghang uban pang mga butang, sama sa usa ka sensor nga responsable sa impormasyon sa gasolina, ug bisan ang usa ka module nga naghatag sa operator og usa ka kinatibuk-ang ideya sa display sa dashboard.
Dili takus ang peligro sa sayup nga pag-configure sa sistema ug mas maayo nga mosalig sa mga propesyonal nga naka-install na sa ingon nga propesyonal nga software sa gatusan nga mga awto. Kini makaluwas kanato sa daghang mga problema. Ang dili maayo nga pagkabutang ug dili husto nga konektado nga GPS transmitter mahimong makadaot sa sistema sa elektrisidad sa awto sa grabe nga mga sitwasyon.
