Giunsa pagkuha ang mga katungod sa kategorya nga "M" ug kinsa ang nanginahanglan niini?
Niadtong Nobyembre 2013, ang mga nag-unang kategorya sa mga lisensya sa pagmaneho giusab sa Russia. Gisulat na namon ang bahin sa kini nga mga pagbag-o sa among website nga Vodi.su, labi na, usa ka bag-ong kategorya ang nagpakita - "M" alang sa pagmaneho sa usa ka scooter o moped. Busa, ang mga tawo adunay pipila ka mga pangutana:
- unsaon pagkuha niini nga kategoriya;
- kung naa pay mga kategorya, kinahanglan ba nako magbukas ug bag-o.
Aron maatubang sila, kinahanglan nimo nga ablihan ang lehislasyon, labi na ang "Law on Road Safety". Ang tanan niini nga mga pagbag-o gihimo niini uban ang detalyado nga mga pagpasabut.
Mahitungod sa kategorya nga "M" atong mabasa:
- Mahimo ka lamang magmaneho sa usa ka moped o scooter kung ikaw adunay lisensya sa pagmaneho sa angay nga kategorya. Bisan pa, ang presensya sa bisan unsang ubang bukas nga kategorya naghatag katungod sa pagmaneho sa kini nga mga mekanikal nga awto (gawas sa lisensya sa pagmaneho sa traktor).
Busa, kon ikaw adunay lisensya nga kategorya nga "B", "C" o "C1E" ug uban pa, nan dili nimo kinahanglan nga makakuha og lisensya alang sa usa ka scooter.
Ngano nga gikinahanglan ang pagkuha sa mga katungod sa usa ka moped? Ang butang mao nga, sumala sa bag-ong mga pagbag-o sa balaod sa kaluwasan sa trapiko (kaluwasan sa dalan), ang mga moped mibalik gikan sa usa ka awto ngadto sa mekanikal mga sakyanan, ug sa pagmaneho niini kinahanglan lang nga adunay lisensya sa pagmaneho.
Dayag nga ang isyu sa pagkuha sa mga katungod sa usa ka moped mao ang may kalabutan sa mga tawo nga ubos sa edad nga 18, tungod kay sila gitugotan sa pagtuon lamang sa mga kategoriya "A", "A1" ug "M". Busa, kung, pananglitan, usa ka tawo gikan sa kawani sa editoryal sa Vodi.su kinahanglan nga magtuon alang sa usa ka lisensya, pilion dayon namon ang kategorya nga "A" aron makamaneho sa bisan unsang klase sa awto, lakip ang mga scooter.
Kung naghisgot kami bahin sa mga tigulang, nan ang espesyal nga pagtuon alang sa kategorya nga "M" dili usab makatarunganon - mas maayo nga makakuha dayon usa ka "B" o labing menos usa ka "A". Bisan pa niana, atong sulayan nga mahibal-an kung giunsa makuha ang mga katungod sa partikular nga kategorya nga "M".
Pagbansay alang sa kategoryang "M"
Una sa tanan, kinahanglan nga isulti nga ang mga programa sa pagbansay alang sa kini nga kategorya bag-o lang naugmad, ug, tingali, dili tanan nga mga eskwelahan sa pagmaneho sa Russia gipatuman. Mao nga lagmit ipadala ka aron magtuon alang sa "A". Dili bisan ang tanan nga mga eskwelahan sa pagmaneho sa Moscow nagtanyag niini nga kurso sa pagtuon.
Kung makit-an nimo ang ingon nga eskuylahan, kinahanglan nimo:
- paminaw sa 72 ka oras nga teoretikal nga pagbansay;
- 30 ka oras nga praktis;
- praktikal nga pagdrayb - 18 ka oras;
Dugang 4 ka oras alang sa mga eksaminasyon sa intra-school ug sa traffic police.
Ang gasto sa pagbansay lahi bisan asa, apan sa kasagaran sa Moscow gisultihan kami sa mga kantidad: 13-15 ka libo nga teorya, usa ka linain nga bayronon sa pagdrayb ang gibayad - hangtod sa usa ka libo nga mga rubles kada leksyon.
Aron ma-enrol sa pagbansay, kinahanglan nimo nga andamon ang tanan nga mga dokumento:
- ang pasaporte;
- medikal nga kard;
- ID sa militar (para sa mga lalaki sa edad sa militar).
Kinahanglan ka usab nga mag-andam og daghang mga litrato para sa medical card ug sa driver's card. Ang eksaminasyon gihimo sa departamento sa pulisya sa trapiko sumala sa naandan nga laraw: 20 nga mga pangutana, ehersisyo sa autotrack: numero walo (pagdrayb ug ayaw paghikap sa yuta gamit ang imong tiil), bitin, kinatibuk-ang koridor ug uban pa. Ang pagdrayb sa siyudad wala gisulayan.
Aron ma-admit sa eksaminasyon sa pulisya sa trapiko, kinahanglan nimo nga ipasa ang mga eksaminasyon sa eskuylahan, kung diin ang usa ka sertipiko i-isyu, uban niini nga dokumento mahimo nimong makuha ang eksamin sa bisan unsang departamento sa pulisya sa trapiko sa nasud, alang niini kinahanglan nimo nga pagsulat og aplikasyon ug bayri ang bayad sa estado. Ang labing lisud nga bahin sa eksaminasyon mao ang praktikal nga pagdrayb, gimonitor sa mga inspektor ang pasundayag sa mga ehersisyo ug giminusan ang mga puntos sa silot alang sa gamay nga sayup. Dugang pa, ang mga departamento sa eksaminasyon panagsa ra adunay maayo nga teknik.
Sa pag-summarize sa ibabaw, moabut kita sa mosunod nga mga konklusyon:
- ang mga katungod sa usa ka scooter o moped gikinahanglan;
- kung naa kay lain nga kategorya, dili nimo kinahanglan ablihan ang kategorya nga "M";
- mas maayo nga magtuon dayon sa "A", "B" o "C" kay sa "M".
- 120 ka oras ang gigahin alang sa pagbansay, diin 18 alang sa pagmaneho;
- ang gasto sa edukasyon mao ang 15 ka libo nga teorya ug, depende sa eskwelahan, 10-18 ka libo alang sa pagdrayb.
Aw, ang labing hinungdanon nga punto mao nga kung ang mga opisyal sa pulisya sa trapiko mohunong kanimo, ug wala ka’y mga katungod, nan uyon sa artikulo 12.7 sa Code of Administrative Offenses, bahin 1, mag-atubang ka usa ka multa nga 5-15 ka libo. , pagtangtang sa kontrol ug pagpadala sa sakyanan ngadto sa parkinganan. Sa ato pa, bug-os pa nimong bayronon ang tow truck ug idle time sa impound lot.
Nagkarga…
