Giunsa ang pagbag-o sa front hub nga nagdala?

Ang epektibo nga pagtuyok sa mga ligid ug ang operasyon sa preno disc nagsalig sa pagdala sa atubangang hub sa awto. Kini nga bahin kanunay nga gipailalom sa taas nga karga, ug ang mga kinahanglanon alang niini nagdugang sa mga termino sa pagsuyup sa vibration. Kinahanglan nga adunay sila usa ka taas nga kinabuhi sa pag-alagad ug usa ka mubu nga coefficient sa friction.

Ang front hub ug pagdala mao ang mga sangkap sa suspensyon sa salakyanan nga makatabang sa matag ligid sa pagliko ug pagkuha usa ka hinungdanon nga bahin sa gibug-aton sa sakyanan samtang nagmaneho.

Ang mga gisul-ot nga bearings mahimong hinungdan sa mga aksidente sa dalan. Kinahanglan naa kini sa maayo kaayo nga kondisyon aron mahimo og maayo ang buluhaton niini, busa girekomenda nga kanunay sila susihon.

Ang mga hub bearings makatabang sa pagtuyok sa mga ligid nga adunay gamay nga resistensya ug suportahan ang gibug-aton sa awto. Ang mga kini compact ug naghatag maximum nga katukma samtang nagmaneho.

Giunsa nimo nahibal-an kung ang usa ka pagpanganak kinahanglan nga kapuli?

Ang mga tiggama sa pagdala sagad dili naghatag piho nga mga panudlo kanus-a ug unsaon pag-ilis ang mga bearings. Bisan pa, ang usa sa labing daotan nga mga butang nga mahimo naton buhaton mao ang pagbaliwala sa tunog nga gikan sa mga bearings. Ang ilang sobra nga pagsul-ob nagdala sa hinungdan nga ang ligid mahimo nga ma-lock sa usa ka piho nga oras.

Ang usa ka kusog nga tunog nga paggaling gikan sa atubang nga mga ligid sa usa ka salakyanan mao ang usa ka sigurado nga ilhanan nga adunay problema sa usa sa mga bearings sa atubangan. Ang uban pang mga timaan sa kadaot nagdala sa kasaba kung moliko, makit-an nga mga timaan sa kadaot sa oil seal kung gikuha ang usa ka ligid sa awto.

Ingon kadugangan, kung gi-jack up namon ang makina ug gibalhin ang ligid pataas ug paubos, kung gibati namon ang hinungdanon nga pagdula sa hub, gipakita usab niini ang posible nga pagkapakyas sa pagdala. Sa una, ang kasaba sa kasaba hapit dili mamatikdan, apan sa ulahi sa panahon nga kini kusog ug tin-aw.

Kasagaran, ang pag-scrape nga tingog nga gikan sa lugar sa mga ligid diin ang atubangan nga ligid nahimutang nagdugang sa taas nga tulin, apan madungog sa usa ka sukod sa bisan unsang tulin. Ang kusog nga huni o nag-scrape nga tingog usa ka sigurado nga timailhan nga adunay problema sa mga bearing sa awto.

Kung ang nadayagnos nga pagdala wala gipulihan sa dali nga umaabot, mahimo kini magdumili sa pagtrabaho, tungod kay ang pagtuyok sa hub giubanan sa pagpainit sa materyal nga gikan diin gihimo ang pagdala. Mahimo kini makadaut sa hub ug ang ligid yano nga mahulog. Ang mga front bearing kasagarang mas dali masul-ot tungod kay adunay labi nga gibug-aton tungod sa motor.

Ang mga moderno nga modelo sa awto gisangkapan sa hermetically selyado nga mga goma ug dili kinahanglan nga mag-lubricate ug mapatunhayon.

Sa kadaghanan sa mga salakyanan sa unahan nga ligid, ang ligid kinahanglan dili gyud magdula. Sa pipila nga mga modelo, gitugotan ang usa ka 2 mm nga front offset. Kung gipalibut ang ligid pinaagi sa kamut, kung makadungog kami bisan unsang kasaba o makasinati sa bisan unsang pagsukol, kini usa ka ilhanan nga nadaut ang mga bearings ug kinahanglan nga ilisan.

Ang uban pang mga hinungdan sa wala’y panahon nga kadaot sa pagdala dili husto nga pagbutang, mga liki, paglusot o pagkadaot sa selyo, pagtapok sa hugaw, pagkawala sa lubrication, pagkabag-o hinungdan sa epekto.

Kung nadaot ang nagdala nga selyo, ang tubig ug hugaw mosulud sa lungag, nga mag-flush sa grasa ug tugotan nga makasulod ang hugaw ug makasamad nga mga partikulo. Sa ingon, ang pagdala nadaot ug busa hinungdan sa usa ka makusog ug makalagot nga kasaba sa ligid.

Pag-ilis sa mga front hub bearings

Kasagaran ang presyo sa kini nga klase nga pag-ayo gamay ra, apan naa ra gihapon sa modelo sa among awto. Bisan pa, ang proseso sa pag-ilis sa pagdala mismo dili sayon.

Siyempre, tambag nga usbon ang mga bearings sa usa ka serbisyo sa awto, tungod kay didto ang mga mekaniko adunay tanan nga kinahanglanon nga mga himan ug pag-access sa kalidad nga mga bahin. Apan kung adunay kita kinahanglanon nga mga himan nga propesyonal ug kahibalo aron mapadayon ang pag-ayo, nan ang pagpuli mahimo nga buhaton sa balay.

Lakang sa Lakang Mga Panudlo

Aron mapulihan ang pagdala, kinahanglan namon ang usa ka hydraulic press aron makuha kini gikan sa hub. Palihug hibal-an nga ang matag paghimo ug modelo sa salakyanan adunay kaugalingon nga mga paghingalan nga bahin ug ang pag-uswag sa pag-ilis sa atubang nga mahimo’g lainlain

1. Jack up ang sakyanan.
2. Kuhaa ang ligid.
3. Kuhaa ang nut sa taliwala sa ehe.
4. Kuhaa ang mga sangkap sa sistema sa preno.
5. Gigamit namon ang mga pliers ug usa ka tip sa katapusan aron makuha ang cotter pin.
6. Kuhaa ang mga spring nga caliper nga preno.
7. Kuhaa ang mga bolt sa disc sa preno.
8. Pinaagi sa paggamit sa martilyo ug tul-id nga barbilyong screwdriver, paluyahon ang hinge nga nagdala.
9. Kuhaa ang mga bolt nga nagkupot sa hub.
10. Pinaagi sa paggamit sa usa ka distornilyador, tangtanga ang plug sa sensor sa ABS (kung ang awto adunay kasangkapan sa kini nga sistema).
11. Gikuha ang hub gamit ang martilyo.
12. Pag-instalar usa ka bag-ong tindig, hub ug higpitan ang mga bolt.
13. Ikonektar ang sensor sa ABS.
14. Isulud ang disc sa preno ug higpitan ang mga bolt.
15. Ibutang ang caliper sa preno.
16. Itapot ang cotter pin.
17. Ibutang ang ligid.

Pipila ka mga subtleties

• Mas maayo nga ilisan ang mga bearings ingon usa ka set.
• Girekomenda nga i-adjust ang clearance gikan sa hub nut pagkahuman nga giilisan ang mga bearings.
• Kinahanglan naton nga ilisan ang hub nut kung gibag-ohan naton ang pagdala.
• Kinahanglanon nga i-install ang tama nga husto. Kay kon dili, kini mas dali masul-ob.

Kung dili ka sigurado kung mahimo nimo nga mailaray ang mga goma, ang pipila nga mga tindahan sa online nagbaligya sa tibuuk nga mga hub kauban ang pagdala, nga gihimo kini nga mas dali i-install.

Giunsa ang pagpalugway sa kinabuhi nga nanganak?

Adunay daghang mga hinungdan nga magpadugay sa kinabuhi sa pagdala sa hub:

• Hapsay nga pagmaneho.
• Pagmaneho sa usa ka patag nga dalan.
• Likayi ang sobra nga pagkarga sa makina.
• Hapsay nga pagpadali ug pagminus.

Ang kanunay nga pag-inspeksyon sa mga bearings ug ang ilang tukma sa panahon nga pag-ilis usa ka paagi aron malikayan ang mga problema sa umaabot.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang mahitabo kung dili nimo usbon ang pagdala sa hub? Kung dili kini buhaton kung makita ang mga timailhan sa pagsul-ob, ang bearing mahugno, nga makababag sa hub, ug ang ligid maputol ang mga bolts, ug ang ligid molupad.

Pwede mabag-o ang hub bearing? Oo. Dugang pa, mahimo nimo kini nga dili tangtangon ug i-disassemble ang steering knuckle o uban ang pagbungkag niini. Sa una nga kaso, dili kinahanglan nga ayohon ang pag-align sa ligid, apan sa ikaduha nga kaso, ang trabaho mas dali buhaton.