Unsaon pag-ilis sa brake pad? - disc ug drum brake

Ang mga brake pad, sama sa mga brake disc ug mga tambol, lagmit madaot sa paglabay sa panahon. Makatag-an ka ngano nga kini mahitabo kung imong masabtan ang istruktura sa sistema sa preno sa awto: kung imong gipugos ang pedal sa preno, ang mga pad gipugos sa disc o tambol nga kusog, nga nagbabag sa pagtuyok sa mga ligid. Ang sistema yano kaayo ug epektibo, apan nanginahanglan kini kanunay nga pagdayagnos ug pag-monitor, kung dili mahimo nimo makuha ang daghang dili maayo nga mga sorpresa:

• vibration sa brake pedal, kini kinahanglan nga pug-on uban sa dugang nga kusog;
• dugang nga gilay-on sa braking;
• dili patas nga pagsul-ob sa ligid;
• hingpit nga pagkapakyas sa preno.

Aron mapugngan kining tanan nga mahitabo sa imong sakyanan, kinahanglan nimo nga ilisan ang mga brake pad sa tukmang panahon. Lisud isulti nga eksakto kung unsang yugto sa panahon o pagkahuman mabuntog kung pila ka kilometro ang kinahanglan nga himuon kini nga operasyon - ang mga pad gikan sa lainlaing mga tiggama makasukol gikan sa 10 ka libo hangtod 100 ka libo ka kilometro, ang imong indibidwal nga istilo sa pagmaneho kinahanglan usab nga tagdon.

Mga preno sa disc

Sa pagkakaron, halos tanang pasaheroang sakyanan adunay mga disc brake sa atubangan, ug daghan sa likod, mga ehe. Ang ilang device mahimong gihulagway nga eskematiko sama sa mosunod:

• usa ka brake disc nga gi-screw ngadto sa hub ug nagtuyok sa ligid, ang mga disc kasagaran bentilasyon - nga adunay mga perforations, internal nga mga kanal ug mga notch alang sa mas maayo nga kontak sa mga pad;
• caliper - usa ka metal nga kaso, nga gilangkuban sa duha ka halves, kini gilakip sa suspension ug naa sa usa ka piho nga posisyon nga may kalabotan sa rotating disk;
• brake pads - nahimutang sa sulod sa caliper ug hugot nga i-clamp ang disc human pugngi ang brake pedal;
• nagtrabaho nga brake cylinder - gipaandar ang mga pad sa tabang sa usa ka movable piston.

Mahimo nimong susihon ang aparato sa sistema sa preno sa pananglitan sa imong kaugalingon nga awto. Imong makita nga adunay brake hose nga gilakip sa brake cylinder, ug adunay brake pad wear sensors sulod sa caliper, ug ang ubang mga modelo mahimong adunay duha ka brake cylinders kada caliper.

Karon, aron mapulihan ang mga brake pad, kinahanglan nimong sundon kini nga han-ay sa mga lakang. Una kinahanglan nimo nga makaadto sa mga pad mismo, ug alang niini kinahanglan nimo nga tangtangon ang ligid. Dayon atong makita ang disk mismo ug ang caliper nga gilakip sa kilid. Ang caliper mahimong maglangkob sa daghang mga seksyon, o mahimo lamang kini naglangkob sa taas nga seksyon (bracket) ug ang seksyon diin ang mga pad giayo.

Kung dili husto ang paghimo, ang caliper mahimong mabuak kung kini ubos sa pressure. Busa, gikinahanglan nga ipakaylap ang mga brake pad sa mga kilid gamit ang usa ka screwdriver ug dad-on ang brake cylinder rod ngadto sa non-working position. Unya ang mga bolt sa giya alang sa pag-fasten sa bracket gitangtang ug kini gikuha, karon atong masusi ang kahimtang sa mga brake pad.

Kung ang mga pad parehas nga gisul-ob, nan kini usa ka maayong timaan - ang tanan maayo, apan kung ang usa kanila labi nga nadaot kaysa sa lain, mahimo’g kini magpakita nga kinahanglan nimo nga susihon ang kahimtang sa brake disc mismo, tungod kay kini usab mahurot sa paglabay sa panahon.

Dugang pa, kung ang imong caliper gi-install sa mga espesyal nga giya ug mahimong molihok sa usa ka pinahigda nga eroplano, nan kinahanglan nimo nga ilisan ang mga anther sa mga bushings sa giya, ug lubricate ang mga giya sa ilang kaugalingon nga adunay espesyal nga grasa o ordinaryong lithol.

Aw, unya kinahanglan nimo nga magbutang ug bag-ong mga pad imbes nga mga bag-o ug higpitan ang tanan sama kaniadto. Pag-amping pag-ayo sa hose sa brake aron dili kini mabuak o maliki. Kinahanglan mo usab nga hunahunaon kung giunsa ang pag-compress sa piston sa silindro sa preno, tungod kay kini makabalda sa pag-instalar sa mga friction linings, mahimo nimong gamiton ang gas wrench, clamp o martilyo, maayo kung adunay katabang sa duol.

Human ma-install ang ligid sa likod, kinahanglan nimo nga magdugo ang mga preno - ipadayon ang pedal nga balik-balik aron mawagtang ang bisan unsang mga kal-ang tali sa mga pad. Dugang pa, gitambagan sa mga eksperto nga susihon ang kalidad sa trabaho nga gihimo ug bag-ong mga pad pinaagi sa pagpreno samtang nagmaneho, kini makatabang kanimo sa pagsiguro nga ang tanan nahimo sa husto.

Preno drum

Ang mga brake sa drum gihan-ay sa usa ka gamay nga lahi - 2 ka brake linings gisubli ang lingin nga porma sa drum ug gipugos batok sa sulod nga bahin niini, ang nagtrabaho nga silindro sa preno maoy responsable sa ilang paglihok.

Sa ato pa, aron mapulihan ang mga pad, kinahanglan natong tangtangon ang ligid ug brake drum. Usahay imposible nga tangtangon kini ug kinahanglan nimong tangtangon ang nut sa pag-adjust sa parking brake.

Sa pagtangtang sa tambol, atong makita ang mga sapatos sa preno, kini gilakip sa tambol nga adunay pag-ayo sa mga tubod, ug konektado sa usag usa pinaagi sa pagdugtong sa mga tubod. Igo na lang nga iduko ang spring clip gamit ang mga pliers. Kinahanglan usab nga idiskonekta ang espesyal nga kaw-it nga nagkonektar sa bloke sa tumoy sa kable sa handbrake. Sa tunga-tunga sa mga pad adunay usab usa ka spacer spring. Ang proseso sa pag-instalar gihimo sa reverse order.

Ayaw kalimti ang pagsusi sa kondisyon sa brake disc ug nagtrabaho nga brake cylinders sa panahon sa pag-ilis sa mga pad. Ang imong kaluwasan magdepende niini.

Video nga nagpakita kon sa unsang paagi sa pag-usab sa atubangan pads sa VAZ sakyanan

Video, pananglitan, pag-ilis sa mga pad sa usa ka badyet nga langyaw nga awto Renault Logan

Nagkarga…