Unsa ang gibuhat sa mga trak aron magpabiling nagtukaw sa ligid
Ang ting-init panahon sa bakasyon. Ug daghan, sa konteksto sa mga pagdili sa coronavirus ug pagsira sa mga utlanan, mohunong sa usa ka pagbiyahe sa dalan. Bisan pa, dugang sa kahupayan ug paglihok, daghang mga kapeligrohan ang naghulat sa mga nagbakasyon sa mga awto. Ug ang usa niini mao ang pagkatulog. Ang portal sa AvtoVzglyad nahibal-an kung giunsa kini pagbuntog aron dili magpahinabog kasamok.
Sa pagbiyahe, daghang mga drayber ang gusto nga mobiya sa ilang yutang natawhan nga ngitngit pa. Ang uban mosulay sa pagbiya sayo sa buntag aron makaabot sa oras sa dili pa maghuot ang trapiko. Ang uban mobiya sa gabii, nga nagpakamatarung niini sa kamatuoran nga mas sayon alang sa ilang mga pasahero, ilabi na sa mga bata, ang pag-agwanta sa dalan, ug mas komportable nga mosakay sa mabugnaw nga kagabhion. Ug sa usa ka bahin ug uban sa mga, ug sa uban posible nga magkauyon.
Bisan pa, dili tanan dali nga motugot sa ingon nga "sayo" nga mga pagbiya nga maayo. Human sa pipila ka panahon, ang monotony sa dalan, ang kaharuhay sa suspension sa sakyanan, ang kilumkilom ug kahilom sa cabin naghimo sa ilang trabaho - silang duha nagsugod sa pagkatulog. Ug kini usa ka dakong kapeligrohan, lakip na sa ubang mga tiggamit sa dalan. Ang hugna sa REM nga pagkatulog moabut nga dili mamatikdan, ug molungtad sa pipila ka segundo. Bisan pa, sa kini nga mga segundo, ang usa ka awto nga naglihok sa taas nga tulin nagdumala sa pagbiyahe labaw sa usa ka gatos ka metros. Ug alang sa pipila, kini nga mga metro mao ang katapusan sa kinabuhi. Pero naa bay paagi para mawala ang pagduka?
Alaut, dili kaayo daghan nga mga paagi aron magpabilin nga nagmata kung ang lawas nanginahanglan pagkatulog, ug silang tanan, ingon sa ilang giingon, gikan sa usa nga daotan. Oo, mahimo kang moinom ug kape. Apan, ang epekto niini dili magdugay. Ug pagkahuman sa pag-expire sa usa ka pag-alagad sa caffeine, gusto nimo nga matulog pa. Busa mag-inom ka og sunodsunod nga tasa aron magpabiling taas ang lebel sa imong dugo sa makapalagsik nga caffeine ug makadaot sa imong lawas. O pag-inom ug enerhiya nga ilimnon, kansang "hilo" mas grabe pa kay sa kape. Kung ang sentido komon ang mipatigbabaw kanimo, ug wala nimo isipa ang "makapadasig nga mga ilimnon" isip usa ka paagi sa pagpakigbatok sa pagkatulog, apan kinahanglan ka nga magdrayb, makahulam ka ug paborito nga paagi sa pagpabiling nagmata sa gabii gikan sa mga trak. Ang usa ka bag sa mga liso ug usa o duha ka oras nga chewing reflexes makapawala sa pagkatulog.
Bisan pa, ang pamaagi nga adunay mga liso adunay usab usa ka kadaut. Ang pagtrabaho gamit ang mga apapangig ug usa ka kamot, nalinga ka sa pag-taxi. Ug kung ang usa ka peligro nga kahimtang kalit nga moabut sa unahan, ug adunay mga liso sa imong mga kamot imbes nga usa ka manibela ug usa ka tasa alang sa tahop taliwala sa imong mga tuhod, nan ang kaso usa ka tubo. Sa sinugdan, mogugol ka ug bililhong mga tipik sa mga segundo sa paggunit sa manibela gamit ang imong pikas kamot. Sa samang higayon, ablihi ang imong mga tuhod aron magpreno, ug ihulog ang baso sa mga tinumpag ngadto sa dapit sa pedal assembly. Ug unya, ingon sa swerte. Sa kinatibuk-an, sa samang paagi.
Dugang pa, bisan ang pagtrabaho sa imong mga apapangig, ang imong lawas, ubos sa impluwensya sa usa ka dugay nga batasan sa pagkatulog sa gabii, makigbatok sa imong tinguha sa pag-adto. Ug bisan kung ang damgo mahimong maabog, ang estado sa porma sa mga pugong nga mga reaksyon, dulled nga pagbantay ug ang kawalay katakus sa utok sa pagtubag sa kusog nga kilat sa paspas nga pag-uswag sa mga panghitabo sa dalan mag-uban kanimo hangtod nga mohunong ka ug matulog. .
Ang labing maayo nga butang nga imong mahimo alang sa imong lawas sa dili pa ang gabii sa pagdrayb mao ang pagkatulog og igo. Ug bisan kung perpekto ang imong kahimsog, ug sa imong hunahuna mahimo ka magmaneho usa ka libo o bisan duha ka kilometro sa usa ka higayon, ayaw pagkawala sa imong ulo - dili nimo kinahanglan nga piliton ang imong kaugalingon ug magmaneho sa sobra sa upat ug tunga nga oras. Hunong nga mas kanunay aron magpainit ug mopahulay - alang sa 15-45 ka minuto nga imong gigugol sa pag-ayo, ang dagat ug kabukiran dili mopalayo kanimo.
Ug kung gibati nimo nga katulgon bisan unsa pa, kinahanglan nimo nga mohunong ug matulog. Bisan ang 15-30 minutos nga pagkatulog makapawala sa kakapoy ug makahatag og bag-ong kusog sa lawas. Gisulayan sa eksperyensiyadong mga drayber, ug labaw pa sa kausa.
