Giunsa paggamit ang air conditioner sa awto ug dili makadaot sa imong kahimsog

Ang air conditioner sa sakyanan gidisenyo aron sa pagluwas sa mga tawo gikan sa kainit ug sa pagbuhat sa uban nga mga gimbuhaton, nga mao, ang yunit mao ang hilabihan mapuslanon. Apan ang dili husto nga paggamit niini mahimong adunay kaatbang nga epekto, nga mao, ang kinatibuk-ang kahupayan sa kinabuhi mokunhod, sa presensya sa masakit nga mga pagbati ug sa mga termino sa ekonomiya.

Samtang, ang aparato hilabihan ka awtomatiko, ang tanan nga mga lagda gisulat sa mga panudlo, dili ka kinahanglan nga masayop.

Ang prinsipyo sa operasyon sa air conditioner sa sakyanan

Ang operasyon sa sistema sa pagkontrol sa klima alang sa pagpabugnaw sa hangin sa cabin dili lahi sa naandan nga mga gamit sa air conditioning sa panimalay.

Adunay usa ka standard nga set sa mga ekipo:

• usa ka compressor nga gimaneho sa usa ka makina nga nagmugna sa gitinguha nga presyur sa nagtrabaho nga refrigerant;
• electromagnetic clutch nga nagbukas sa belt drive ngadto sa compressor rotor;
• usa ka radiator sa air conditioner o usa ka condenser nga gibutang sa atubangan sa kompartamento sa makina sa usa ka bloke nga adunay panguna nga radiator nga makapabugnaw sa makina;
• usa ka evaporator sa cabin nga direktang nagtangtang sa sobra nga kainit gikan sa hangin;
• kontrol balbula ug ubos ug taas nga pressure linya;
• usa ka control unit nga adunay mga sensor ug usa ka hilit nga kontrol nga adunay mga buton sa dashboard;
• sistema sa air ducts, damper ug deflectors.

Ang nagtrabaho nga likido usa ka espesyal nga gas nga adunay gikontrol nga temperatura sa pagbukal - freon. Ang lana gidugang niini aron lubricate ang sistema gikan sa sulod ug usa ka serbisyo nga tina nga nagpakita sa mga pagtulo sa ilawom sa ultraviolet nga kahayag.

Ang Freon gi-compress sa usa ka compressor sa usa ka presyur sa daghang mga atmospera, gipainit, pagkahuman nga bahin sa enerhiya gikuha gikan niini sa condenser.

Human sa evaporation sa cabin radiator, ang temperatura moubos ubos sa zero, ang fan mohuyop sa bugnaw nga mga tubo, ug ang hangin sa cabin mobugnaw.

Ang temperatura gi-regulate sa control unit sumala sa mga kantidad nga gipiho sa drayber. Alang sa mga awtomatikong sistema sa pagkontrol sa klima, ang pagmentinar gihimo sumala sa feedback gikan sa mga sensor sa temperatura. Ang mga agos sa hangin gipang-apod-apod sa mga duct sa hangin ug mga damper sumala sa laraw nga gitakda gikan sa control panel.

Ang nag-unang mga sayop sa paggamit sa air conditioning sa usa ka sakyanan

Ang pipila ka mga lagda alang sa paggamit sa sistema sa klima dili igo nga gipahayag sa mga panudlo, dayag nga gikonsiderar kini sa mga tiggama nga klaro. Kini modala ngadto sa sayop nga mga aksyon, dili kompleto nga paggamit sa air conditioner, ingon man sa mga sip-on ug uban pang mga sakit.

Giunsa pagsusi ang air conditioner Audi A6 C5 gamit ang mga tigpasundayag sa pagsulay nga VAG COM | Pag-refuel sa air conditioner

Ang bentilasyon

Dili igo ang pagpabugnaw sa hangin, kinahanglan nga limpyo ug adunay husto nga ratio sa oxygen ug carbon dioxide, busa ang cabin kinahanglan nga ma-ventilated sa dili pa magsugod ang biyahe. Bisan ang init nga hangin sa gawas sa internal nga recirculation mode dali nga madala sa komportable nga temperatura, samtang adunay igo nga oxygen niini alang sa normal nga pagginhawa.

Ang lainlaing dili maayo nga baho gikan sa mga materyales sa upholstery ug mga sangkap nga gigikanan sa bakterya mahimong matipon sa kabin. Ang air conditioner dili makasagubang niini, ug ang regular nga bentilasyon makasulbad sa problema.

Ang tanan nga mga matang sa mga pagsuspinde gikan sa atmospera sa gawas tangtangon sa usa ka filter sa kabin, nga karon gihimo gamit ang activate carbon ug bisan ang mga anti-allergic nga tambal. Sa pipila ka mga makina adunay mga regular nga lami.

Paggamit lamang sa init nga panahon

Ang sistema sa pagkontrol sa klima awtomatiko, busa, kini nagpasabut sa posibilidad sa kanunay nga operasyon. Ayaw kini gamita lamang sa pipila ka grabe nga mga kondisyon.

Kini dali nga makasagubang sa pagkunhod sa humidity, condensation sa mga bintana ug independente nga pag-adjust sa komportable nga mga parameter sa hangin nga palibot. Kini nga aplikasyon magwagtang sa makadaot nga paspas nga pagbag-o sa temperatura.

Ubos kaayo nga temperatura sa hangin

Ang pagpasiga sa air conditioner sa bug-os nga gahum mosangpot sa pagdagsang sa nagyelo nga hangin pinaagi sa mga deflector. Ayaw kalimti nga ang nawong sa evaporator adunay negatibo nga temperatura, ang ingon nga mga pag-agos delikado kaayo, bisan kung kini makapahimuot sa kainit. Mao nga dali ka masip-on kaysa makapahupay.

Igo na nga ibutang ang gitinguha nga kantidad sa temperatura sa timailhan, unya ang sistema sa air conditioning dali apan hapsay nga mosulod sa kamalaumon nga paagi.

Pag-agos sa hangin sa imong kaugalingon

Nahibal-an sa tanan ang makadaot nga mga epekto sa mga draft. Kung ang usa ka bahin sa lawas gihuyop sa bugnaw nga hangin, ug ang nahabilin init, ang lawas dili na masabtan kung unsang mga lakang sa pagpanalipod ang gikinahanglan gikan niini. Ang resulta mao ang lokal nga hypothermia, pagkawala sa resistensya ug sip-on.

Ang mga agos kinahanglan nga i-install nga parehas sa wanang, unya wala’y lokal nga pag-ubos sa temperatura. Mas maayo kung ang paglihok sa mga masa sa hangin dili mabati. Ingon gyud niini kung giunsa ang labing abante nga sistema sa klima sa mga mahal nga awto.

Unsaon pagpa-on ang air conditioner kon naay bata sa sakyanan

Bisan kinsa nga tawo nanginahanglan pipila ka oras sa pagpahiangay kung siya kanunay nga mogamit sa air conditioning sa ting-init. Sa mga bata, kini ilabi na nga gipahayag, mao nga sila kinahanglan nga anam-anam nga naanad sa kanunay nga pagpakita sa refrigerated salons.

Ang tanan nga parehas nga mga lagda alang sa paggamit sa klima kinahanglan sundon, apan alang sa mga bata nanginahanglan kini usa ka labi ka hinay nga pamaagi ug tukma nga pagkontrol sa mga agos:

• Dili ka makasugod dayon sa rehimen sa temperatura nga labing gusto alang sa mga hamtong. Kon adunay mga bata sa sakyanan, unya ang temperatura sa sinugdan gibutang sa usa ka magtiayon nga sa mga degrees nga mas taas, pagpaubos niini ingon nga ikaw naanad niini;
• Ang ubos nga humidity, nga kinaiya sa usa ka nagtrabaho nga cooler, sama ra nga makadaot sa usa ka bata sama sa taas nga humidity, kung giunsa ang usa ka doktor makasulti kanimo kung giunsa kini pag-atubang pinaagi sa pagreseta sa yano nga mga produkto sa parmasya, ang paghimo sa amateur, sama sa tambag sa teknikal, dili gusto dinhi;
• Dili lamang kinahanglan nga ang mga deflector dili ipunting sa bata, apan gitambagan usab nga ibutang ang katulin sa fan sa labing gamay;
• Ang evaporator kinahanglan nga limpyohan ug disimpektahan kanunay.

Kini mao ang advisable sa pagtrabaho uban sa mga bata sa inadmissibility sa ilang pagpanghilabot sa sistema control panel ug independente nga pagbag-o sa mga setting.

Mga sayop sa pag-serve sa air conditioner sa sakyanan

Ang air conditioner dili molungtad hangtod sa hangtod ug nanginahanglan kanunay nga pagsusi ug, kung kinahanglan, pag-ayo.

Sa unsa nga paagi sa paglimpyo sa air conditioner habwa, Audi A6 C5

Dili regular nga pagsusi sa presyur sa refrigerant

Nahibal-an gikan sa mga balaod sa teknolohiya nga ang tanan nga natakpan nga mga lutahan nagtulo. Tinuod kini ilabi na sa air conditioner, tungod kay ang freon adunay taas nga penetrating power.

Bisan sa bag-ong mga sakyanan, ang kahusayan sa mga ekipo kanunay nga nagkadaot, ug sa mga nakabiyahe, ang tinuig nga panginahanglan alang sa pag-refueling usa ka kasagaran nga butang. Ang pagtrabaho nga adunay kakulang sa freon nag-overload sa compressor ug nagpamenos sa kinabuhi niini.

Dili angay nga freon

Ingon sa usa ka lagda, ang tanan nga modernong mga sistema naggamit sa parehas nga komposisyon sa refrigerant. Ang mga karaan nga mga tatak dili kaylap nga gigamit. Apan kinahanglan nimo nga mahibal-an sa eksakto ang imo, ug likayan ang sayup nga pagsagol o pag-ilis. Kini dali nga magpaubos sa sistema.

Ingon man usab ang paggamit sa barato nga ubos nga kalidad nga mga magamit, usa ka hugaw nga sinagol nga freon ug lana ug pag-refueling sa mga random nga lugar nga wala gigamit ang mga espesyal nga istasyon.

Dili kanunay nga pag-ilis sa cabin filter

Ang dili maayo nga paglimpyo sa hangin adunay abug, mga partikulo sa tambutso sa diesel, bakterya, fungi ug uban pang dili maayo nga mga sangkap. Kadaghanan kanila nadakpan sa cabin filter, apan ang kapasidad niini dili limitado.

Ang usa ka barado nga elemento mihunong sa paghimo sa iyang mga gimbuhaton, sa samang higayon, tungod sa pagtaas sa pressure drop, kini makabalda sa tibuok nga sistema sa pag-apud-apod sa hangin. Dili kini mahal, mao nga mas maayo nga usbon kini kanunay kaysa sumala sa mga regulasyon, wala’y labot ang paglapas sa mga deadline pataas.

Pag-ilis sa cabin filter Audi A6 C5

Daghang freon sa panahon sa pag-refuel

Ang gikinahanglan nga kantidad sa refrigerant gitino pinaagi sa mga mapa sa pagpuno station, nga naglangkob sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga naghimo ug mga modelo sa mga sakyanan.

Kung gisulayan nimo nga likayan ang pagbisita sa mga propesyonal, dali nga molapas sa kantidad nga mapuno. Ang sistema ma-overload, ug ang dali nga pagkaguba posible. Mas grabe pa, kung sa samang higayon adunay usa ka sayup nga mahitabo sa pagtino sa gikinahanglan nga gidaghanon sa lana.

Ang evaporator dili antibacterial

Ang evaporator zone nagmugna ug maayo kaayong mga kondisyon alang sa pagtubo sa bacterial colonies. Sila sa ilang kaugalingon mahimong peligroso sa panglawas, apan labaw sa tanan kini mamatikdan sa kinaiya sa musty nga baho nga gusto nimo nga i-off ang sistema sa hingpit.

Sa kasamtangan, adunay daghang mga paagi aron dali ug gamit ang espesyal nga mga pagpangandam aron malimpyohan ang mga agianan sa hangin ug ang istruktura sa radiator, pagguba sa mga kagaw ug pagwagtang sa mga baho. Ang ingon nga pagtambal kinahanglan nga himuon kanunay, depende sa intensity sa paggamit sa makina.

Mga tip para sa saktong operasyon sa air conditioner sa sakyanan

Mahimo natong i-summarize ang nag-unang mga lagda sa paggamit sa air conditioner:

• ang evaporator zone kinahanglan nga huptan nga limpyo ug uga, ang ulahi lisud kaayo, apan kung mogugol ka og gamay nga oras sa paghuyop sa fan gamit ang aparato nga gipalong sa katapusan sa biyahe, ang kagamitan dili kaayo makadaot;
• sa tingtugnaw, gikinahanglan nga i-on ang pag-instalar nga adunay regular nga kausa o kaduha sa usa ka bulan aron isabwag ang lana pinaagi sa sistema, tungod niini kinahanglan nimo nga gamiton ang usa ka gipainit nga lawak, tungod kay ang air conditioner dili mo-on ubos sa zero;
• bisan unsa pa ka komportable ang paagi sa kanunay nga operasyon sa klima, ang awto kinahanglan nga kanunay nga ma-ventilated pinaagi sa pag-abli sa mga bintana;
• sa grabeng kainit, kinahanglan nga dili ka mag-overload sa sistema pinaagi sa pagsuplay sa hangin sa gawas, tungod niini adunay internal nga sirkulasyon nga mode;
• air conditioning mao ang sayon ​​nga gamiton sa pagpakunhod humidity ug limpyo nga mga bintana gikan sa condensate, kini sa pagbuhat niini nga mas paspas pa kay sa sulod heater.

Kung napakyas ang sistema, mas maayo nga mahibal-an una kung unsa gyud ang nahitabo ug ipadayon ang paglihok.

Pananglitan, ang kanunay nga operasyon sa compressor nga adunay sayup nga clutch ug kakulang sa lubrication dali nga makapatay sa usa ka mahal nga yunit ug makadaot bisan sa makina, hangtod sa sunog.

Ang kasayuran nga gihatag sa aparato sa air conditioning system sa awto makatabang nga dili makaadto sa ingon nga mga sitwasyon.