Sa unsa nga paagi sa husto nga pagbutang sa usa ka dugang nga bomba sa sakyanan stove, nganong kini gikinahanglan
Mga sulod
Ang trabaho naglangkob sa daghang sunud-sunod nga mga yugto. Ang una mao ang pagpili sa reinforced hoses sa gikinahanglan nga gitas-on, tees ug usa ka clamp. Kung walay kasinatian, dili namo girekomenda nga buhaton kini sa imong kaugalingon - mas maayo nga moadto sa forum sa sakyanan alang sa modelo sa imong sakyanan ug mangita alang sa may kalabutan nga mga hilisgutan.
Ang grabe nga katugnaw o kainit dili kasagaran nga mga hinungdan nga nag-uban sa operasyon sa usa ka awto sa lainlaing mga rehiyon sa atong nasud. Ug kung ang usa ka ordinaryong motorista makasagubang sa katapusan nga kasamok pinaagi lamang sa pagpaandar sa air conditioner, nan kini mas lisud sa mga frost. Apan bisan pa niini nga kaso, adunay usa ka paagi sa paggawas. Karon sultihan ka namon kung giunsa ang husto nga pagbutang usa ka dugang nga bomba sa stove sa awto. Siya ang magluwas kanimo gikan sa katugnaw, nga naghimo sa matag pagbiyahe sa awto nga labi ka komportable!
Unsa ang mga bomba
Kini ang ngalan sa usa ka yano nga vane-type nga bomba nga adunay mekanikal o electromechanical nga matang sa pagmaneho. Nagtuyok kini tungod sa timing belt (VAZ, pipila nga Renault, VW nga mga modelo) o ang bakus sa gitaod nga mga yunit. Ang ubang mga automaker mas gusto og electric pump. Ang standard nga bomba konektado sa coolant temperature sensor ug ang gikusgon sa rotation niini nagdepende sa degree sa pagpainit sa antifreeze.
Vane type nga bomba
Ang bomba, nga gitukod sa sirkito sa liquid cooling system sa makina, nagduso sa coolant sa tanan nga mga tubo ug sa dyaket sa makina, pagtangtang sa sobra nga kainit ug pagpadali sa pagwagtang niini pinaagi sa komon ug radiator sa interior heater. Ang mas paspas nga pagtuyok sa impeller, mas paspas ang sobra nga enerhiya sa kainit nga makuha gikan sa stove.
Ngano nga kinahanglan nimo ang dugang nga bomba
Sukwahi sa popular nga pagtuo nga kini nga "accessory" gikinahanglan lamang alang sa mga sakyanan nga naglihok sa hilabihan ka ubos nga temperatura, sa pagkatinuod ang tanan mao ang medyo lain-laing mga. Ang dugang nga bomba adunay daghang mga gimbuhaton:
- pagtaas sa temperatura sa sakyanan;
- kon husto nga pag-instalar, posible nga mapauswag ang pagbalhin sa kainit sa sistema sa pagpabugnaw sa mga makina nga gipadagan sa grabeng kainit.
Asa gibutang ang extra pump?
Dinhi, ang mga rekomendasyon sa "eksperyensiyado" magkalainlain depende sa katuyoan sa pag-instalar. Kung ang pag-instalar gidisenyo aron madugangan ang temperatura sa interior sa awto sa tingtugnaw, husto nga ibutang kini sa usa ka gamay nga lingin sa sirkulasyon sa coolant. Kung kinahanglan nimo nga pauswagon ang pagpabugnaw sa makina ug dugangan ang pagkawala sa kainit gikan sa radiator sa kompartamento sa makina, kinahanglan nimo nga i-embed ang bomba sa usa ka dako nga lingin. Ang seksyon sa agianan sa ilang mga nozzle kinahanglan nga makit-an pinaagi sa pagtuon sa mga panudlo sa pag-opera alang sa imong makina.
Dugang nga bomba
Ang lokasyon sa husto nga pag-instalar sa duplicate nga bahin mahimo usab nga lahi, apan ang mga eksperyensiyado nga mga motorista nagtambag sa pag-instalar niini:
- Duol sa washer reservoir - mas angay alang sa Russian nga mga sakyanan, tungod kay adunay igo nga luna dinhi.
- Duol sa lugar sa baterya.
- Sa taming sa motor. Kasagaran, ang mga stud nga angay alang sa pag-instalar mogawas dinhi.
Giunsa ang pag-instalar og dugang nga bomba sa stove
Ang trabaho naglangkob sa daghang sunud-sunod nga mga yugto. Ang una mao ang pagpili sa reinforced hoses sa gikinahanglan nga gitas-on, tees ug usa ka clamp. Kung walay kasinatian, dili namo girekomenda nga buhaton kini sa imong kaugalingon - mas maayo nga moadto sa forum sa sakyanan alang sa modelo sa imong sakyanan ug mangita alang sa may kalabutan nga mga hilisgutan. Didto makit-an nimo ang usa ka detalyado nga lista sa tanan nga imong kinahanglan. Sa pag-andam sa tanan nga imong gikinahanglan, magsugod kita sa pagtrabaho:
- Gipabugnaw namon ang makina sa temperatura nga dili mas taas kaysa 30-35 ° C. Kung kini mas taas, dali nga makakuha og thermal burn.
- Hugasi ang antifreeze gamit ang limpyo nga sudlanan.
- Nagbutang kami og dugang nga bomba.
- Giputol namo ang cooling circuit pinaagi sa usa ka sistema sa mga tee. Gikuha namon ang imong atensyon sa pagpahugot sa mga clamp - ayaw pagpahigot kanila, tungod kay mahimo nimong putlon ang mga hose.
Pag-instalar og dugang nga bomba sa stove
Human niana, kinahanglan nimo nga ikonektar ang yunit sa on-board electrical network. Buhata kini nga mas maayo pinaagi sa relay. Gikonektar namo ang mass wire sa winding ngadto sa yuta, among gipangulohan ang power wire sa relay ngadto sa motor connector, gipasa usab namo ang positibo nga wire pinaagi sa relay unit, sa dalan nga "nagbitay" sa usa ka fuse sa gikinahanglan nga rating niini. Pagkahuman - gikonektar namon kini sa usa ka plus gikan sa baterya. Alang sa kasayon sa paggamit, gitambagan ka namon nga isulod ang bisan unsang angay nga switch sa gintang sa positibo nga wire - mahimo kini i-mount sa usa ka dashboard o sentral nga tunel.
Unsa nga bomba alang sa stove ang mas maayo nga pilion
Bisan pa sa dayag nga pagkalainlain, usa ka angay nga kapilian ang bahin sa Gazelle. Ang "Dugang" gikan niini barato kaayo, igo nga compact, produktibo. Mahimo nimong pilion ang husto nga ekstra nga bahin gikan sa usa ka langyaw nga awto, apan ang ilang gasto daghang beses nga mas taas. Ang ilang bentaha mao nga ang mga langyaw nga tiggama naningkamot sa paghatag og mas taas nga kalidad nga mga produkto sa mga estante sa mga tindahan sa Moscow. Ang pagpalit sa usa ka bahin gikan sa GAZ mahimong usa ka loterya. Usahay kinahanglan ka nga maglibot sa labaw sa usa ka tindahan aron makapangita usa ka butang nga angay.
Unsa ang hinungdanon nga tagdon kung mag-operate og dugang nga mga bomba
Wala'y espesyal nga mga nuances, apan hinumdomi nga sa mga temperatura nga ubos sa -35 ° C, kinahanglan una nimo nga painiton ang makina sa hustong paagi, ug dayon i-on ang dugang nga de-koryenteng motor. Kay kon dili, ang makina mahimong dili magpainit sa gikinahanglan nga performance. Kung nag-operate sa makina sa kainit nga labaw sa 35 ° C, ang dugang nga pagmaneho mahimong kanunay nga "gimaneho". Pinaagi sa dalan, sa ingon nga mga sitwasyon, among girekomendar ang pag-instalar sa usa ka mas episyente nga under-hood radiator fan sa kit alang sa pump - niining paagiha kini "magsuplay" og dugang nga kainit sa palibot.
Kung i-install kini nga yunit sa usa ka diesel nga awto, hinumdomi nga mas maayo nga i-off kini kung wala’y trabaho. Ang mabug-at nga gasolina nga mga makina lagmit nga anam-anam nga mobugnaw sa tingtugnaw, ug uban ang maayo nga pagpabugnaw, kini mahitabo nga labi ka paspas.
