Unsaon pag-ayo sa imong seat belt

Alang sa mga tawo nga nag-edad 3 hangtod 34, ang panguna nga hinungdan sa pagkamatay sa US mao ang mga aksidente sa awto. Ang gidaghanon sa mga kamatayon nga may kalabotan sa aksidente sa awto sa US mikunhod sukad sa 1960s, kadaghanan tungod sa pagpaila ug paggamit sa mga seat belt ug uban pang mga kahimanan sa kaluwasan. Apang, kapin sa 32,000 ka tawo ang nagakapatay kada tuig, kag halos katunga sang mga kamatayon ang masarangan kuntani kon ang mga seat belt gintakod sing maayo.

Ang mga sinturon sa lingkoranan gipaangay sa pipila ka mga modelo sa Ford sa sayo pa sa 1955, ug nahimo kini nga kasagaran sa mga awto wala madugay pagkahuman. Samtang adunay daghang ebidensya nga ang husto nga paggamit sa usa ka seat belt makaluwas sa usa ka kinabuhi sa usa ka pagkahagsa, daghang mga tawo ang nagpili nga magsul-ob sa ilang seat belt nga dili husto o dili gyud magamit kini. Ang mga hinungdan sa dili pagsul-ob og mga seat belt ug ang ilang mga kontraargumento makita sa lamesa sa ubos:

Bisan unsa pa ang mga kahimtang, ang paggamit ug seat belt matag higayon nga naa ka sa usa ka awto, bisan ingon usa ka pasahero o drayber, usa ka kinahanglan nga praktis. Ang husto nga paggamit makadugang sa imong depensa kung adunay usa ka dili maayo nga engkwentro.

Pamaagi 1 sa 2: Isul-ob sa husto ang strap sa abaga

Sa kadaghanan sa mga awto, ang mga tiggama nag-instalar sa mga bakus sa abaga sa tanan nga posible nga mga posisyon. Ang drayber, atubangan nga pasahero ug halos tanang pasahero sa likod nga lingkuranan kinahanglang magsul-ob ug shoulder belt sa mga sakyanan nga gihimo sulod sa miaging dekada. Samtang ang mga pasahero sa tunga nga lingkuranan mahimo pa nga adunay mga lap belt, sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga shoulder belt gi-install alang sa drayber ug mga pasahero.

Lakang 1: Ibutang ang imong kaugalingon sa hustong paagi. Lingkod nga ang imong likod sa likod sa lingkuranan ug isandig ang imong mga bat-ang sa hingpit nga likod.

Kung dili ka molingkod nga diretso sa likod sa lingkuranan, ang bakus mahimong molugway labaw pa sa kinahanglan, nga mahimong mosangput sa grabe nga kadaot kung adunay usa ka aksidente.

Lakang 2 Ibira ang strap sa abaga sa imong lawas.. Uban sa imong kamot nga labing duol sa seat belt, ipataas ang imong abaga ug guniti ang metal nga trangka sa seat belt.

Ibira kini sa imong lawas ngadto sa paa sa atbang nga bahin sa bukton nga imong gigamit.

Ang seat belt buckle nahimutang sa atbang nga paa.

• Mga katuyoan: Siguruha nga ang strap sa seat belt dili balis alang sa labing kaharuhay nga pagsul-ob.

Lakang 3. Gamita ang imong pikas kamot aron pangitaon ang buckle sa seat belt.. Kupti ang buckle ug siguroha nga ang tumoy sa tumoy nga slotted nagpunting ug ang buton sa pagpagawas naa sa imong kilid.

• Mga katuyoan: Sa panghitabo sa usa ka bangga, o bisan lamang sa pagpadali sa pagpagawas sa diha nga mogawas sa sakyanan, kini mao ang importante nga ang seat belt buckle button anaa sa gawas sa seat belt buckle, kon dili access ug release mahimong lisud.

Lakang 4: Isulod ang seat belt. I-align ang latch sa seat belt sa buckle gamit ang slot sa ibabaw sa buckle ug isulod kini sa hingpit.

Kinahanglan nga makadungog ka og usa ka pag-klik kung ang buckle hingpit nga moapil ug mobuto sa lugar sa latch sa seat belt.

Lakang 5: Siguroha nga ikaw hingpit nga gipanalipdan. Ibira ang buckle sa seat belt aron masiguro nga kini hingpit nga gihigot.

Lakang 6: I-adjust ang shoulder strap aron mohaum sa imong lawas. I-adjust ang imong seat belt matag higayon nga imong ibutang ang imong seat belt aron masiguro nga mohaum kini kanimo.

Ang hingpit nga lugar alang sa strap sa abaga nga motabok sa imong lawas sa collarbone.

I-adjust ang gitas-on sa seat belt sa haligi kung adunay adjustment ang imong sakyanan.

Sa laing bahin, kung ikaw adunay pag-adjust sa gitas-on sa lingkuranan, mahimo nimong ipataas o ipaubos ang gitas-on sa lingkuranan aron mabayran ang posisyon sa seat belt ibabaw sa abaga.

Lakang 7: Hupti ang bakus sa bat-ang. Siguroha nga ang sabakan nga bahin sa bakus ubos sa bat-ang ug hago.

Kung ang lap belt kay luag, mahimo ka nga "molutaw" sa ilawom niini kung adunay usa ka aksidente, nga moresulta sa kadaot nga dili mahitabo kung ang bakus gihugot.

Pamaagi 2 sa 2: Ihigot ang Imong Waist Belt sa hustong paagi

Bisan kon ikaw adunay usa ka shoulder belt o usa lamang ka lap belt, importante nga isul-ob kini sa husto aron malikayan ang pagkasamad sa usa ka bangga.

Lakang 1: Lingkod nga tul-id. Lingkod nga tul-id nga ang imong bat-ang balik sa lingkuranan.

Lakang 2: Ibutang ang bakus sa hawak sa imong bat-ang.. Itabyog ang seat belt sa imong bat-ang ug ipahiangay ang bakus gamit ang buckle.

Lakang 3: Isulod ang seat belt sa buckle. Samtang naggunit sa seat belt buckle sa usa ka kamot, i-press ang seat belt latch sa buckle.

Siguroha nga ang butones sa buckle anaa sa kilid sa buckle layo kanimo.

Lakang 4: Hupti ang bakus sa hawak. I-adjust ang waist belt aron mohaom kini sa imong hawak ug mawala ang pagkalaslas sa bakus.

Ibutang ang bakus nga ubos sa imong bat-ang, dayon kuhaa ang libre nga tumoy sa hawak nga bakus palayo sa buckle aron higpitan kini.

Ibira hangtod nga ang bakus dili na maluya, apan dili hangtod nga kini makamugna og dent sa imong lawas.

Ang mga seat belt kay mga himan nga napamatud-an nga makaluwas ug kinabuhi. Alang sa imong kaugalingon nga kaluwasan ug kaluwasan sa imong mga pasahero, kinahanglan nimong sundon ang lagda sa imong sakyanan nga ang matag pasahero kinahanglan magsul-ob og seat belt sa tanang panahon.