Unsaon pagtangtang sa punoan sa atop sa sakyanan
Mga sulod
Ang mga tip sa pagtangtang sa mga power beam magkalainlain depende sa klase nga gusto nimong tangtangon. Gihimo kini sa lainlaing paagi.
Ang mga problema kung unsaon pagtangtang ang usa ka rack sa atop gikan sa usa ka awto mahimo’g motungha kung ang mga punto sa pag-mount naguba ug dili makuha sa usa ka yano nga himan.
Ngano nga kinahanglan nimo nga tangtangon ang punoan sa atop sa awto
Ang paghunahuna sa pagtangtang sa roof rack gikan sa sakyanan mahimong motungha tungod sa daghang mga rason:
- Aerodynamic nga mga konsiderasyon. Ang mga arko nga nagtuybo sa ibabaw sa eroplano sa lawas, bisan kung ang basket nga kargamento wala gibutang sa kanila, nagmugna sa pagsukol sa hangin, nga nagdugang dugang nga 0,5-1 ka litro matag 100 km sa pagkonsumo sa gasolina.
- Kahupayan sa tingog. Ang hangin nga motuhop ngadto sa pig-ot nga gintang tali sa cross member ug sa atop sa gikusgon nga labaw sa 90 km/h hinungdan sa usa ka mamatikdan nga kasaba o whistle sa cabin.
- Ang tinguha nga mapanalipdan ang mga pintura sa lawas ug mga mounting point gikan sa mga scuffs.
- Pag-atiman sa kalig-on sa sakyanan. Ang "superstructure" nga pagtaas gikan sa itaas seryoso nga nagbalhin sa posisyon sa sentro sa grabidad, nga makaapekto sa pamatasan sa mga suok.
- Ang pag-atiman sa sakyanan sa tingtugnaw dili kombenyente. Ang punoan nagpalisud kaayo sa pagkuha sa niyebe gikan sa atop.
- Ang motibasyon gidiktar sa aesthetic nga mga konsiderasyon. Alang sa pipila nga mga tag-iya nga nabalaka bahin sa hitsura, ang mga nagtuybo nga bahin makapasuko sa mata.
- Ang pagtangtang gikinahanglan aron mapulihan ang sistema sa kargamento sa usa ka bag-o nga adunay mas daghang kapabilidad.
Unsaon pagtangtang sa roof rack gikan sa sakyanan
Ang mga fastenings sa gitaod nga mga sistema sa kargamento (mga basket, mga kahon sa awto, mga suporta alang sa mga kagamitan sa sports) sa pagtabok sa mga riles giklasipikar nga dali nga pagpagawas. Kung walay kandado sa seguridad nga makapugong sa pagpangawat sa attachment, nan aron makuha kini kasagaran kinahanglan nimo nga i-unscrew ang mga nuts sa mga higot nga clamp nga nagkupot niini sa mga arko. Sa kahon, kini nga mga nuts nahimutang sa sulod ug sirado gikan sa mga tagagawas.
Pagtangtang sa roof rack gikan sa sakyanan
Mga panudlo alang sa pagtangtang sa mga riles sa atop
Ang mga tip sa pagtangtang sa mga power beam magkalainlain depende sa klase nga gusto nimong tangtangon. Gihimo kini sa lainlaing paagi.
Unsaon pagtangtang sa longhitudinal rails
Adunay mga kaso kung ang mga fastenings sa mga rack sa mga riles sa krus wala’y kahusay (ang yawe sa kandado sa seguridad nabuak o nawala, ang axis sa fastening natanggong ug dili mabira, adunay nabuak). Dayon, aron malikayan ang pagtrabaho sa usa ka grinder sa anggulo, mas sayon ang pagtangtang sa mga riles nga gibutang sa pabrika (longhitudinal) gikan sa atop sa sakyanan uban sa sistema sa kargamento sa ibabaw niini. Ug sa usa ka mainiton, hayag nga garahe, hinayhinay nga pagsulbad sa problema.
Pagtangtang sa mga longhitudinal nga riles
Ang pamaagi sa pag-disassembly nagdepende sa paghimo sa makina, apan sa kinatibuk-an kinahanglan nimo nga maampingon nga tangtangon ang itom nga plastik nga mga plug sa mga tumoy sa mga sagbayan. Kinahanglan ang pag-amping, tungod kay kini nga mga bahin kanunay nga gihimo nga magamit, ug mas maayo nga mag-usik-usik kaysa makakuha usa ka bag-ong ekstra nga bahin sa ulahi. Ubos niini nga mga asembliya adunay mga screw nga nagpahugot sa mga slats sa lawas. Kinahanglang tangtangon ang mga screw. Pagkahuman niini, mahimo nimong makuha ang tibuuk nga punoan gikan sa atop sa awto, kauban ang mga riles sa atop.
Unsaon pagtangtang sa mga cross rails
Ang pamaagi sa pagbungkag sa mga transverse beam gitino sa matang sa ilang mga fastenings sa lawas:
- Gibutang sa usa ka pultahan. Pagkahuman sa pag-abli sa pultahan ug pagtangtang sa dekorasyon nga trim, kung adunay usa, i-unscrew lang ang mga screw sa matag kilid nga nagsiguro sa adapter sa lawas. Tabuni ang nahabilin nga mga lungag gamit ang anticorrosive ug isira sa mga plug.
- Pag-instalar sa standard mounting points. Pag-ayo kuhaa ug kuhaa ang mga plastik nga tabon, tangtangon ang mga bolts. Ibutang ang protective lubricant sa standard nga mga lokasyon sa pag-instalar ug isira gamit ang mga plugs.
- Gitapot sa regular ug integrated nga mga riles sa atop. Tungod sa lain-laing mga disenyo sa node, walay usa ka senaryo dinhi. Ang nag-unang kalisud nga nakapalisud sa pagbungkag mao nga ang mga suporta sa crossbar adunay mga kandado sa seguridad, ug ang mga yawe nawala. Aron malikayan ang pag-hack, susiha pag-ayo ang mga silindro sa kandado. Ang ubang mga modelo sa Tule adunay mga serial number nga numero, nga gamiton sa opisyal nga mga tigbaligya sa pagpili sa angay nga yawe.
- Pag-instalar nga gisuportahan sa usa ka kanal. Aron makuha ang mga riles sa atop gikan sa usa ka awto nga gisiguro sa ingon niini nga paagi, i-unscrew lang ang bolts sa support mounting unit ug kuhaa ang mga sagbayan nga dili makadaot sa pintura sa lawas.
Pagtangtang sa mga cross rails
Kung gikuha ang mga crossbars, angay nga tagdon nga kung ang attachment naa sa awto sa dugay nga panahon, nan lagmit nga ang kolor sa nawong nga nahabilin sa ilawom sa mga pad lahi sa kinatibuk-ang tono sa lawas. Ang hinungdan mao ang kolor sa pintura nga nahanaw sa panahon sa paggamit.
