Giunsa mopili ang husto nga seguro sa awto sa unang higayon?

Ang auto insurance kay compulsory para sa tanang sakyanan, pero kung nakuha na nimo ang imong lisensya maglisod ka sa pagpili tali sa lain-laing klase sa insurance. Kinahanglan nimo nga segurohon ang imong una nga awto, ug ang pagpili sa seguro lisud alang sa mga batan-ong drayber nga gibayran og dugang alang sa seguro sa awto tungod sa ilang kahimtang. Busa giunsa nimo pagpili ang seguro sa awto?

🚗 Auto insurance, unsa ang mga posibilidad?

Una sa tanan, kinahanglan nimong mahibal-an ang lainlaing mga pormula nga gitanyag sa mga kompanya sa seguro:

● Ang third party nga insurance sa sakyanan (o liability insurance mao ang minimum nga mandatory nga pormula sa France. Kini nga insurance, ang pinakabarato nga opsyon, naglangkob sa kadaot sa kabtangan ug personal nga kadaot nga gipahinabo sa ikatulo nga partido sa konteksto sa usa ka responsable nga aksidente. Apan, ang mga gasto tungod sa kadaot sa drayber o sa iyang mga paagi sa transportasyon, dili sakop);

● Ang insurance sa ikatulo nga partido plus (kini nga kontrata mao ang taliwala sa mga batakang insurance gikan sa ikatulo nga partido ug ang tanan-risk nga pormula. Kini nga insurance naglangkob, depende sa insurers, kadaot sa sakyanan sa insured);

● Ang komprehensibong auto insurance (o aksidente / multi-risk insurance, all-risk insurance mao ang labing importante sa pagpanalipod sa mga sakyanan. Sa panghitabo sa usa ka aksidente, kini sa bug-os nga pagtabon sa gasto sa pag-ayo, bisan kon ang drayber mao ang responsable.);

● Auto insurance kada kilometro (kini mahimo nga usa ka ikatulo, usa ka ikatulo nga labaw pa o ang tanan nga mga risgo, kini limitado sa mga kilometro, apan adunay usa ka mas ubos nga presyo kay sa tradisyonal nga insurance. Kini nga tanyag gipahaum alang sa mga drayber nga naglangkob sa pipila ka mga kilometro.)!

Busa, adunay daghang mga pormula. Ang mga giya sa pagsabot sa mga kalainan tali sa mga kontrata anaa sa Selectra auto insurance website.

🔎 Unsa ang usa ka batan-ong drayber?

Karon kinahanglan nimo nga masabtan kung unsa ka espesyal ang kahimtang sa batan-ong drayber ug ngano nga kini nagpasabut nga mas taas nga gasto sa seguro.

Una, kini nga status walay kalabotan sa edad sa drayber. Kini epektibo nga nagpasabut nga ang drayber usa ka bag-o. Kini magamit sa mga drayber nga adunay lisensya sa pagmaneho nga wala’y 3 ka tuig, nga mao, ang balido sa lisensya sa pagmaneho nga adunay panahon sa pagsulay.

Dugang pa, ang mga kompanya sa seguro sa awto nagdugang uban pang mga kategorya sa mga bag-ong drayber. Sa tinuud, ang mga batan-ong drayber giisip nga bisan kinsa nga wala pa nakaseguro sa miaging tulo ka tuig.

Busa, ang mga motorista nga wala pa nakaseguro o ang mga motorista nga nakapasar sa Code ug lisensya sa pagmaneho human makanselar ang naulahi giisip nga mga batan-ong drayber.

Busa, sumala sa Insurance Code sa artikulong A.335-9-1, ang mga batan-ong drayber giisip nga walay kasinatian, nga nagpakamatarong sa taas nga gasto sa insurance. Sumala sa mga kompanya sa seguro, ang risgo sa mga aksidente o kadaot motaas kung ang drayber walay kasinatian sa pagdrayb.

Ang suplemento sa batan-ong drayber katunga matag tuig sa dili pa hingpit nga mawala human sa ikatulo nga tuig. Busa, ang dugang nga premium mahimong 100% sa unang tuig, 50% sa ikaduhang tuig, ug sa kataposan 25% sa ikatulong tuig sa dili pa mawala human sa probationary period. Dugang pa, ang mga batan-ong drayber nga nagsunod sa pagmaneho sa escort giisip nga mas eksperyensiyado nga mga drayber. Ang gidugayon niini gipakunhod ngadto sa 2 ka tuig ug 50% sa unang tuig ug 25% sa ikaduha.

💡 Ngano nga mas mahal ang insurance alang sa usa ka batan-ong drayber ug unsaon kini pag-ayo?

Busa, ang usa ka drayber nga adunay batan-on nga kahimtang sa drayber kinahanglan nga mobayad og dugang nga mga premium aron mabayran ang mas taas nga risgo sa pagkawala. Kini nga sobra mahimong ingon ka taas sa 100% sa presyo sa seguro sa awto.

Bisan pa, aron ayohon kining dako nga kantidad, adunay mga tip alang sa seguro ug awto:

● pagpangita alang sa insurance sa sakyanan: Ang pagpili sa insurance importante kaayo ug kinahanglan nga buhaton daan aron sa pagpangita sa usa nga labing haum sa mga panginahanglan sa drayber ug sa sakyanan nga insured, tungod kay ang presyo managlahi depende sa drayber, apan usab sa ang sakyanan nga maseguro;

● Ang pagpalit sa usa ka sakyanan: sama sa gipahayag sa ibabaw, ang kantidad sa insurance nag-agad sa edad sa sakyanan, mga kapilian niini, gahum, ug uban pa Kini mao ang importante sa pagpili sa usa ka sakyanan sumala niini nga mga criteria. Dugang pa, sa usa ka gigamit nga awto, dili kanunay girekomenda nga mag-isyu sa usa ka komprehensibo nga polisiya sa seguro, ang seguro batok sa mga ikatulo nga partido mahimo’g igo;

● giubanan sa pagdrayb gipakunhod sa 50% sa gi-apply nga premium;

● Ang pagparehistro isip co-driver aron malikayan ang pagpalit ug sakyanan ug gasto sa insurance. Usahay mas maayo nga magparehistro lamang isip co-driver ubos sa kontrata, nga wala maglakip sa dugang nga mga katungod alang sa mga batan-on nga walay pagtaas sa presyo sa insurance.

● Bawasan ang bayad sa mekaniko pinaagi sa pagtandi sa lainlaing mga serbisyo nga gitanyag.

Sa ingon, ang usa ka batan-on nga drayber nagmugna dugang nga gasto sa seguro, apan karon nahibal-an nimo kung giunsa ang pagtipig salapi.