Giunsa pagpili ang husto nga rack sa atop alang sa usa ka awto nga wala’y riles sa atop
Mga sulod
Ang pagpili sa mga sistema sa bagahe dako kaayo. Ang mga disenyo gihimo sa mga domestic (Atlant, LUX, Figo) ug mga tiggama sa Europa (Yakuma, Thule, Atera).
Ang pagbiyahe sakay sa awto dali ug dali. Ang bugtong problema mao ang pagbutang sa tanan nga gikinahanglan nga mga butang sa sulod. Sa mga pagbiyahe sa pamilya, ang usa ka rack sa atop sa awto nga wala’y mga riles sa atop makatabang.
Giunsa pagpili ang usa ka rack sa atop sa awto nga wala’y mga riles sa atop
Ang mga riles (cross rails sa atop para sa pag-mount) wala gihatag sa matag makina. Mahimo silang ma-install o mapili alang sa pagdala sa mga kargamento nga unibersal nga atop nga wala’y mga riles sa atop.
Sa pagpalit, kinahanglan nimo nga ipunting ang imong awto. Pananglitan, alang sa usa ka hapsay nga atop, ang pag-instalar lamang sa luyo sa usa ka pultahan ang angay, ug kung ikaw adunay usa ka gamay nga awto nga wala’y punoan, pag-fasten gamit ang mga strap sa usa ka inflatable nga base.
Rack sa atop sa sakyanan
Adunay ubay-ubay nga mga matang sa mga disenyo, depende sa katuyoan: sukaranan, ekspedisyonaryo ("mga basket"), bisikleta (para sa pagdala sa mga gamit sa sports) ug mga autobox nga susama sa usa ka streamline nga maleta (kasagaran makita sa mga SUV).
Rating sa mga punoan nga walay mga riles sa atop
Ang pagpili sa mga sistema sa bagahe dako kaayo. Ang mga disenyo gihimo sa mga domestic (Atlant, LUX, Figo) ug mga tiggama sa Europa (Yakuma, Thule, Atera).
Ubos nga bahin sa presyo
Ang usa ka rack sa atop alang sa usa ka awto nga wala’y mga riles sa atop sa usa ka mubu nga presyo gitanyag sa kompanya sa Russia nga Omega Favorit. Ang mga disenyo sa kompanya nailhan ubos sa marka nga "Ant". Naghimo ang kompanya og mga sistema sa pag-fasten alang sa mga domestic ug langyaw nga mga tatak sa awto.
Car roof rack sa kompanya nga "Ant"
Ang hulmigas naghimo og adaptive ug espesyal nga mga sistema sa bagahe. Ang han-ay sa produkto sa kompanya naglakip sa mga disenyo alang sa Lada Kalina, Priora, ug uban pa. Alang sa mga langyaw nga mga sakyanan, ang pinakamaayo nga kapilian mao ang usa ka universal car roof rack nga walay mga riles sa atop.
Преимущества:
- taas nga kapasidad sa pagkarga (75 kg);
- panahon sa warranty - 2 ka tuig (sa praktis kini molungtad og 2 ka beses nga mas taas);
- sayon instalar sa bisan unsa nga sakyanan;
- pagtaod sa pultahan nga walay mga riles sa atop.
Ang pag-uswag sa panimalay dili ubos sa kalidad ug kasaligan sa mga katugbang sa Kasadpan, apan kini nakadaog pag-ayo sa presyo. Ang usa ka rack sa atop sa usa ka awto nga walay mga riles sa atop nga "Ant" mogasto sa tag-iya sa awto nga 2500 - 5000 nga mga rubles.
Average nga gasto
Ang kasarangan nga mga presyo gipakita sa ubang mga kompanya sa Russia, Atlant ug LUX.
Atlant nga roof rack
Naghimo ang Atlant og bug-os nga han-ay sa mga sistema sa pag-fasten sa automotive:
- mga istruktura alang sa pagdala sa mga kagamitan sa sports (mga bisikleta, ski, snowboard);
- mga kahon sa kargamento;
- turista nga "mga basket";
- dugang nga mga accessories.
Ang mga arko ginama sa durable nga corrosion-resistant nga mga materyales. Ang mga disenyo nga "Atlant" wala mahadlok sa kalit nga pagbag-o sa temperatura.
Gipasigarbo usab sa LUX ang mga produkto nga adunay taas nga kusog. Ang tanan nga mga disenyo sa kompanya moagi sa heat treatment. Ang mga punoan adunay lapad nga mga arko ug maka-accommodate sa daghang mga butang. Ang kapasidad sa pagkarga sa mga produkto nga adunay kasaligan ug dali nga pag-assemble nga bukid hangtod sa 80 kg. Shelf kinabuhi - 5 ka tuig.
Mahal nga mga punoan
Ang premium nga klase naglakip sa mga gamit sa bagahe gikan sa mga tiggama sa Kasadpan.
Usa ka giila nga lider sa paghimo sa mga long-term nga mga istruktura - ang kompanyang Amerikano Ang kompanya nakab-ot ang taas nga lebel sa kaluwasan ug kalidad. Ang mga inhenyero sa Yakima nakab-ot ang usa ka hingpit nga pagkawala sa mga pagbag-o sa aerodynamics. Ang sistema sa bagahe mohaum gayud sa mga sukod sa sakyanan, ug sa diha nga ang pagdrayb sa bisan unsa nga katulin dili kini mosaba ug nagtugot sa drayber nga makatagamtam sa pagsakay.
Yakima roof rack
Ang mga tag-iya sa Yakima nakamatikod nga ang estilo ug moderno nga hitsura sa mga disenyo nagpasiugda sa kahimtang sa sakyanan. Sa tinuud, dili nimo makita ang aparato sa domestic Zhiguli. Ang presyo sa mga produkto gikan sa lider sa merkado desente, ang base nga modelo nagkantidad og 20 nga mga rubles.
Ang presyo sa mga sistema sa bagahe gikan sa Thule Group mopaak usab. Ang slogan sa kompanya sa Sweden: "Ang kalidad sa matag detalye." Ang margin sa kaluwasan sa mga istruktura mas labaw sa mga analogue. Ang mga kahon sa awto sa Thule mao ang labing kaayo sa tanan nga mga kinaiya sa Europe.
Unsaon pag-ayo ang punoan nga walay riles
Adunay daghang mga paagi sa pag-attach sa sistema sa bagahe sa usa ka sakyanan nga walay mga riles sa atop:
- regular. Ang mga fastener gikan sa sukaranan nga set gigamit. Ang mga mounting hole nahimutang sa ilawom sa seal sa pultahan. Sa mga minivan nga tipo sa MPV, kinahanglan nimo nga mag-drill sa imong kaugalingon.
- Alang sa mga agianan sa tubig. Ang mga recess sa tubig naa ra sa mga modelo gikan sa industriya sa awto sa Russia. Ang aparato mahimong mapili sa bisan unsang gidak-on ug giayo sa usa ka kombenyente nga lugar sa tibuuk nga atop.
- Sa luyo sa pultahan nga adunay mga clip sa kilid (alang sa mga awto nga adunay hapsay nga atop). Gi-install ang mga suporta sa mga clamp. Ang kalig-on sa istruktura gisiguro pinaagi sa tightening system. Ang ubang mga sakyanan adunay mga buslot sa pultahan alang sa dugang nga mga bolt. Ang tanan nga mga bahin sa kontak sa mga pintura ginama sa goma, mao nga dili sila makamot sa atop.
- Ang usa ka inflatable nga base gitakda pinaagi sa kompartamento sa pasahero nga adunay mga bakus, sa ibabaw niini gibutang ang istruktura. Kini nga pamaagi gipili sa mga tag-iya sa gagmay nga mga awto nga wala’y punoan.
- Mga magnet. Ang matang sa fastening gibutang sa bisan unsang atop, apan ang ingon nga himan dili makasugakod sa pagdala sa bug-at nga mga karga. Ang mga magnet mahimong makadaot sa pintura sa panahon sa pag-instalar.
Hunahunaa kung giunsa pagdala ang mga kargamento sa atop sa usa ka awto nga wala’y punoan.
Ang usa ka mahal nga pagpalit nga gamiton pipila lang ka beses sa usa ka tuig dili makatarunganon. Ang mga butang mahimong madala nga walay espesyal nga disenyo. Mahimo nimong masiguro ang karga sa atop sa usa ka awto nga wala’y punoan nga adunay mga strap o pisi nga naylon, nga luwas nga giayo ang butang sa upat nga mga punto sa suporta.
Pag-mount sa atop sa awto
Ang merkado sa awto puno sa mga sistema sa bagahe gikan sa mga kompanya sa Russia ug langyaw sa lainlaing mga bahin sa presyo ug alang sa lainlaing mga modelo sa awto. Ang pag-assemble ug pag-instalar sa punoan mahimong himuon nga independente o itugyan sa mga master service sa awto.
