Giunsa pagpili ang husto nga gidak-on sa ATV
Mga sulod
Ang pagpili sa husto nga gidak-on alang sa imong bisikleta kinahanglan nga makab-ot ang piho nga pamatasan. Sunda kini nga giya alang sa labing importante nga mga butang.
Ang Kamahinungdanon sa ATV Sizing
Ang gidak-on sa ATV mao ang labing hinungdanon kung gipili kini nga ATV.
Ang pagbaton og maayo nga gidak-on nga mountain bike nagpasabot:
- adunay dugang nga kahupayan,
- pagpalambo sa imong pagka-produktibo
- pagpakunhod sa risgo sa kadaot
Mga Pahinumdom sa ATV Anatomy
Ang matag usa adunay lainlaing gidak-on ug anatomy. Parehas kini sa kadaghanan sa mga ATV.
Ang usa ka ATV kasagaran naglangkob sa:
- subo
- bayanan
- timon ( timon)
- tinidor o manibela
- pagsibya
- mga ligid
Ang mga detalye sa pagtino sa mga sukod sa ATV
Ang gidak-on sa bike motakdo sa gitas-on sa tubo sa lingkuranan... Ang pagsukod gikuha tali sa ubos. Dinhi nahimong komplikado ang mga butang tungod kay walay sumbanan. Ang matag magtutukod adunay kaugalingong paagi sa pagsukod sa gitas-on sa frame. Ang mga mountain bike kay gisukod gikan sa sentro sa ubos nga bracket hangtod sa taas sa seat tube. Kanunay nga susihon ang mga sukat o konsultaha ang imong espesyalista nga tindahan alang sa tambag.
Sukda ang imong kaugalingon!
Huboa ang imong sapatos ug barog nga 15-20 cm ang gilay-on sa imong mga tiil. Sukda ang gitas-on gikan sa salog hangtod sa pagsugat sa imong mga tiil.
Ang laing paagi mao ang pag-adto sa usa ka espesyalista nga tindahan ug paghimo og postura nga pagtuon. Ang magbabaligya makatabang kanimo niini nga proseso.
Gidak-on sa frame
Ang usa ka frame nga dako kaayo o gamay ra kaayo mahimong sakit ug dili nimo makontrol ang imong bisikleta sa mga teknikal nga pagbalhin.
Ang gidak-on sa frame sa imong bisikleta usa ka importante nga elemento nga magdeterminar kung giunsa nimo pagpahimutang ang imong kaugalingon alang sa mas dako nga episyente ug kaharuhay. Busa, kini ang gitas-on sa imong mga bitiis nga magtino sa gitas-on sa sulundon nga bayanan. Busa, gikinahanglan ang pagsukod sa perineum.
Kasagaran adunay tulo ka mga format sa frame nga magamit sa merkado: S, M, L, o XL.
Ang pagsukod gikuha gikan sa sentro sa BB ubay sa tubo sa lingkuranan hangtod sa ibabaw nga ngilit sa ibabaw nga tubo sa frame.
Bisan pa, adunay duha ka hinungdanon nga punto nga bantayan. Sa tinuud, posible nga adunay taas nga mga bitiis ug gamay nga punoan, o vice versa. Kini usa sa mga hinungdan sa pagpili sa husto nga pag-adjust sa postura sa imong bisikleta. Kini human, siyempre, ang frame nga katumbas sa gitas-on sa imong mga bitiis matino.
| VTT | |||||||
| Rider gitas-on (sa cm) | 152-162 | 163-168 | 169-174 | 175-178 | 179-182 | 183-188 | 189-200 |
| Inner seam | 68-74 | 75-77 | 79-81 | 82-83 | 84-86 | 87-90 | 91-94 |
| Gidak-on sa bisikleta (pulgada) | 14 | 16 | 18 | 18.5 | 20 | 21 | 22 |
| Gidak-on sa bisikleta | 38 | 41 | 45 | 46 | 50 | 52 | 55 |
| Gidak-on sa bisikleta | XS | S | M | M / L | L | L / XL | XL |
Unsa ang gilapdon sa hanger?
Usahay, tungod sa imong pagtukod o estilo sa pagsakay, mas lapad kaysa kasagaran nga mga handlebar mahimong maayong pagpili. Samtang nagkalapad ang mga boom, naghatag kini labi nga kadali sa pagmaniobra, apan gipahinay ang rate sa pagbag-o sa direksyon. Kini nga kapilian mapuslanon sa kaso sa bagis nga yuta.
Ang mas lapad nga hanger makapasayon usab sa pagginhawa tungod kay kini nagdasig kanimo sa pagbuka sa imong dughan. Sa higayon nga makit-an nimo ang usa ka manibela sa usa ka angay nga gilapdon, pagtrabaho sa pagbutang sa lever ug brake. Sulayi ang pag-adjust niini aron ang imong pulso dili moliko sa usa ka dili komportable nga anggulo, nga nagbilin ug gamay nga lugar alang sa pagmaniobra.
I-adjust ang gitas-on sa saddle
Ang usa ka sayon nga paagi aron mahibal-an kung naa ka sa husto nga gitas-on mao ang pagpabalik sa imong bitiis nga patindog, tiil nga pinahigda, ibutang ang imong tikod sa pedal, ang imong bitiis kinahanglan nga tul-id. Ug ang tiil sa normal nga posisyon niini kinahanglan nga gamay nga gibawog.
Ang mas taas nga bar sagad mobira sa tawo sa unahan ug tul-id ang likod. kini makapamenos sa pagdumala ug makapauswag sa traksyon sa ligid sa atubangan.
Pinaagi sa pagpamubo, ang sungkod nagpalihok sa nagsakay paingon sa sentro sa bisikleta ug nagdugang sa usa ka kurbada sa likod, nga miresulta sa usa ka mas tul-id nga baruganan. Sa tinuud, ang nagsakay kinahanglan adunay gamay nga gibawog nga mga siko kung naglihok nga diretso, nga naghatag usa ka natural nga epekto sa pagsuhop sa kakurat sa ibabaw nga lawas.
Ang gitas-on ug posisyon sa bar makapahupay usab sa kasakit sa ibabaw nga lawas. Sa samang higayon, ang mga pulso dili kaayo mapig-oton.
Ang gitas-on sa crank sa karwahe
Kadaghanan sa mga tiggama nagtanyag sa mga crank sa MTB gikan sa 165mm hangtod 180mm. Ang husto nga gitas-on sa crank kasagaran nagdepende sa gitas-on ug notch sa nagsakay. Sa ingon, ang gamay nga tawo komportable sa mga crank gikan sa 165 hangtod 170 mm. Alang sa kasagaran nga tawo, ang 175mm nga galamiton maayo ug ang mas taas nga mga tawo makakita sa mga crank nga parehas ang gidak-on.
Unsa ang gidak-on sa ligid?
Kung bahin sa mga pagpili sa ligid, ang mga hamtong adunay kapilian tali sa 3 nga gidak-on: 26 ", 27,5" (o 650B) ug 29 ". Ang 26-pulgada nga format mao ang sumbanan sa daghang mga tuig ug gipulihan sa 27,5 ug 29 pipila ka tuig ang milabay, ang matag usa adunay kaugalingon nga bentaha.
Kon mas dako ang mga ligid, mas episyente ang pagsaka. Busa, mas sayon ang pagpadayon sa usa ka taas nga tulin. Ingon usa ka sangputanan, ang paglakaw sa mga agianan nga gisakyan sa lit-ag gihimo nga labi kadali pinaagi sa pagpauswag sa function sa motor sa bisikleta. Dugang pa, ang manibela dili kaayo na-optimize ug nanginahanglan labi pa nga paningkamot sa mga titip nga pagsaka.
Ang mountain bike nga 27,5 ka pulgada nga mas gaan
Ang 27,5 "mga ligid sa kasagaran 5% nga mas bug-at kaysa 26" nga mga ligid, ug ang 29 "mga ligid kay 12% nga mas bug-at. Pananglitan, alang sa usa ka 26-pulgada nga ligid / ligid nga asembliya nga adunay gibug-aton nga 1 kg, ang parehas nga 27,5-pulgada nga mount motimbang og 50 gramo nga labi pa, ug ang parehas nga 29-pulgada nga ligid motimbang og 120 gramo pa. Sa termino sa gibug-aton, ang 27,5 "MTB duol sa gaan sa 26" MTB..
27,5 Inch Mountain Bike Adunay Mas Maayo nga Performance
Ang performance sa bike nagdepende sa duha ka butang:
- ang anggulo sa pag-atake sa ligid, nga nagtino sa abilidad sa ATV sa pagbuntog sa usa ka babag (bato, punoan sa kahoy, ug uban pa)
- acceleration nga partially may kalabutan sa gibug-aton ug inertia sa mga ligid.
Kon mas dako ang diametro sa ligid, mas sayon ang pagbalhin. Ang mga resulta sa pagsulay nagpakita nga ang 27,5 '' nga mga ligid naghatag Ang ground clearance halos parehas sa 29 ka "ligid ug labi ka maayo kaysa 26" nga mga ligid
Ang dugang nga naglihok nga masa gikan sa sentro sa pagtuyok, mas hinay ang tubag sa pagpatulin. Tungod niini, ang 29-pulgada nga mga ligid giisip nga dili kaayo dinamiko. Bisan pa, Ang 27,5-pulgada nga mga ligid susama sa pagpatulin sa 26-pulgada nga mga ligid.samtang nagmintinar sa 29-pulgada nga bentaha alang sa pagtabok.
Busa, ang 27,5-pulgada nga mga ligid nagtanyag sa labing kaayo nga pagkompromiso sa mga termino sa pasundayag.
konklusyon
Ang sukdanan sa pagpili sa gidak-on sa ATV gibase sa feedback ug kasinatian sa matag usa human sa pipila ka tuig nga praktis. Apan ang tanan niini nga mga baryable kay rider-specific (morphology, size, ride type ...). Ang ubang mga parameter mahimong mausab gikan sa usa ka tawo ngadto sa lain. Ang imong labing maayo nga pusta mao ang pagsulay, o paghimo usa ka pagtuon sa postura, o pagsulay gamit ang usa ka gamay nga iPhone o Android app aron matabangan ka sa pag-set up sa imong mountain bike.
