Giunsa pun-on ang antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw
Kuhaa ang tangke sa pagpalapad ug limpyohi kini sa distilled water. Ilisan ang wala kinahanglana nga sudlanan sa ilawom sa mga lungag sa kanal ug habwa ang coolant gikan sa radiator, bloke sa makina ug stove. Ang mga leak residues dili na magamit pag-usab.
Ang coolant kanunay nga gipuno ug gibag-o matag 3 ka tuig. Apan sa dili pa ibubo ang antifreeze, kinahanglan nimo nga ibomba ang daan, i-flush ang tibuuk nga sistema, ug pagkahuman idugang ang ahente, pagdugo ang hangin.
Panguna nga mga lagda sa pag-topping
Mahimo nimong pun-on ang coolant sa imong kaugalingon sa garahe. Tan-awa ang mosunod nga mga lagda:
- Ipalong ang makina ug pabugnawa ang makina sa dili pa idugang ang antifreeze sa sakyanan. Kung dili, masunog ka dayon pagkahuman makuha ang takup sa tangke.
- Aron makadaginot sa salapi, mahimo nimong idugang ang dili molapas sa 20% nga distilled water sa produkto. Ang likido gikan sa gripo dili angay. Naglangkob kini og mga hugaw nga kemikal nga makadaot sa sistema sa pagpabugnaw. Apan dilute ang antifreeze lamang sa ting-init, tungod kay sa tingtugnaw ang tubig mag-freeze.
- Mahimo nimong isagol ang lainlaing mga brand sa coolant sa parehas nga klase. Apan sa parehas nga komposisyon. Kay kon dili, ang makina mag-overheat, ang mga hose ug mga gasket mohumok, ug ang radiator sa stove mobara.
- Sa pagsagol sa antifreeze, pagtagad sa kolor. Ang pula o asul nga mga likido gikan sa lainlaing mga tiggama kanunay nga dili magkatugma. Ug ang dalag ug asul nga komposisyon mahimong managsama.
- Ayaw pagpuno sa antifreeze sa antifreeze. Sila adunay hingpit nga lainlain nga kemikal nga komposisyon.
Kung wala’y ikatulo nga bahin sa produkto ang nahabilin sa tangke, ilisan kini sa hingpit.
Unsaon pagdugang sa coolant
Atong analisahon ang mga yugto kung giunsa ang husto nga pagbubo sa antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw.
Pagpalit ug coolant
Pilia lang ang brand ug klase nga haom sa imong sakyanan. Kay kon dili, ang sistema sa makina mahimong mapakyas.
Sa unsa nga paagi ibubo ang antifreeze
Ang mga tiggama sa sakyanan sa mga manwal nagpakita sa girekomendar nga mga matang sa mga coolant.
Gisugdan namo ang sakyanan
Pagdagan ang makina sulod sa 15 minutos, dayon i-on ang pagpainit (ngadto sa pinakataas nga temperatura) aron ang sistema mapuno ug ang heater circuit dili mag-overheat. Hunonga ang makina.
Hugasi ang daan nga antifreeze
Iparada ang sakyanan aron ang mga ligid sa likod mas taas og gamay kay sa atubangan. Mas paspas nga mahubas ang coolant.
Manghugas mi
Flush ang cooling system sa dili pa ibubo ang antifreeze sa awto. Ang instruksyon mao ang mosunod:
- Ibubo ang distilled water o usa ka espesyal nga tiglimpyo sa radiator aron makuha ang taya, timbangan ug pagkadunot nga mga produkto.
- I-on ang makina ug stove alang sa init nga hangin sulod sa 15 minutos. Ang bomba mas maayo nga modagan sa produkto pinaagi sa cooling system kon imo kining i-on 2-3 ka beses.
- Kuhaa ang likido ug balika ang pamaagi.
Sa tingtugnaw, sa dili pa i-flush ang sistema, imaneho ang awto sa usa ka mainit nga garahe, kung dili ang tiglimpyo mahimong mag-freeze.
Ibubo ang antifreeze
Tan-awa ang mosunod nga mga lagda:
- Ibubo ang ahente ngadto sa expansion tank o radiator neck. Ang mga tiggama sa awto nag-isyu sa mga panudlo nga nagpakita kung pila ang antifreeze nga pun-on aron epektibo nga pabugnawon ang sistema. Ang gidaghanon nagdepende sa piho nga brand sa makina.
- Ayaw pun-a ang likido sa awto nga labaw sa labing taas nga lebel. Atol sa operasyon sa makina, ang produkto molapad tungod sa pagpainit ug mopilit sa makapabugnaw nga sirkito. Ang mga hose mahimong mabuak ug ang antifreeze mogawas pinaagi sa radiator o tank cap.
- Kung ang gidaghanon sa ahente ubos sa minimum nga marka, ang makina dili mobugnaw.
- Paggahin sa imong oras kung gusto nimo ibubo ang antifreeze sa awto nga wala’y mga jam sa hangin. Paghulat nga bug-os nga mobugnaw ang motor ug idugang ang likido pinaagi sa usa ka funnel sa usa ka litro sa usa ka minuto nga agwat.
Human sa pagpuno, susiha ang takup sa tangke. Kini kinahanglan nga intact ug hugot nga pagtuyok aron walay pagtulo sa likido.
Nagpagawas kami og hangin
Ablihi ang manok sa bloke sa makina ug i-on lamang kini human makita ang unang tulo sa antifreeze. Ang himan dili hingpit nga makapabugnaw sa sistema kung dili nimo madugo ang hangin.
Gisugdan namo ang sakyanan
Sugdi ang makina ug gas matag 5 minutos. Dayon ihunong ang makina ug susiha ang lebel sa coolant. Kung gikinahanglan, dugangi ang likido hangtod sa labing taas nga marka.
Ang tangke sa pagpalapad nga adunay likido
Pag-monitor sa gidaghanon sa antifreeze kada adlaw sulod sa usa ka semana aron mamatikdan ang posibleng pagtulo o dili igo nga lebel sa panahon.
Mga kasagarang sayup
Kung ang produkto nagbukal, kini nagpasabut nga ang mga sayup nahimo sa panahon sa pagbubo. Makadaot sila sa motor.
Nganong mobukal ang likido
Ang coolant mobukal sa tangke sa mosunod nga mga kaso:
- Dili igo nga antifreeze. Ang sistema sa makina dili gipabugnaw, mao nga ang sirkulasyon nabalda ug nagsugod ang pagbuga.
- Pagpalupad. Kung pun-on ang usa ka lapad nga jet, ang hangin mosulod sa mga hose ug nozzle. Ang sistema nag-overheat ug ang produkto nagbukal.
- Hugaw nga radiator. Ang antifreeze dili maayo nga sirkulasyon ug mga bula tungod sa sobrang kainit kung ang sistema dili ma-flush sa dili pa pun-on.
- Taas nga operasyon. Ang pluwido bug-os nga nausab matag 40-45 ka libo ka kilometro.
Usab, ang produkto mobukal kung ang thermostat o ang pinugos nga cooling fan maguba.
Unsaon paglikay sa pagpalit og ubos nga kalidad nga mga butang
Ang usa ka peke nga produkto dili igo nga makapabugnaw sa makina sa awto, bisan kung gipuno nimo ang antifreeze sa husto. Ayaw pagpalit ug barato kaayo nga mga likido gikan sa wala mapamatud-an nga mga tiggama. Pilia ang iladong mga tatak: Sintec, Felix, Lukoil, Swag, ug uban pa.
Ayaw pagpalit usa ka produkto nga adunay glycerin ug methanol sa komposisyon. Kini nga mga sangkap nagpugong sa makina.
