Giunsa maayo nga ma-secure ang imong awto gikan sa pagpangawat?

Usahay makalimtan nimo kung asa ka nagparking. Bisan pa, pagkahuman sa pipila ka minuto nga pagdagan agi sa parkingan, nakit-an niya ang iyang awto. Bisan pa, dali nga mahinabo nga wala niya makita ang iyang awto tungod kay siya gi-hijack. Pinauyon sa estadistika, nagkadaghan ang mga awto nga gikawat sa Slovakia. Busa, ang isyu sa husto nga proteksyon sa awto gikan sa pagpangawat adunay kalabutan.

Ang gikawat nga sakyanan mahimong gibaligya o gibungkag. Ang pagpangawat sa pipila ka mga tipo ug modelo aron ma-order usa usab ka naandan nga praktis. Ang mga kinawat nga mga sakyanan sagad gihimong milya ug gibaligya "sama sa bag-o" sa atong nasud o sa gawas sa nasud. Busa ang pagpangawat sa sakyanan usa ka negosyo nga makabayad bisan kinsa nga drayber. Bisan kung ang mga kawatan adunay kaugalingon nga mga limbong ug limbong unsaon pagpangawat usa ka awto, dili sila kanunay molampos. Husto mga sistema sa seguridad - ang yawe sa kalampusan .

Unsa ang labing kaayo nga kahilwasan sa awto?

Karon ang matag driver adunay Daghang mga lahi proteksyon sa pagpangawat sa sakyanan. Ang labing maayo nga desisyon - kombinasyon sa mekanikal ug elektronik nga sistema sa seguridad. Sulod sa parehas nga mga kategorya, ang mga motorista mahimong makapili eksakto kung unsa ang ilang gituohan ug kung unsa ang labing kaayo nga molihok alang sa ilang awto.

Mekanikal nga kahilwasan sa awto

Uban sa mga sistema sa kahilwasan sa mekanikal, ikaw pugngan ang mga kawatan gikan sa pagmaniobra sa awto. Gidisenyo kini sa us aka paagi aron dili madaut ang sulud ug kagamitan sa awto. Ang ilang kakulian mao sila ayaw pagpanghilabot sa pagguyod o pagkarga sa awto. Kini lainlaing mga gamit sa kamut nga nag-lock sa manibela, mga pedal, o mga ligid. Ang kasagarang gigamit nga mga aparato sa seguridad sa mekanikal mao ang:

Kandado nga kandado

Samtang nagmaneho, dili nimo mahimo kung wala nimo makontrol ang mga preno ug kuptanan. Kung gusto nimo nga komplikado ang pagkontrol sa mga kawatan sa imong awto, gamita usa ka espesyal nga kandado nga nagbabag sa mga pedal.

Mga marka sa kahilwasan sa mga baso

Ang usa ka barato ug dali nga paagi aron madugangan ang proteksyon sa pagpangawat sa awto mao ang markahan ang mga bintana. Mahimo kini pag-ukit o sandblasting. Kung nakaukit, ang baso gitaod Numero sa VIN awto ug mahimo mo usab kini buhaton sa imong kaugalingon. Bisan pa, ang disbentaha dili kini magbilin usa ka lawom nga marka, mao nga dali kini gigaling sa usa ka kawatan nga wala mabuak ang baso. Ang sanding nga nahimo samtang maghulat ka sa serbisyo magbilin usa ka lawom nga marka sa baso, busa kung gusto sa kawatan nga pahubasan kini, mabuak ang baso. Sa kini nga pamaagi, mahimo’g markahan ang mga baso Numero sa VIN o espesyal nga code. Sa Slovakia, ang mga serbisyo sa sandblasting ug pickling gihatag sa duha ka mga kompanya , OCIS ug CarCode,nga adunay ilang kaugalingon nga mga database sa mga code, diin ang matag awto nga adunay ingon nga mga marka narehistro. Adunay access usab ang pulisya sa mga kini nga mga database.

Mga mountol nga turnilyo

Ang mga kawatan mahimo usab nga interesado sa mga ligid ug rims. Aron mapanalipdan sila, mahimo nimo gamiton ang espesyal safety screws, salamat diin ang ligid mahimong mapilo gamit ra ang safety device. Ang kinahanglan ra nimong buhaton mao ang pag-ilis sa us aka bolt sa matag ligid nga adunay usa nga luwas.

Ang takup sa balbula sa Tyre

Ang espesyal nga takup niini molihok pinaagi sa pagdugtong sa adapter sa bus ug dayon isira kini sa usa ka espesyal nga yawi. Kung gikawat sa usa ka kawatan ang imong awto samtang nagmaneho sa labing katulin nga 15 km / h ang hangin magsugod sa pag-agas gikan sa ligid. Ang disbentaha sa kini nga sistema sa seguridad mao nga dili kini makita dayon alang sa usa ka tawo sa iyang pagsakay sa awto. Mahimo nga kana kalimtan na nimo ang buhian balbula bisan sa panahon sa normal nga paggamit sa salakyanan. Kini ang hinungdan sa mga ligid nga hingpit nga modako.

Lever sa kaluwasan sa manobela

Kini nga pingga mga bloke manibela sa ang mga ligid wala moliko. Sa kini nga kaso, imposible nga magmaneho ang awto. Ang disbentaha sa kini nga proteksyon mao nga ang pipila ka mga kawatan mahimong tangtangon ang manibela o putlon ug mai-install nga bag-o.

Pag-lock sa control lever

Ang kastilyo nga ang control lever naka-lock, dili gitugotan ang mga kawatan sa pag-on sa tagsatagsa nga mga gears. Mahimo kini gamiton alang sa parehas nga manwal ug awtomatik nga mga pagpasa.

Mga sistema sa seguridad sa elektronik

Kasagaran kini lainlain nga lahi sa mga alarma, locator ug switch. Ang mga moderno nga elektronik nga sistema sa seguridad mahimo usab nga makakonektar  mobile phone o tablet o adunay kaugalingon nga mobile application, nga diha-diha ipahibalo kanimo kung nameligro ang imong salakyanan.

Tigpangita sa GPS

Moderno ug sopistikado nga elemento sa seguridad usa ka GPS monitor, nga naghatag alarma sa diha nga ang awto nagsugod sa paglihok, sa ato pa, gibiyaan ang lugar diin kini giparking, o ang napili nga lugar. Mga track sa tigpangita posisyon ug paglihok sa awto ug mahimong ipadala kini nga kasayuran sa imong telepono o tablet.

Immobilizer

Kini usa ka espesyal nga aparato nga makahimo idiskonekta ang mga napili nga mga circuit sa kuryente ug busa babagan ang pagpadagan sa makina. Gigamit niya electronic code, nga kinahanglan ibutang sa usa ka dongle o uban pang aparato. Kung ang kini nga code dili magamit, ang immobilizer mahimong dili paganahon ang junction box, ang makontrol nga yunit sa makina o, sama pananglit, makabalda sa operasyon sa pag-injection. Sa ingon niini, mapugngan ang pagpangawat sa salakyanan. Kini nga elemento gipalihok awtomatiko ug kanunay mahitabo kung gikuha ang mga yawi gikan sa ignition. Ang immobilizer usa ka una nga gamit aron mapanalipdan ang awto, ug ang mga drayber matagbaw na sa mga dekada.

Sistema sa GSM

Kini nga porma sa seguridad gilangkuban sa  espesyal nga sensor nga gibutang sa awto. Kung ang sakyanan nabungkag o gikawat, nagpadala sila usa ka mensahe tag-iya sa awto sa iyang cell phone. Ang ilang labing kaayo nga bentaha mao nga sila dili kinahanglan nga mogamit GPS. Nagbayad ang kini nga sistema labi na alang sa mga drayber nga nagpuyo sa mga lugar nga daghan ang populasyon tungod kay daghang mga transmitter sa GSM dinhi. Gitugotan niini ang mga indibidwal nga sensor nga makit-an ang salakyanan gikan  katukma hangtod sa daghang mga metro. Sa mga dili kaayo populasyon nga lugar, makahatag sila sa tag-iya sa kasayuran bahin sa gibanabana nga lokasyon.

Pagpangita sa satellite

Sa kini nga kaso, kini usa ka komplikado ug mahal nga pamaagi sa pagpanalipod, nga girekomenda alang sa mga awto. mas taas nga klase. Gigamit ang pagpangita sa satellite sa pagtinabangay uban ang usa ka ahensya sa seguridad. Pagkahuman nga mobiya ang salakyanan sa lugar nga gitudlo, mahimo kini sundan sa usa ka emergency nga sakyanan. Mahibal-an sa satellite ang lokasyon sa awto nga adunay katukma hangtod daghang metro. Ang pagka-epektibo sa ingon nga proteksyon taas kaayo, apan ang mga gasto dili ang labing gamay. Ang ulahi apan dili pa katapusan, kinahanglan nimo nga tagdon ang tinuig o semi-tinuig nga bayranan sa ahensya sa seguridad.

Natago nga switch

Kini usa ka espesyal nga aparato nga kandado ang manibela ug pugngan ang pagsugod. Ang bentaha sa kini nga switch mao kini wala’y parehas nga porma ug mahimong ibutang bisan asa sa salakyanan. Ang mga kawatan maggahin panahon sa pagpangita niini. Ang disbentaha niini, sa baylo, gipugngan niini ang pagsugod sa awto, apan dili ang pagpangawat, busa girekomenda ang usa ka kombinasyon sa usa ka sikreto nga switch ug uban pang mga bahin sa kahilwasan.

Kabalaka

Ang labing inila nga sistema sa seguridad mao ang alarma, nga nagpasidaan kanimo sa usa ka kusog nga tunog sa dili awtorisado nga pagsulod sa awto. Ang mga bag-ong bersyon sa mga alarma mahimo ipadala tag-iya Mensahe sa SMS o kung dili gipasidan-an siya bahin sa nameligro ang iyang awto. Mahimo usab nila ipasabut sa usa ka bukas nga maleta o dili maayo nga sirado nga pultahan.

Angayan ba ang kahilwasan sa electromekanical?

Makita usab nimo ang mga espesyal nga sistema sa electromekanical sa merkado nga gigarantiyahan ang dili hitupngang proteksyon alang sa imong salakyanan. Kinahanglan sila nga makasukol sa ang labing bantog nga taktika sa pagpangawat sa awto ug bisan sa mga magbasa ug jammer. Nagtrabaho sila sa parehas nga prinsipyo sama sa usa ka immobilizer ug gasto ka sa pila ka gatus nga euro aron ma-install. Ang kini nga mga sistema adunay lainlaing mga bersyon nga lainlain ang mga pag-andar. Mahimo mapili sa matag drayber ang bersyon nga labing haom kaniya.

Bisan pa, sa kinatibuk-an, dili ka magsalig sa usa ra nga kalihokan sa seguridad. Kombinasyon sa daghang hingpit sa depende sa klase ug kantidad sa awto. Tungod kini sa hinungdan nga ang pila ka mga elemento nagpugong niini sa pagsugod o pagsulud sa awto, apan ayaw kini pugngi gikan sa pagguyod ug sa dungan dili mahibal-an ang posisyon niini. Busa, labing maayo nga mokonsulta sa usa ka espesyalista nga magtambag kanimo kung unsa ang labing kaayo alang sa imong awto.

Ang husto nga paniguro usab hinungdanon

Ang labing sulundon nga kombinasyon paniguro ug panalipod sa manwal. Busa, dugang sa mga bahin sa kahilwasan, ikonsiderar ang paniguro nga mahimo usab mapanalipdan ang imong salakyanan gikan sa pagpangawat. Naghisgut kami bahin sa insurance sa aksidente, nga naglangkob usab sa kini nga peligro. Bisan pa, hinumdomi nga ang kadaghanan sa mga kompanya sa seguro nagkinahanglan us aka mga bahin sa kahilwasan nga mai-install sa ilang mga salakyanan. Bisan pa, sa kaso seguro batok sa peligro sa pagpangawat masaligan ka nga mapanalipdan sa kaso pagpangilkil imong sakyanan. Dugang pa, mapanalipdan ka sa insurance sa aksidente gikan sa daghang uban pang mga hulga, ingon kadaot gikan sa mga ilaga, natural nga mga katalagman o vandalism.Kung dili nimo gusto nga masiguro ang imong awto kontra sa aksidente, ikaw usab mahimo ka makakuha dugang nga kasiguroan kontra sa pagpangawat inubanan sa pinugos nga paniguro. Bisan pa, sa kini nga kaso, ang limitado nga utlanan sa paghimo kinahanglan hunahunaon.

Panguna nga mga prinsipyo sa pagpanalipod sa pagpangawat sa awto

1. Sa wala pa mogawas sa awto, siguruha nga susihon kana punoan ug pultahan higpit sirado Siguruha usab naka-lock ang awto.
2. Ayaw pagbilin og bililhon nga butang sa awto. Bisan pa, kung ang sitwasyon kinahanglan nimo ibilin ang imong mga gamit didto, ibutang kanunay sila sa maleta.
3. Pagsulay sa pagparking sa nagbantay nga mga parkingan ug kadalanan. Paglikay sa mga hilit nga lugar ug peligro nga mga lugar.
4. Ibutang ang imong pusta ang husto nga kombinasyon sa mga bahin sa kahilwasan ... Paghunahuna og maayo kung kinsa ang labing kaayo alang sa imong awto.
5. Ayaw kalimti ang bahin sa sakup sa paniguro ug pagkuha sa aksidente nga paniguro o PPP nga adunay dugang nga paniguro sa pagpangawat.