Giunsa maayo nga pagdugo ang preno nga mag-inusara

Ang among mga dalan naghatag daghang mga sorpresa, ug kini ang preno nga makatabang sa lisud nga mga panahon. Dili ka makaadto sa dugay nga panahon kung wala ang pagpreno. Apan kung giunsa pag-monitor ang mga preno, daghan ang wala mahibal-an.

unsaon pagdugo ang preno nga mag-inusara

Kanus-a ang pagbag-o sa preno nga likido

Sa paghulagway sa mga kinaiya sa preno nga likido, ingon usa ka lagda, ang kabtangan niini gipakita ingon hygroscopicity; kini nagpasabut nga ang fluid sa preno makahimo sa pagsuyup sa alisngaw sa tubig gikan sa hangin. Sa ingon, ang sistema sa pagpepreno nagtipig sa hangin, ug kung magdali ka nga magmaneho sa mainit nga panahon, igo na ang pila ka gahi nga preno aron magsugod magbukal ang likido. Bahin niini, ang pagka-epektibo sa preno mikunhod, ug sila hingpit nga mapakyas.

Ang ikaduha nga peligro sa preno mao ang kaumog sa sistema sa preno, nga mosangpot sa pagkadunot. Pananglitan, sa usa ka tuig, ang sistema sa pagpreno mahimong makolekta mga 4% nga tubig gikan sa hangin, ug busa nawala ang kaepektibo sa mga preno. Ang ikatulo nga problema mao ang abug nga mosulod sa sistema sa preno. Pinauyon sa kini, ang likido sa preno kinahanglan nga usbon labing menos kausa sa usa ka tuig, ug ang pagbag-o sa preno nga likido, sa baylo, imposible kung wala pagdugo ang mga preno, nga ang katuyoan niini mao ang pagkuha sa hangin gikan sa sistema sa preno.

Kumusta ang pagbomba sa mga preno

Nagkinahanglan kini og duha ka tawo sa pagdugo sa preno sa standard nga paagi. Aron mahimo kini, kinahanglan nga ibubo ang fluid sa preno sa reservoir sa master brake cylinder, pagkahuman ang usa ka tawo naglingkod sa luyo sa ligid ug gipugos ang pedal sa preno matag karon ug unya. Ang katabang, nga nalimpyohan ang mga kasangkapan sa silindro sa preno gikan sa hugaw sa wala pa ibomba, gitangtang ang sikro ang haom. Ang una niini nga panahon nagsugod sa hapsay nga press sa brake. Sa diha nga ang mga bula mohunong sa paggawas gikan sa haom uban sa brake fluid, ug ang usa ka limpyo nga sapa nga mogawas, ang haom sa brake cylinder giliko.

Ang tanan nga uban pang mga ligid gibomba sa parehas nga paagi. Kinahanglan nga hinumdoman nga kinahanglan ka magsugod sa pagbomba gikan sa layo nga ligid gikan sa drayber, pagkahuman - ang ikaduha nga ligid sa likud, pagkahuman - ang usa nga pasahero, ug ang ulahi sa tanan - ang ligid tupad sa drayber. Sa panahon sa pagbomba, kinahanglan nga bantayan ang lebel sa preno nga likido sa punoan nga reservoir aron dili kini mahulog ug ang hangin dili mosulod sa sistema.

Adunay uban pang mga han-ay sa pagdugo sa preno, kini tanan nagdepende sa mga dagway sa disenyo sa imong awto.

Pagkasunodsunod sa pagdugo sa brake

Tungod kay ang pagpangita sa kauban alang sa kini nga trabaho sa tamang oras kanunay nga lisud, angay nga mahibal-an kung giunsa magdugo ang mga preno nga wala’y tabang.

Giunsa ang pag-pump sa mga preno nga nag-inusara

Mahimo ang pagbomba sa duha ka paagi:

Ang una nga paagi sa pagdugo sa kaugalingon ang mga preno

Pagpangita usa ka butang nga mahimo nimo mapadayon ang pedal sa preno (pananglitan, ang paghunong sa gas gikan sa hood).

• Pagkuha og duha ka lata nga fluid sa preno (ang usa niini igasto sa paglimpiyo sa sistema sa preno, tungod kay sa wala pa ibomba, kinahanglan nimo kini hugasan);
• Sunod - i-unscrrew ang tama nga silindro nga preno, nga ilisan ang us aka klase nga sulud aron ang daan nga likido nga gipisil sa bag-ong gibubo nimo;
• 
• Brake bleeder
• Pagkahuman sa daan nga likido nga nahubsan, ibubo ang usa ka segundo nga lata alang sa dugay nga paggamit.

Pagkahuman kinahanglan nimo nga mahait nga ipilit ang pedal sa preno tulo o upat ka beses. Pagkahuman, samtang gikuptan ang pedal, isulud ang paghunong sa gas, nga sa kini nga kaso gipulihan ang buhi nga katabang. Sunod, kinahanglan nimo nga ibomba ang preno ug maghulat hangtud ang tanan nga hangin makagawas sa sistema. Kung ang hangin nawala, magpadayon sa sunod nga ligid.

Ang ikaduha nga paagi sa pagdugo sa kaugalingon ang mga preno

Alang sa kini nga pamaagi, kinahanglan nimo ang usa ka cap nga fluid sa reservoir nga preno, us aka tubo nga wala’y tubo nga wala’y utong, hos, pandikit ug ligid (mahimo nimo gamiton ang usa ka ekstrang ligid).

• Una kinahanglan nimo nga maghimo usa ka lungag sa taklob sa tanke ug isulud ang utong niini, pag-ayo nga igpilit ang mga ngilit aron dili moagi ang hangin;
• 
• Kuhaa ang utong gikan sa ligid aron ang hangin makagawas nga gawasnon;
• Dayon kinahanglan nimo nga kuhaon ang hose ug ibutang ang usa ka tumoy niini sa ligid (kini kinahanglan nga ibomba ngadto sa mga 2 ka mga atmospera);

  Espesyal nga hose alang sa pagdugo sa mga preno lamang

• Pagsulud sa hose, pugsa kini gamit ang usa ka alambre, samtang ang tanan kinahanglan buhaton dayon aron dili mawala ang hangin sa ligid;
• Sunod - i-screw ang takup nga adunay lungag sa punoan nga baril nga adunay fluid sa preno (tanan nga mga selyo sa preno nga silindro kinahanglan nga higpitan);
• Ibutang ang pikas nga tumoy sa hose sa takup ug kuhaa ang alambre; dayon tangtangon ang angay gikan sa pinakalayo nga ligid, paghulat hangtod mogawas ang hangin;
• Pagkahuman buhata ang parehas sa nahabilin nga mga ligid.

Mga pangutana ug tubag:

Giunsa ang pagdugo sa mga preno pinaagi sa grabidad? Ang unscrewed sa pumping unscrewed, usa ka hose ang gibutang niini aron mahubas ang likido sa sudlanan. Ang likido gibubo sa tangke, ug kini nagduso sa hangin gikan sa sistema.

Sa unsa nga han-ay kinahanglan nimo nga padugo ang preno? Ang sistema sa preno gibomba sa mosunod nga han-ay: gikan sa layo nga ligid ngadto sa duol - sa luyo, sa wala, sa atubangan, sa wala sa atubangan.

Giunsa ang pagdugo sa preno nga adunay abs? Ang pumping union wala ma-screwed, ang hydraulic pump gi-on (ang ignition gi-activate), ang brake gipugos (bisan unsang gibug-aton sa pedal). Ang likido matag karon ug unya gidugang sa reservoir. Ang haom gilubag, ang pedal gibuhian.