Giunsa pagpili ug pagpalit usa ka radar detector

Ang mga limitasyon sa katulin usa ka sagad nga mga hilisgutan nga moabut sa mga lingin sa motorista. Ang paglapas sa kini nga mga balaod dili lamang puno sa multa, apan kini usab ang kasagarang hinungdan sa kamatayon ug kadaot sa dalan sa bisan unsang nasud. Naggamit ang radar sa pulisya aron ma-monitor kung nagsunod ba ang mga drayber sa tulin nga tulin sa usa ka piho nga lugar.

Lakip sa mga aksesorya sa awto nga mapalit sa merkado, adunay usa ka aparato nga makamatikod nga ang usa ka scanner nagtrabaho sa duol ug gipasidaan ang motorista. Gisugyot lamang sa mga editor sa Avtotachki ang pagsunod sa mga lagda sa trapiko, apan tungod kay ang tanan nga mga klase nga detektor sa radar gitanyag sa mga motorista, angay nga mahibal-an kung unsang lahi sila nga mga aparato, kung giunsa sila nagtrabaho, ug kung giunsa kini gipili nga tama.

Unsa ang usa ka detektor sa radar?

Sa wala pa gikonsiderar ang mga dagway sa mga aparato gikan sa kini nga kategorya, angay nga ipatin-aw nga dili tanan nga mga motorista nga nahibal-an nga naglapas sa mga limitasyon sa tulin. Bisan kung responsable ang drayber sa pagsunod sa tanan nga mga lagda, dili sagad alang kaniya nga makabalda gikan sa dashboard ug wala’y hibal-an nga molapas sa kinutuban sa tulin. Kung ang aparato alang sa awtomatiko nga pagkakita sa mga kalapasan napukaw o gipahunong sa usa ka pulis, imposible nga mapamatud-an nga adunay aksidente nga dili pagsinabtanay nga nahitabo. Tungod sa kini nga mga katarungan, ang pipila nakahukom nga mopalit usa ka aparato nga nagpasidaan bahin sa panghimatuud.

Alang sa daghang mga motorista, ang radar detector ug radar detector adunay mabalhin nga mga konsepto, apan kini layo sa kaso. Ania ang kalainan tali sa kini nga mga aparato:

• Antiradar. Kung ang aparato mokuha usa ka senyas gikan sa speed scanner, naghimo kini usa ka pagbalik nga kasaba nga makapugong sa igong pagtino sa tinuud nga katulin sa sakyanan. Dugay na nga gidili sa Europa ang paggamit sa ingon nga mga aparato. Kung nasangkapan ang salakyanan niini, makadawat multa ang drayber nga wala’y pahimangno.
• Detector sa radar. Dili sama sa miaging bersyon, gitino ra sa kini nga aparato kung ang speed radar haduol o dili. Wala kini gibuga bisan unsang signal. Ang aparato adunay gamit nga usa ka senyas nga nagpahibalo sa drayber bahin sa pagpugong sa tulin. Kanunay, kini gipalihok sa usa ka igo nga distansya alang sa awto aron mohinay sa wala pa makit-an sa radar nga usa ka kalapasan. Gidili usab ang kini nga popular nga aparato sa pipila nga mga nasud, busa sa wala pa kini gamiton, kinahanglan nimo nga giklaro kini nga isyu sa mga lagda sa trapiko sa usa ka partikular nga estado. Usahay ang usa ka multa gihatag bisan kung ang aparato naa sa punoan ug dili konektado.

Mao nga, ang radar detector nagpahimangno lamang sa drayber nga ang usa ka radar sa pulisya nagtrabaho sa lugar sa aparato. Ang usa ka pasidaan bahin sa "peligro" gipagawas sa usa ka kinaiya nga signal sa tunog.

Kon sa unsang paagi kini nga mga buhat

Ang matag aparato gipunting sa usa ka piho nga frequency sa pagtubag. Naglihok ra kini aron makadawat mga signal. Wala’y emitter niini. Tungod kay ang aparato dili sa bisan unsang paagi makaapekto sa operasyon sa mga aparato sa pulisya ug dili makababag sa igong pagrekord sa pamatasan sa mga naggamit sa dalan, ang mga awtoridad sa usa ka partikular nga nasud mahimong tugotan ang mga drayber nga magbutang sa ingon nga mga aparato. Bisan kung ang opisyal nga pagtugot dili makit-an bisan diin, kanunay ang pagkawala sa usa ka balaod giisip sa kadaghanan ingon pagtugot.

Dili igsapayan ang modelo, ang tanan nga mga aparato gisangkapan sa usa ka punoan nga yunit, nga adunay kaugalingon nga operating mode ug girekord ang mga katugbang nga signal. Ang bloke gipunting sa usa ka piho nga sakup sa frequency. Kung adunay usa ka signal nga makita sa kini nga sakup, ang aparato nag-isyu usa ka alerto sa aparato sa pagsubay.

Mga lahi sa mga detector sa radar

Ang tanan nga kagamitan gikan sa kini nga kategorya mahimo’g kondisyon nga gibahin sa duha ka lahi, nga molihok sa ilang sakup o magkalainlain sa usag usa sa lahi sa pagproseso sa signal. Mahitungod sa mga kalainan sa lainlaing mga trabaho, adunay tulo nga panguna nga lahi sa mga aparato:

1. Na-tono sa X-band. Kini ang 10525MHz. Ang ingon nga mga aparato nakilala ang labing karaan nga mga radar, nga talagsa nga gigamit (mga pananglitan niini mga aparato sama sa Barrier o Sokol). Ang mga anti-radar, ingon sa pagtawag sa kadaghanan sa mga motorista, sa kini nga kategorya dili mokuha mga signal gikan sa mga bag-ong radar. Sama sa alang sa pipila ka mga moderno nga aparato, mahimo usab nila ma-tune ang kini nga frequency.
2. Gi-tune sa K-band. Sa kini nga kaso, ang dalas sa operasyon mao ang 24150MHz. Ang mga aparato nga adunay kini mode sa pag-operate (adunay usa ka halapad nga bandwidth sa sulud sa 100 MHz) adunay usa ka disente nga han-ay sa pag-ila sa mga signal sa radar. Ang kadaghanan sa mga moderno nga radar detector naglihok sa kini nga range.
3. Gipuno sa range sa Ka. Kini ang labing abante nga teknolohiya. Ang bandwidth sa ingon nga kagamitan mga 1300 MHz. Ang usa pa nga bahin sa mga ingon nga aparato mao nga ang signal gikan sa radar nakuha usa ug tunga ka kilometro ang gilay-on, nga nagpaposible sa drayber nga malikayan ang kalit nga pagbag-o. Tinuod, kung ang merkado namaligya mga gamit nga gimarkahan nga "Super Wide" (gipakita nga ang aparato naglihok sa kini nga range), kini usa ka dili lisensyado nga produkto, tungod kay wala pa kini nakapasar sa sertipikasyon.

Ang us aka kabag-ohan nga pag-uswag kinahanglan mahisgutan nga bulag. Kini nga mga detector adunay katakus sa pag-ila sa mga signal gikan sa mga laser scanner. Tinuod, ang ingon nga mga produkto magkantidad og daghang salapi, nga tungod niana dili sila sikat sa mga nasud sa wanang nga post-Soviet.

Mahitungod sa prinsipyo nga giproseso ang signal sa bloke, adunay tulo nga lahi nga mga aparato:

1. Analog. Kini nga klase nga radar detector wala na magamit. Adunay sila daghang mga disbentaha, lakip ang usa ka gamay nga sakup, ingon man ang abilidad sa pagkuha sa daghang mga extraneous signal. Kasagaran, ang ingon nga mga aparato nahibal-an ang uban pang mga signal, sama sa operasyon sa usa ka scanner, hinungdan nga ang drayber kanunay nga sayop nga gipahibalo bahin sa presensya sa usa ka radar sa dalan.
2. Digital. Ang labing moderno nga mga aparato gihulagway sa taas nga katulin sa pagproseso sa nadawat nga signal. Gisangkapan sila sa mga microprocessor, ug ang tigdawat gipalihok sa labing kalayo nga distansya. Gisala usab sa aparato ang mga sayup nga signal, aron kini mapalihok lamang sa diha nga ang awto mosulod sa range sa radar.
3. Hybrid Karon kini ang labing kasagarang pagbag-o. Ang ingon nga aparato dili mahal, apan ang gidaghanon sa mga sayup nga pag-alarma gipamubu kutob sa mahimo. Ang pag-abut sa mga signal dali nga giproseso, nga nagtugot sa drayber nga maminusan nang daan ang katulin sa sakyanan.

Unsa ang kinahanglan nga usa ka maayo nga detector sa radar?

Ang labing hinungdanon nga parameter diin gitino ang usa ka kasaligan nga detektor sa radar mao ang abilidad sa pagtino sa labing kadaghan nga mga modelo sa radar. Sulundon, tanan. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan nimo nga ipunting ang modelo nga molihok sa mga han-ay nga gihisgutan sa taas. Ang kapilian kinahanglan dili ihunong sa labing kapilian nga badyet. Ang usa ka aparato nga gamay ang gasto makilala ang us aka gamay nga pagbag-o sa speedgun.

Ang ikaduha nga hinungdan nga gihulagway nga epektibo ang aparato mao ang gidaghanon sa mga sayup nga pag-alarma. Kung ang track nga malinaw ug ang aparato kanunay nga nagsenyas sa pagkaanaa sa mga radar, ang drayber mahimo nga magpahayahay ug magsugod sa dili pagtagad sa tinuud nga pasidaan. Ang pipila nga mga modelo adunay pirma mode. Kini usa ka klase nga panumduman alang sa mga signal nga dili kasagaran alang sa mga radar (pananglitan, kung ang usa ka awto nagpadagan sa nangaging mga bilding nga adunay awtomatikong mga pultahan).

Daghang mga naghimo sa mga modernong detektor ang nagreseta sa mga pirma sa lainlaing mga aparato sa pagsibya, aron ang mga aksesorya sa awto mailhan kung unsang signal ang gipadala sa tigdawat. Ang mga radar sa pulisya adunay usab kaugalingon nga lahi nga mga kinaiya. Ang matag modelo adunay kaugalingon nga talagsaon nga kinaiya sa trabaho, salamat diin ang mga detektor mahimo usab makilala ang mga pagbag-o sa mga scanner. Ang usa ka maayo kaayo nga kapilian gikan sa kini nga kategorya gikan sa kompanya nga Neoline. Ang modelo gitawag nga X-COP 7500s.

Ang ikatulo nga parameter nga gigiyahan mao ang presensya sa gps module. Ang katingad-an sa kini nga pagbag-o mao, nga dugang sa signal detector, ang lokasyon sa mga nagahunong nga punto sa pagrekord sa litrato-video sa mga kalapasan giprograma sa memorya sa yunit. Nakita sa wireless sensor ang posisyon niini sa mapa ug gipasidan-an ang drayber nga hapit na siya moabut sa control point.

Ang kini nga kalihokan nahimo’g praktikal sa kaso sa mga checkpoint nga naa sa us aka gilay-on gikan sa matag usa. Sa ingon nga mga kaso, mahimo’g mahimo ang mga pagsukod sa tulin nga dili mogamit mga signal emissions sa usa ka piho nga kasubsob, apan pinaagi sa pagkuha og litrato sa mga salakyanan sa matag control point. Kung natabunan sa awto ang distansya nga mas tulin kaysa gilauman, ang drayber makadawat usa ka "sulat sa kalipay".

Ang presyo sa ingon nga aparato dili kinahanglan nga taas. Ang usa sa mga kapilian sa badyet mao ang modelo nga Labing Maayo nga Signature gikan sa brand nga SHO-ME. Ang lokasyon sa mga point point sa pagkontrolar wala maglihok sa panumduman sa bloke. Kung gipalit kini nga aparato, kinahanglan nga giklaro kung unsang kard ang gi-download dinhi, aron dili kini molihok nga sa usa ka partikular nga nasud ang aparato dili maghatag mga de-kalidad nga mga pahimangno bahin sa mga poste nga gibutang.

Paghimo: kinsa ang mas maayo?

Ang mga automotive radar detector magamit sa tulo ka mga bersyon:

• Sa porma sa usa ka monoblock. Ang tanan nga mga elemento sa aparato nakit-an sa usa ka puy-anan, nga sagad gipaayo sa dashboard o sa lugar sa salamin sa likud nga lantaw. Ang pipila nga mga modelo adunay usa ka gamay nga screen, nga sa kahanay mahimo nga maglihok ingon usa ka video recorder.
• Usa ka aparato nga naglangkob sa managlahing mga yunit. Kasagaran adunay duha kanila. Ang usa adunay sulud nga tanan nga mga sensor, usa ka tigdawat ug usa ka control unit, ug ang uban adunay sulud nga camera (kung ang pag-andar sa recorder dugang nga gigamit), usa ka screen ug usa ka control panel alang sa pagtakda sa gusto nga mode.
• Gihiusa nga laraw. Kung ang mga naunang lahi sa aparato mahimo’g wala’y function sa recorder sa video, kung ingon ana ang mga panagsama nga mga modelo kinahanglan nga adunay niini. Ang presyo sa ingon nga mga pagbag-o labi ka taas, tungod kay ang aparato sa pagrekord kinahanglan adunay mga advanced function ug usa ka de-kalidad nga camera. Ang gihisgutan nga kompanya nga Neoline nagtanyag usa ka maayong pagbag-o sa hiniusa nga aparato - ang modelo nga X-COP 9300c.

Paagi sa pagbutang: scotch tape o suction cup?

Ang pag-ayo sa aparato nagsalig sa unsa ka aktibo nga gigamit ang detector. Mao nga, kung ang usa ka drayber magmaneho palibot sa usa ka pamilyar nga lungsod, labi na kung kini usa ka megalopolis, mahibal-an na niya ang tanan nga mga lugar nga wala’y hunong sa pag-ayo sa mga kalapasan. Adunay mahimo nga daghang mga radar sa ingon nga lugar nga ang sensor magtingog sa tibuuk nga biyahe, nga makalagot kaayo.

Ang ingon nga mga motorista sagad nga magkonektar sa aparato kung moadto sila sa usa ka taas nga pagbiyahe latas sa dili pamilyar nga mga lungsod. Ang punto sa usa ka wala’y hunong nga pagdugtong gikuha kung ang ingon nga usa ka pagbiyahe giplano kausa sa usa ka tuig.

Adunay tulo nga lahi sa mga pag-mount nga gigamit sa kini nga klase nga kagamitan:

1. Pasuso Kini nga retainer kasagarang gigamit alang sa pagbutang sa salamin sa mata. Ang pipila nga mga motorista wala mogamit sa mga elemento nga gilakip sa kit, tungod kay dili kini maayo nga pagkuptan, labi na ang pagpainit, ug pagpalit usa ka labi ka maayo nga analogue. Ang disbentaha sa kini nga mga klase sa mga pag-ipon mao ang kusog nga pag-uyog, nga dili sagad kung magmaneho sa mga modernong dalan, ang aparato mahimong mahulog ug madaot. Usa pa nga kakulian - kasagaran ang ingon nga mga modelo gisangkapan sa usa ka espesyal nga bracket, nga kanunay tan-awon sobra kadaghan.
2.  Doble nga panig nga teyp. Ang kini nga matang naghatag alang sa permanente nga pagbutang sa puy-anan sa detector. Mas maayo nga gamiton kini nga pamaagi kung adunay usa ka dugang nga casing diin gisal-ot ang aparato. Tungod niini, mahimo’g tangtangon ang accessory kung nabilin ang awto sa usa ka bukas, wala’y bantayan nga paradahan.
3. Anti-slip banig. Dili sagad nga makapangita daghang mga basahan sa mga tindahan sa mga aksesorya sa awto. Mahimo sila magamit alang sa mga mobile phone maingon man alang sa mga gihisgutan nga aparato. Bisan pa sa kadali sa pag-instalar, ang kini nga trangka adunay usa ka hinungdan nga kakulangan - kung moliko, himuon sa puwersa sa inertia ang trabaho niini, ug ang detektor mahimo nga mahulog ug mabuak. Apan aron magamit ang aparato, dili nimo kinahanglan nga madaut ang sulud nga disenyo - wala’y nakausli nga mga braket ug takup. Dugang pa, mahimo nimo mapili ang kolor sa basahan nga tugma sa estilo sa salon. Ang usa ka parehas nga materyal kinahanglan gamiton sa mga modelo sa mga makina, nga ang panel niini adunay patag nga pinahigda nga mga nawong.

Panguna nga gimbuhaton: unsa ang kinahanglan?

Ang parameter nga kini direkta nga nagsalig sa unsang mga aparato ang gigamit sa pulisya sa usa ka piho nga lugar, ingon man usab sa mga materyal nga katakus sa tag-iya sa awto. Klaro kaayo nga sa pagtaas sa pagpaandar sa aparato, motaas ang presyo niini. Kung wala'y kasinatian sa paggamit sa ingon nga mga aksesorya, kinahanglan nga mag-focus ka sa feedback sa mga adunay kasinatian nga motorista.

Ang tanan nga mga detector naandan nga gibahin sa tulo ka mga kategorya bahin sa pagpaandar:

1. Yano nga pagbag-o. Sa panguna, ang ingon nga mga aparato ingon usa ka gamay nga patag nga kahon nga adunay usa ka pares nga mga buton alang sa setting, ingon man usa ka strip nga adunay mga timailhan sa lainlaing mga kolor. Samtang nagkaduol ka sa lugar nga giayo ang katulin, daghang mga LED ang modan-ag. Sa kahanas, daghang mga aparato ang ning-beep.
2. Tunga nga klase. Dugang sa mga punoan nga kalihokan, ang aparato adunay gamay nga screen nga nagpakita sa mga posisyon sa setting o impormasyon bahin sa pamaagi sa radar.
3. Sa labi ka advanced nga pagbag-o, ang tiggama nagdugang pagsubay sa karon nga katulin sa pagdala ug gitugotan nga katulin alang sa usa ka piho nga seksyon. Ang ubang mga kapilian nahabilin na sa pagbuut sa brand. Ang drayber mismo mahimo magtino kung kinahanglan niya ang ingon nga mga gimbuhaton o dili.

Kadaghanan sa mga detector adunay usa ka buton aron mapalong ang alerto sa tunog, maingon man usa ka switch sa speed mode, pananglitan, sa pagbiya sa drayber sa syudad, gitugotan siya nga molihok sa mas taas nga tulin, mao nga mibalhin siya sa mode sa highway aron ang aparato nagpasidaan sa pag-adto sa radar nga labi ka sayo kaysa sa lungsod.

Mga kinaiya sa presyo

Sama sa bisan unsang produkto sa awto, ang mga auto-detector mahimo’g barato, mahal, ug tunga-tunga. Ania kung unsa ang madahom gikan sa matag indibidwal nga kategorya:

• Ang bersyon sa badyet gisangkapan sa usa ka minimum nga hugpong sa mga gimbuhaton, ug ang han-ay sa operasyon gilimitahan lamang sa mga punoan nga radar, nga kasagarang nagpadagan sa parehas nga frequency. Ang ingon nga mga aparato dili mahibal-an ang mga moderno nga kagamitan nga labi nga nagpakita sa arsenal sa pulisya. Ang mga pananglitan sa mga detector sa kini nga kategorya mga modelo gikan sa Crunch (produksiyon sa Korea) o Whistler. Kung giplano ang pagpalit sa kini nga pagbag-o, kinahanglan nimo nga paabuton nga ang gasto naa sa sulud sa 150 dolyar.
• Average nga kategorya sa presyo. Alang sa ingon nga mga aparato, kinahanglan na nga magbayad gikan sa 200 hangtod 500 USD. Gawas sa gipadako nga pagpaandar, magbayad usab ang gumagamit alang sa ngalan sa kompanya, tungod kay adunay gamay nga pagsalig sa wala mailhi nga mga tatak, ug ang mga nagpatindog na sa ilang kaugalingon sa merkado nagtakda sa ilang kaugalingon nga bar sa presyo. Ang labing popular mao ang lainlaing mga pagbag-o sa Stinger o Beltronics.
• Bahin nga bahin. Lakip sa mga produkto sa kini nga kategorya sa presyo adunay mga modelo nga adunay labing kadaghan nga mga gimbuhaton. Kinahanglan dawaton nga bisan kung ang usa ka motorista andam na nga makagawas mga usa ka libo nga dolyar alang sa pagpalit sa ingon usa ka detektor sa radar (ug labi pa alang sa labi ka eksklusibo nga mga kapilian), nan ang pipila nga mga kapilian nagpabilin nga wala magamit. Apan hingpit nila nga gisala ang mga sobra nga signal ug diha-diha gipasidan-an ang drayber bahin sa checkpoint. Ingon kadugangan, mahimo sila mapuno sa ilalum sa mga bag-ong radar nga pulis nga mitungha.

Gilay-on sa pagpahibalo: unsa kini kinahanglan?

Gawas pa sa husay nga pagtino sa signal sa radar, kinahanglan nga pasidan-an sa detector ang drayber bahin sa tseke nga daan. Busa, sa diha nga ang paghukum sa modelo sa aparato, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang kini nga parameter.

Kasagaran, kung naa ang "track" mode, gipahibalo ang drayber sa 500 metro o usa ka kilometro sa wala pa ang punto sa pag-ayo. Bisan kung ang drayber milapas sa gamay nga tulin, kini nga distansya igo na aron maghinay ang motorista.

Ang tinuud nga "problema" sa mga nakalapas mao ang mga radar, nga nagtala sa katulin sa nagdagan nga awto. Sa kini nga kaso, kadaghanan sa mga detector dili molihok, tungod kay ang signal wala itudlo ngadto sa tigdawat. Ang ingon nga modelo sa radar gipaila aron makalkula ang paglapas sa speed limit sa mga nagmotorsiklo nga ang plaka naa sa likud, busa, ang mga frontal speedgun dili mag-atiman kanila.

Ang mga top brand

Ania ang usa ka ranggo sa mga sikat nga tatak nga nagtanyag sa kalidad nga mga radar detector:

• Nag-abli ang duha nga nanguna nga kompanya - Cobra, Whisler. Ang ilang mga produkto premium nga klase.
• Ang Valentine One, Escort ug Beltronics giisip usab nga mga balyena sa kini nga lugar. Ang kini nga mga kompanya nagpalambo sa ingon nga kagamitan sa dugay na nga panahon, salamat diin ang matag modelo adunay pagpaandar nga kinahanglan gyud sa drayber, ug adunay usab kasaligan. Ang nakulangan ra mao ang medyo taas nga presyo.
• Ang mga aparato gikan sa Supra, Sho-Me ug Crunch popular kaayo. Ang kini nga mga radar detector adunay maayo nga ratio sa paghimo og presyo.
• Sa dili kaayo mahal nga kapilian, ang mga produkto sa Neoline, SilverStone F1 ug Park City adunay maayong kalidad.
• Ang mga pagbag-o gikan sa Inspector ug Karkam popular sa mga gamit sa balay.

Pagtapos sa pagsusi, angay nga hatagan pagtagad ang usa pa nga pangutana: angay ba nga mopalit usa ka modelo sa budget detector? Sa kini nga kaso, dili tin-aw ang tubag: dili. Ang hinungdan niini mao ang gamay nga kalagmitan nga mahimo nga mapalapdan ang sakup sa aparato. Kung ang pulis magbalhin sa bag-ong mga radar, kadaghanan sa mga detector mohunong na sa pagtrabaho, ug wala’y paagi aron ma-update kini.

Tungod niini nga hinungdan, labi ka maayo nga pagkalot gamay ug pagkuha usa ka labi ka mahal nga modelo. Buweno, ang labing kasaligan nga detektor sa radar mao ang pagkaatimanon sa drayber ug higpit nga pagsunod sa mga lagda sa trapiko.

Ania ang usa ka mubu nga pagribyu sa video sa daghang mga bantog nga pagbag-o sa radar detector:

Pagpili sa labing kaayo nga radar detector 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 o Neoline | TECHNOMOD

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang gipakita sa radar? Kini usa ka himan nga nagtino sa gikusgon sa paglihok sa usa ka sakyanan. Ang maong mga himan mao ang frequency sa radyo ug laser.

Unsa ang radar sa usa ka awto? Kini usa ka espesyal nga tigdawat alang sa mga signal sa radyo nga gipagawas sa radar sa pulisya. Kadaghanan sa mga pagbag-o nag-ayo sa signal sa radar ug nagpahibalo sa drayber bahin sa pagsukod sa katulin sa awto.

Para sa unsa ang radar detector? Ang ubang mga drayber nagtawag sa usa ka radar detector nga usa ka radar detector, bisan tuod kini lain-laing mga himan. Ang Antiradar nag-jamming sa signal sa police radar ug dili igo nga pagsukod sa gikusgon sa sakyanan.