Unsa nga paagi sa pagpugong sa engine oil sludge

Ang kanunay nga pag-ilis sa lana sa imong awto makatabang nga malikayan ang pagtipon sa carbon. Ang sludge sa lana sa makina mahimong mosangpot sa pagtaas sa konsumo sa gasolina, ubos nga presyur sa lana ug kadaot sa mga parte sa makina.

Ang pag-ilis sa lana usa sa labing hinungdanon nga buluhaton sa pagmentinar sa awto. Ang bag-o, wala magamit nga makina o lana sa makina usa ka tin-aw, dali nga pag-agas nga likido nga naghiusa sa usa ka base nga lana ug usa ka hugpong sa mga additives. Kini nga mga additives makabitik sa mga partikulo sa soot ug mapadayon ang pagkamakanunayon sa lana sa makina. Ang lana nag-lubricate sa nagalihok nga mga bahin sa makina ug sa ingon dili lamang makapamenos sa friction kondili makatabang usab sa pagpabugnaw sa makina. Sa kanunay nga paggamit, ang lana sa makina magtigum og coolant, hugaw, tubig, gasolina ug uban pang mga hugaw. Naguba sab o na-oxidize tungod sa grabeng kainit sa internal combustion engine sa imong sakyanan. Ingon usa ka sangputanan, nahimo kini nga putik, usa ka baga, sama sa gel nga likido nga mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot sa imong makina.

Giunsa pagtrabaho ang lana sa motor

Ang lana sa motor o makina mahimong naandan o sintetiko. Naglihok kini aron masuhop ug mapanalipdan ang imong makina gikan sa mga hugaw. Apan, sa paglabay sa panahon moabot kini sa iyang kapasidad sa pagsuyup ug imbes nga madala ang mga hugaw, kini magdeposito niini sa ibabaw sa makina ug sa tanang ubang bahin diin kini mag-circulate. Imbis nga lubricating ug makunhuran ang friction, ang oxidized sludge maoy hinungdan sa kainit nga magtukod sa makina. Ang lana sa motor naglihok isip usa ka coolant sa usa ka sukod, apan ang oxidized sludge ang sukwahi. Mamatikdan nimo nga ang presyur sa lana mikunhod ug ang konsumo sa gasolina matag galon sa gasolina mokunhod.

Ang sludge sa lana sa makina unang naporma sa ibabaw sa makina, palibot sa balbula nga tabon nga dapit ug sa pan sa lana. Dayon gibabagan niini ang oil screen siphon ug gipahunong ang sirkulasyon sa lana sa makina, nga nagpahinabog dugang kadaot sa matag stroke. Gawas pa sa grabe nga kadaot sa makina, peligro usab nga madaot ang mga gasket, timing belt, radiator, ug mga sistema sa pagpabugnaw sa awto. Sa ngadtongadto, ang makina mahimong bug-os nga mohunong.

Kasagarang hinungdan sa oil sludge sa usa ka makina

• Ang lana sa makina dili lig-on ug lagmit nga ma-oxidize kung ma-expose sa oxygen sa taas nga temperatura. Ang oksihenasyon mahimong mas paspas kung ang lana sa makina gipainit sa taas nga panahon.

• Atol sa oksihenasyon, ang mga molekula sa lana sa makina maguba ug ang resulta nga mga produkto maghiusa sa hugaw sa porma sa carbon, metal nga mga partikulo, sugnod, gas, tubig ug coolant. Sa tingub ang sagol mahimong usa ka sticky sludge.

• Hunong-ug-lakaw nga pagdrayb sa bug-at nga trapiko ug mga lugar nga adunay daghang suga sa trapiko mahimo’g makatampo sa pagtukod sa lapok. Ang kanunay nga pagdrayb sa mubo nga distansya mahimo usab nga hinungdan sa pagtukod sa carbon.

Hinumdomi

• Kung imong i-on ang ignition, susiha ang panel sa instrumento alang sa suga sa Check Engine ug suga sa Notification sa Oil Change. Ang duha mahimong magpakita nga ang lana sa makina kinahanglan nga usbon.

• Ribyuha ang manwal sa tag-iya nga gihatag sa tiggama sa imong sakyanan aron mahibal-an kung kanus-a usbon ang lana sa imong makina. Ingon sa usa ka lagda, ang mga tiggama nagpakita sa mga agianan sa milyahe alang sa pagbag-o sa lana sa makina. Paghimo og appointment sa AvtoTachki sumala niana.

• Likayi ang kanunay nga paghunong kon mahimo. Paglakaw o pagbisikleta sa mugbo nga mga distansiya aron malikayan ang pagdasok sa latak sa lana sa makina.

• Kung ang dashboard nagpakita nga ang salakyanan nag-init, ipasusi usab sa mekaniko ang sludge sa lana sa makina.

• Dili gyud girekomenda nga idugang ang lana sa makina kung nakita nimo nga ubos ang presyur sa lana. Kung ang suga sa presyur sa lana nakasiga, susiha kini o ilisan kini sa hingpit.

Giunsa kini gibuhat

Susihon sa imong mekaniko ang makina alang sa mga timailhan sa pagtukod sa lapok ug tambagan ka kung gikinahanglan ang pag-ilis sa lana sa makina. Mahimo usab niyang susihon ang uban pang posible nga mga hinungdan ngano nga ang suga sa Check Engine.

Unsa ang madahom

Usa ka nabansay kaayo nga mekaniko sa mobile ang moadto sa imong balay o opisina aron mahibal-an ang hinungdan sa lainlaing mga timailhan sa latak sa lana. Mohatag dayon siya og detalyadong report sa inspeksyon nga naglangkob sa parte sa makina nga naapektuhan sa engine oil sludge ug ang gasto sa gikinahanglang pag-ayo.

Unsa ka importante kini nga serbisyo

Siguroha nga imong sundon ang instruksiyon sa imong sakyanan ug usba kanunay ang imong makina sa AvtoTachki. Kini kinahanglan nga buhaton o ikaw adunay peligro nga grabe nga kadaot sa makina. Mahimo pa gani nimo nga ilisan ang tibuok makina, nga mahimong usa ka mahal kaayo nga pag-ayo. Ang AvtoTachki naggamit ug taas nga kalidad nga conventional o sintetikong lana sa Mobil 1 aron malikayan ang sludge.