Giunsa susihon ang mga shock absorber

Ang husto nga shock absorbers sa imong sakyanan mahimong ang kalainan tali sa usa ka masaligon, makalingaw nga pagdrayb ug sa usa ka lisud, tensiyonado nga usa. Ang suspension sa imong sakyanan labaw pa kay sa pagpahapsay sa mga bun-og nga imong gimaneho sa matag adlaw. Ang pagsuspenso sa imong sakyanan importante usab sa luwas nga pagdrayb, pagpugong sa sobra nga pag-uyog ug pag-bounce kung mag-corner ug pagtabang sa imong mga ligid nga magpabilin sa kanunay nga pagkontak sa nawong sa dalan.

Kung ang imong sakyanan nagsakay nga mas grabe kaysa kaniadto, ang mga shock absorber mahimong mabasol. Ang mga shock absorber gidisenyo aron masuhop ang mga pagkadili hingpit sa dalan ug mga shocks aron makahatag og hapsay, lig-on nga biyahe. Mahimo nimong tan-awon kung nadaot ba sila o kinahanglan nga ilisan.

Pamaagi 1 sa 1: Paghimo og biswal nga inspeksyon sa imong sakyanan

Lakang 1: Tan-awa ang imong sakyanan gikan sa atubangan. Siguruha nga naa kini sa usa ka patag nga nawong ug susiha kung ang usa ka kilid makita nga mas ubos kaysa sa lain.

Kung ang bisan unsang eskina sa sakyanan mas ubos o mas taas kay sa ubang mga eskina sa sakyanan, mahimo nga adunay usa ka natanggong o nagbawog nga shock absorber nga kinahanglang ilisan.

Lakang 2: Pag-klik sa bumper. Pindota ang suok sa atubangan nga bumper ug tan-awa kini nga molihok samtang dali nimo kini buhian.

Kung ang awto mag-bounce sobra sa kausa, ang mga shock absorber mahimong maguba.

Kung kini mo-bounce labaw sa usa ug tunga ka beses, ang mga shot dili maayo. Kini nagpasabot nga human nimo ma-compress ang suspension sa imong sakyanan, dili kini angay nga mo-bounce labaw pa sa pataas, dayon paubos, ug balik sa orihinal nga posisyon niini.

Ipadayon kining pagsusi sa tanang upat ka eskina sa sakyanan aron masusi ang tanang shock absorbers.

Lakang 3: Susiha ang mga ligid. Matikdi ang dili patas nga pagsul-ob sa tread, nga nagpaila sa gisul-ob nga shock absorbers. Ang balhibo o cupping nagpaila sa problema sa shock absorbers.

Naglakip kini sa dili patas nga mga sumbanan sa pagsul-ob kay sa pagsul-ob sa usa ka kilid o sa lain.

Kung makamatikod ka nga dili patas ang pagsul-ob sa imong mga ligid, kontaka dayon ang usa ka sertipikadong mekaniko aron masiguro nga ang imong awto dili masaligon, nga mahimo’g peligro.

Lakang 4: Susiha ang mga shock absorbers kung adunay mga pagtulo.. Pagmaneho sa imong awto sa mga rampa ug ibutang kini sa lugar.

• Ang paglikay: Kanunay nga iparada ang imong sakyanan ug i-apply ang parking brake kon ang imong sakyanan anaa sa rampa. Gamita ang wheel chocks o blocks aron dili makalihok ang mga ligid.

Pag-adto sa ilawom sa ilawom ug tan-awa ang mga shock absorbers.

Kung makita nimo nga nagtulo ang lana gikan kanila, kini usa ka timailhan nga wala na sila nagtrabaho sa husto ug kinahanglan nga ilisan.

Ang singot o gamay nga pluwido sa palibot sa silindro nga puno sa pluwido kay normal.

Kung ang imong imbestigasyon nagpunting sa gisul-ob nga mga shock absorber o kung dili ka komportable nga susihon kini sa imong kaugalingon, paghangyo sa usa ka kasaligan nga mekaniko sama sa AvtoTachki nga susihon kini alang kanimo tungod kay kinahanglan kini ilisan.

Ang mga shock absorber mahimong mas dali nga mahurot kung kanunay ka nga magbiyahe sa babag nga yuta, dili patas nga mga dalan, o bisan mga libaong. Gilauman nga ilisan kini halos matag 50,000 ka milya.