Giunsa susihon ang mga kopa nga shock absorber?

Ang mga shock cup, nga gitawag usab nga shock bracket, giporma sama sa usa ka lingin sa mga shock absorbers. Ang shock absorber spring nagtuyok sa mga tasa, nga mahimong butangan og sungkod ug anti-roll bar. Ang shock absorber cup naglangkob sa usa ka pagkamaunat-unat nga stopper, usa ka metal nga haom ug usa ka bearing ring. Kon makasinati kag pagkawala sa traksyon diha sa dalan o makadungog sa kasaba o tiyabaw, kinahanglan nimong susihon ang mga shock absorbers.

Gikinahanglan nga Materyal:

• Mga gwantes nga mapanalipdan
• Mga baso sa kaluwasan
• Mga wedges
• Panapton nga microfiber
• Jack
• Mga kandila

Lakang 1. I-park ang imong sakyanan

Pagsugod pinaagi sa pagpangita sa usa ka patag nga nawong aron dili mapalihok ang imong awto. Unya kinahanglan nimo nga i-on ang handbrake sa awto ug ibutang ang mga chocks sa ilawom sa mga ligid. Kining duha ka mga lakang gikinahanglan aron masiguro ang imong kaluwasan sa mosunod nga mga lakang.

Lakang 2: susiha ang balanse sa sakyanan

Barug nga nag-atubang sa hood sa sakyanan ug siguroha nga kini dili mokiling sa usa ka kilid o sa lain. Sa pagkatinuod, siya kinahanglan nga hingpit nga tul-id aron masusi ang iyang balanse. Ibutang ang mas daghan o dili kaayo pressure sa matag suok sa sakyanan, ug susiha kanunay ang rebound. Kinahanglan nga dili kini magbuhat labaw pa sa usa ka rebound, kung dili kini magpakita sa pagsul-ob sa mga tasa sa shock absorber. Kining imbalance sa sakyanan makaapektar usab sa mga ligid, nga daling mahurot ug dili patas.

Lakang 3. Susiha ang kahimtang sa mga ligid

Kung wala ka nakamatikod nga bisan unsang mga problema sa pagbalanse sa imong awto, mahimo nimong ipadayon ang pagsusi sa mga ligid. Hatagi og espesyal nga pagtagad ang tread kung kini nagpakita sa dili patas nga pagsul-ob sa usa ka kilid sa ligid, nga nagpasabot nga ang mga shock cups depekto. Mahimong susihon ang pagsul-ob sa tread pinaagi sa paggamit sa usa ka makita nga timailhan sa pagsul-ob o pinaagi sa pagsukod sa pattern sa tread sa ligid, nga kinahanglan labing menos 1.6 mm.

Lakang 4: Biswal nga susihon ang mga shock absorbers.

Sa katapusan, mobarug ka sa ilawom sa awto aron maobserbahan ang kahimtang sa mga shock absorbers. Mobati nga gawasnon nga tangtangon ang wheel chocks aron magamit ang jack ug jack stand sa pag-alsa sa sakyanan. Makahatag kini kanimo og dugang nga lawak aron ma-access ang ubos sa sakyanan. Ang labing makapakurat nga simtomas mao ang presensya sa lana sa daplin sa mga shock absorbers. Human sa tanan, ang laraw sa naulahi kinahanglan nga bug-os nga waterproof. Niining paagiha imong mapapas ang sobra nga lana gamit ang microfiber nga panapton, apan kinahanglan nimo nga dad-on ang imong sakyanan sa garahe.

Mahimong susihon sa usa ka propesyonal ang lainlaing mga bahin sa sistema sa shock absorber ug pulihan ang mga wala sa kahusay.

Kung ang pagsusi sa mga tasa sa shock absorber dili molampos, kinahanglan nimo nga ilisan kini. Kini nga operasyon medyo komplikado ug nanginahanglan sa interbensyon sa usa ka batid nga mekaniko. Kini magbag-o sa suspension kit aron tugotan ang imong sakyanan nga makabalik og maayo nga traksyon kung magdrayb sakay.