Giunsa Pagsulay ang usa ka TP Sensor nga adunay Multimeter (Lakang sa Lakang nga Giya)
Mga sulod
Ang throttle position sensor kay power resistor sa throttle body nga nagpadalag data sa engine control unit bisag unsa pa ka bukas ang throttle. Kinahanglan nimo kanunay nga susihon kung ang sensor sa posisyon sa throttle nagtrabaho sa husto. Bisan pa, kini mahimong mosangpot sa dili husto nga pag-agos sa hangin sa makina kung dili kanunay nga susihon.
Karon, kung nahibulong ka kung giunsa kini nga mga lakang molihok, tuguti ako nga maggiya kanimo sa proseso nga lakang sa lakang:
Sayon nga mga Lakang sa Pagsusi sa Imong TPS gamit ang Multimeter
Ang resistensya sa sensor sa posisyon sa throttle o boltahe mao ang labing kasagaran nga pagsulay. Ang mga datos makolekta sa lainlaing mga setting sa throttle, lakip ang sirado, gamay nga bukas, ug hingpit nga bukas.
Sa ubos mao ang mga lakang sa pagsulay sa TPS sensor gamit ang multimeter:
Lakang 1: Susiha ang mga deposito sa carbon.
Kuhaa ang yunit sa pagpanglimpyo pinaagi sa pag-abli sa hood. Susiha ang hugaw o mga deposito sa throttle body ug mga bungbong sa balay. Limpyohi kini gamit ang carburetor cleaner o limpyo nga trapo hangtod nga wala nay buling. Timan-i nga ang pagtukod sa soot sa luyo sa throttle sensor mahimong hinungdan nga kini mohunong sa pagtrabaho sa husto ug makabalda sa hapsay nga pagmaneho.
Lakang 2: Throttle position sensor konektado sa ground wire
Kung ang imong TPS konektado sa yuta, idiskonekta kini ug susiha ang mga koneksyon kung adunay hugaw, abug, o kontaminasyon. Ibutang ang digital multimeter boltahe nga sukdanan ngadto sa mga 20 volts. I-on ang ignition pagkahuman natukod ang boltahe.
Ikonektar ang nahabilin nga wire sa positibo nga bahin sa baterya.
Dayon ikonektar ang itom nga tingga sa pagsulay ngadto sa tulo ka mga terminal sa elektrisidad ug pagpahigayon og throttle position sensor test. Adunay problema sa wiring kung ang mga terminal dili magpakita sa 1 volt.
Lakang 3: TPS konektado sa reference boltahe
Kung nahibal-an kung giunsa paghimo ang usa ka pagsulay sa sensor sa posisyon sa throttle, kinahanglan nimo nga himuon ang mga alternatibong pamaagi kung ang imong sensor sa TPS konektado sa usa ka reference nga boltahe ug dili sa yuta.
Una, ikonektar ang itom nga tingga sa DMM ngadto sa yuta sa throttle position sensor. (1)
Dayon ibalik ang ignition ngadto sa ON nga posisyon nga walay pagsugod sa makina.
Ikonektar ang pula nga tingga sa pagsulay ngadto sa laing duha ka terminal human nimo makompleto kini nga lakang. Ang sensor sa posisyon sa throttle nagtrabaho sa husto kung ang usa sa mga terminal nagpakita sa 5 volts. Ang sirkito bukas kung walay duha sa duha ka mga lead ang adunay 5 volts. Kini ang labing kasaligan nga pamaagi sa pagsulay sa sensor sa posisyon sa throttle.
Lakang 4: Ang TPS nagmugna sa husto nga boltahe sa signal
Human makompleto ang unang proseso sa pagsulay, kinahanglan nimong sundon ang dugang nga mga lakang aron masusi kung ang pagsulay sa TPS sensor malampuson ug naghatag sa husto nga boltahe. Susiha pag-usab ang signal ug ground connections sa connector. Ikonektar ang pula nga test lead sa signal wire ug ang itom nga test lead sa ground wire.
I-on ang ignition, apan ayaw sugdi ang makina hangtod nga hingpit nga sirado ang throttle. Ang sensor sa posisyon sa throttle nagtrabaho sa husto kung ang DMM nagbasa tali sa 2 ug 1.5 volts. Ang DMM kinahanglan nga molukso sa 5 volts kung ang throttle maablihan. Kung ang pagsulay sa sensor sa posisyon sa throttle dili moabot sa 5 volts, panahon na nga ilisan kini.
Sintomas sa usa ka Faulty TPS
Mga isyu sa pagpadali: Bisan kung mahimo nga magsugod ang imong makina, gamay ra kini o wala’y gahum, hinungdan nga kini mahunong. Mahimo kini nga hinungdan nga ang imong awto mopaspas nga dili ipaubos ang pedal sa accelerator.
Dili lig-on nga idling sa makina: Ang dili maayo nga mga sensor sa posisyon sa throttle mahimong makamugna og dili maayo nga mga kahimtang nga wala’y mahimo. Ibutang ta nga imong namatikdan nga ang imong sakyanan dili maayo nga nagdagan, nag-idle o nag-undang samtang nagdrayb; Kinahanglan nimo nga ipasusi kini nga sensor sa usa ka espesyalista. (2)
Dili kasagaran nga pagkonsumo sa gasolina: Kung mapakyas ang mga sensor, ang ubang mga module mahimong magsugod sa pagtrabaho nga lahi aron mabayran ang kakulang sa pag-agos sa hangin. Mamatikdan nimo nga ang imong awto nagkonsumo og daghang gasolina kaysa sa naandan.
Mga suga sa pasidaan: Ang suga sa check engine gidisenyo aron maalerto ka kung napakyas ang bisan kinsa sa imong mga sensor. Kung mosiga ang suga sa check engine sa imong sakyanan, labing maayo nga pangitaon ang problema sa dili pa kini mograbe.
Tan-awa ang pipila sa among mga artikulo sa ubos.
- Giunsa pagsulay ang usa ka ubos nga boltahe nga transformer
- Giunsa pagsusi ang sensor sa posisyon sa crankshaft gamit ang multimeter
- Giunsa pagsusi ang ground wire sa awto gamit ang multimeter
rekomendasyon
(1) tingga - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) pagdrayb - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Link sa video
