Giunsa susihon ang makina kung nagpalit usa ka gamit nga awto?

Kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, dili lamang ang hitsura niini ang hinungdanon, apan usab ang kahimtang niini. Aron mahibal-an ang teknikal nga kondisyon, pag-test drive ug pangitaa ang dili kasagaran nga mga kasaba - ug ayaw tugoti ang magbabaligya nga i-on ang radyo aron ipakita kanimo "unsa kini ka maayo nga nagdula." Susiha ang sakyanan alang sa mga timailhan sa taya, nga importante kaayo, ilabi na alang sa mga tigulang nga mga sakyanan.

Ngano nga hinungdanon nga susihon ang motor?

Samtang ang pag-ilis sa mga mahurot dili mahal, ang pag-ayo sa usa ka makina o transmission mahimong makahimo sa pagpalit daghang beses nga mas mahal. Tungod niini nga hinungdan, girekomenda nga magpadayon usa ka espesyal nga pagsulay sa makina. Mahimo nimo nga ipadayon ang kurso sa mga diagnostic sa departamento sa serbisyo, apan mahimo nimo kini sa imong kaugalingon.

Ang makina ug gearbox kinahanglan mag-alagad sa awto alang sa tibuuk nga kinabuhi sa serbisyo. Uban sa usa ka bag-ong awto, mahimo nimong mapaabot ang kinabuhi sa makina pinaagi sa husto nga operasyon. Bisan pa, sa pagpalit sa us aka awto, dili nimo mahibal-an kung nag-amping ang miaging tag-iya.

Ang makina ug gearbox adunay usa ka komplikado nga istraktura ug, subay niini, kini ang labing mahal nga mga yunit sa awto. Kung ang tagbaligya dili hatagan higayon nga susihon ang makina sa wala pa mopalit, maayo nga magdumili ka. Ang usa ka seryoso nga salesperson kinahanglan dili magdumili kanimo detalyado nga mga diagnostic.

Susihon ang makina

Aron masusi ang makina, dili nimo mahimong ibalewala ang test drive. Pagpilit sa pagbuhat sa imong kaugalingon.

Pangitaa ang labing duol nga gasolinahan ug susihon ang lebel sa lana. Tan-awa usab kung uga ang makina (presko nga lana). Ang lana dili kinahanglan magtulo sa mga lutahan sa mga bahin sa lawas. Ang pagsukod sa lebel sa lana kinahanglan maghatag usa ka sangputanan sa sulud sa naandan nga sakup. Sa pagtapos sa biyahe, mahimo nimong masukod ang lana aron masiguro nga wala’y pagkawala. Siyempre, samtang nagmaneho, ang mga suga nga peligro sa dashboard dili kinahanglan magdan-ag.

Pagsulay sa drive

Pagpili usa ka hilum nga dalan o sulud nga sulud. Bawasan ang katulin ug ablihan og gamay ang pultahan. Pagpaminaw alang sa mga dili tunog nga kasaba. Kung adunay ka nabati nga bisan unsa, hinungdanon nga maghimo og usa ka suod nga pagsusi o kanselahon ang imong pagpalit sa kini nga salakyanan.

Usa ka pagbiyahe libot sa lungsod, labi sa lugar nga adunay mga suga sa trapiko. Susiha ang pagpadali sa makina ug pamatasan sa pagpahulay. Hibal-i kung ang mga revs naglutaw o stable sa idle.

Kung mahimo, usa ka mubu nga pagbiyahe sa haywey ug pagdali ngadto sa 100 km / h. Mahinungdanon usab alang sa kini nga pagsulay nga dili makasinati og dili kasagaran nga mga saba ug pagkurog. Hatagi'g pagtagad ang katulin sa makina ug kusog sa awto.

Ang makina dili makuha gikan sa awto ug dili ka makatan-aw niini. Kung gusto nimo nga hingpit nga masiguro, ipaagi sa inspeksyon ang imong awto sa usa ka espesyalista nga workshop diin gihimo ang usa ka kompleto nga pagsulay sa makina.

Mga pangutana ug tubag:

Giunsa susihon ang kahimtang sa makina kung mopalit usa ka awto? ang motor dili kinahanglan nga hingpit nga limpyo. Kung dili, adunay posibilidad nga ang tag-iya adunay gitago nga mga timailhan sa pagtulo sa lana. Kini usa ka hinungdan nga hinungdan nga kinahanglan mahibal-an kung adunay bisan unsang pagtulo sa lana ug uban pang mga teknikal nga likido.

Unsaon pagsusi sa makina sa gasolina sa dili pa mopalit? Nagsugod ang motor. Ang aso gikan sa tambutso kinahanglan dili baga (mas transparent mas maayo). Pinaagi sa kolor sa aso, mahimo nimong tan-awon ang kahimtang sa makina.

Giunsa masabtan nga ang makina nagkaon og lana? Ang makina nga mu-ut-ot og lana siguradong adunay asul nga aso nga mogawas sa tambutso. Usab, adunay mga oil drips sa lawas sa ingon nga internal combustion engine (lab-as nga mga lama sa ilawom sa awto).