Giunsa pagsulay ang usa ka magneto coil nga adunay multimeter
Mga sulod
Sa modernong mga sakyanan, walay katapusan kung asa maggikan ang mga problema.
Bisan pa, ang daan nga mga awto ug makina usa pa ka bahin nga hunahunaon; magneto coils.
Ang mga magneto coils importante nga sangkap sa ignition system sa gagmay nga ayroplano, traktora, lawn mower, ug mga makina sa motorsiklo, ug uban pa.
Daghang mga tawo ang wala mahibal-an kung giunsa pagsusi kini nga mga sangkap alang sa mga problema, ug ania kami aron matabangan.
Niini nga giya, imong makat-unan ang mosunod:
- Unsa ang usa ka magneto coil ug giunsa kini pagtrabaho?
- Mga Sintomas sa Dili Maayo nga Magneto Coil
- Giunsa pagsulay ang usa ka magneto coil nga adunay multimeter
- Ug FAQ
Unsa ang usa ka magneto coil ug giunsa kini pagtrabaho?
Ang Magneto kay usa ka electrical generator nga naggamit ug permanente nga magnet para makamugna ug periodic ug kusog nga current pulses, imbes nga mag-supply niini kanunay.
Pinaagi sa mga coils niini, gipadapat niini kining kusog nga pulso sa agi sa spark, nga nagdilaab sa mga compressed gas sa sistema sa pagkontrol sa ignition sa makina.
Giunsa paghimo kini nga momentum?
Adunay lima ka mga sangkap nga nagtinabangay aron mahimo ang usa ka magneto nga molihok:
- Armature
- Primary ignition coil sa 200 turns sa baga nga wire
- Usa ka secondary ignition coil sa 20,000 turns sa pinong wire, ug
- Electronic control unit
- Duha ka kusgan nga magnet ang gitukod sa flywheel sa makina.
Ang armature kay U-shaped nga elemento nga nahimutang tapad sa flywheel ug sa palibot diin duha ka magneto ignition coils ang nasamad.
Sumala sa balaod ni Faraday, ang bisan unsang relatibong paglihok tali sa usa ka magnet ug usa ka alambre nag-aghat sa kasamtangan ug pag-agos sa alambre.
Ang flywheel sa makina adunay duha ka mga magnet nga nabutang sa usa ka piho nga punto.
Kung ang flywheel motuyok ug kini nga punto moagi sa armature, ang mga magnetic field gikan sa mga magnet kanunay nga gigamit niini.
Hinumdomi nga ang mga coil sa alambre anaa sa angkla, ug sumala sa balaod ni Faraday, kini nga magnetic field nagsuplay sa mga coil og elektrisidad.
Dinhi imong makita kung giunsa ang ruta sa wire.
Kini nga periodic nga suplay sa kasamtangan nga accumulates sa coils ug pagkab-ot sa usa ka maximum.
Sa diha nga kini nga maximum maabot, ang electronic control unit nagpalihok sa switch ug ang mga kontak abli.
Kining kalit nga pagdagsang nagpadala ug kusog nga koryente nga sulog ngadto sa mga spark plug, nga nagpaandar sa makina. Kining tanan mahitabo sa pipila ka segundo.
Karon ang magneto mahimong dili na epektibo nga magamit ang katuyoan niini, ug ang mga coils kasagaran ang hinungdan.
Mga Sintomas sa Dili Maayo nga Magneto Coil
Kung sayup ang magneto coil, masinati nimo ang mosunod
- Ang suga sa check engine moabut sa dashboard
- Kalisud sa pagsugod sa makina
- Mas dako nga gilay-on nga gibiyahe pinaagi sa gas
- Kakulang sa acceleration power
Kung namatikdan nimo ang bisan unsa niini, ang mga magneto coils mahimong problema.
Sama sa pagsulay sa ubang mga elektronik nga aparato ug sangkap, kinahanglan nimo ang usa ka multimeter aron masulayan kini nga mga coil.
Giunsa pagsulay ang usa ka magneto coil nga adunay multimeter
Kuhaa ang rubber shroud, i-set ang multimeter sa ohms (ohms), ug pamatud-i nga ang ohm range gibutang sa 40k ohms nga walay autoranging. Ibutang ang multimeter probe sa copper winding sa magneto ug ang metal clamp sa ilawom sa rubber casing. Ang bisan unsang kantidad nga ubos o labaw sa 3k hangtod 15k range nagpasabut nga dili maayo ang magneto coil.
Kini mao lamang ang labing sukaranan ug labing direkta nga paghulagway sa kung unsa ang kinahanglan nimo nga buhaton, ug dugang nga katin-awan ang gikinahanglan aron husto nga masabtan ang proseso.
- Idiskonekta ang flywheel housing
Ang unang lakang mao ang pagtangtang sa flywheel housing gikan sa tibuok setup.
Ang flywheel housing usa ka metal nga casing nga nagtabon sa magnet ug gipugngan sa tulo ka bolts.
Ang mga makina nga gihimo sa 1970s kasagaran adunay upat ka bolt nga nagkupot sa shroud sa lugar.
- Pangitaa ang magneto coil
Human matangtang ang shroud, makit-an nimo ang magneto coil.
Ang pagpangita sa magneto coil dili kinahanglan nga usa ka problema, tungod kay kini ang bugtong sangkap sa luyo sa shroud nga adunay gibutyag nga mga windings nga tumbaga o usa ka metal nga core.
Kini nga mga tumbaga nga windings (armature) usa ka U-shape.
- Kuhaa ang tabon sa goma
Ang magneto coil adunay mga wire nga giprotektahan sa usa ka rubber casing nga mosulod sa spark plug. Aron masulayan kini, kinahanglan nimong tangtangon kini nga rubber boot gikan sa spark plug.
- Ibutang ang multimeter scale
Alang sa usa ka magneto coil, imong gisukod ang resistensya. Kini nagpasabot nga ang dial sa imong multimeter gibutang sa ohms, nga girepresentahan sa simbolo nga omega (Ω).
Imbis nga mag-autoranging, mano-mano nimo nga itakda ang multimeter sa 40 kΩ range. Kini tungod kay ang automatic ranging naghatag ug dili kasaligan nga mga resulta.
- Ang posisyon sa multimeter probe
Karon, aron masukod ang resistensya sa sulod sa magneto coil, duha ka butang ang kinahanglan buhaton. Gusto nimong sukdon ang panguna ug sekondaryang mga coil.
Alang sa nag-unang coil, ibutang ang pula nga tingga sa pagsulay sa pormag-U nga winding ug ibutang ang itom nga tingga sa pagsulay sa usa ka metal nga nawong.
Aron sukdon ang ikaduhang winding, ibutang ang usa sa multimeter probe sa U-shaped metal core (winding), ug isulod ang laing probe sa rubber casing sa pikas tumoy sa magneto.
Samtang kini nga probe anaa sa rubber housing, siguroha nga kini makahikap sa metal clip niini.
Ania ang usa ka video nga nagpakita kung giunsa pagsukod ang panguna ug sekondaryang magneto coils.
- I-rate ang mga resulta
Human mabutang ang mga probe sa lainlaing bahin sa magneto, imong susihon ang pagbasa sa multimeter.
Ang mga pagbasa anaa sa kiloohms ug kinahanglang tali sa 3 kΩ ug 15 kΩ, depende sa matang sa magneto nga gisulayan.
Ang paghisgot sa manwal sa tiggama makatabang kanimo niini. Ang bisan unsang pagbasa sa gawas sa kini nga range nagpasabut nga ang imong magneto coil dili maayo.
Usahay ang multimeter mahimong magpakita sa "OL", nga nagpasabot nga adunay bukas nga sirkito o mubo nga sirkito tali niining duha ka punto. Sa bisan unsang kaso, kinahanglan nga usbon ang magneto coil.
Dugang pa niini, adunay pipila ka mga tip nga kinahanglan nimong hatagan pagtagad.
Kung ang multimeter mobasa labaw sa 15 kΩ, ang koneksyon tali sa taas nga boltahe (HV) wire sa coil ug ang metal clip nga moadto sa spark plug mahimong hinungdan.
Kung kining tanan gisusi ug gipakita sa magneto ang husto nga mga pagbasa sa pagsukol, nan ang problema mahimong ang spark plug o huyang nga mga magnet sa flywheel.
Susiha kini nga mga sangkap sa dili pa magdesisyon nga ilisan ang magneto.
Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana
Pila ka ohm ang kinahanglan nga adunay ignition coil?
Ang usa ka maayo nga magneto coil maghatag pagbasa sa 3 hangtod 15 kΩ ohms depende sa modelo. Ang bisan unsang bili sa ubos o sa ibabaw niini nga han-ay nagpaila sa usa ka malfunction ug mahimo nimo kini ilisan.
Giunsa pagsusi ang magneto kung adunay spark?
Aron sulayan ang magneto alang sa spark, mogamit ka og spark tester. Ikonektar ang alligator clip niining spark tester ngadto sa magneto coil, sulayi pagpaandar ang makina ug tan-awa kon kini nga tester mokidlap.
Giunsa pagsulay ang usa ka gamay nga coil sa motor nga adunay multimeter
Ibutang lang ang mga lead sa multimeter sa "U" nga porma nga metal nga core ug ang metal clamp sa spark plug sa pikas tumoy. Ang mga pagbasa sa gawas sa range nga 3 kΩ hangtod 5 kΩ nagpaila nga kini depekto.
Giunsa nimo pagsulay ang usa ka magneto capacitor
Ibutang ang metro ngadto sa ohms (ohms), ibutang ang pula nga tingga sa pagsulay sa init nga konektor, ug ibutang ang itom nga tingga sa pagsulay ngadto sa metal nga nawong. Kung ang kapasitor dili maayo, ang metro dili maghatag usa ka lig-on nga pagbasa.
Pila ka boltahe ang gipagawas sa magneto?
Ang usa ka maayo nga magneto nagpagawas mga 50 volts. Sa diha nga ang usa ka coil gisal-ut, kini nga kantidad mosaka ngadto sa 15,000 volts ug mahimong dali nga masukod sa usa ka voltmeter.
